KewsonND

Wiesz ja nic nie patrzyłem bo się nie znam aż tak bardzo... wymieniał 2 razy czujnik temp. na początku a jaki to był to nie wiem, po wymianie niby sprawdzał że jest okej na komputerze ze temperaturami no ale jak widać nie jest.. wnioski takie że wybecalowałem hajs na części które były sprawne a usterka dalej jest ... Będzie Pan zadowolony czujnik g62 powiadasz.. koszta jakieś duże? i mam pytanie to ile ta wersja posiada czujników skoro termostat który posiada czujnik (całość wymieniona) on wcześniej wymieniał "czujnik temperatury" a usterka dalej jest ? jest ich więcej? i nie za bardzo rozumiem ten link co wysłałeś co tam trzeba wpisać?

Panowie pomóż ktoś już nie mam sił i pomysłów skąd ten problem TEMAT ----> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/354474-problem-ze-wskaznikiem-temperatury-filmik/

Witam Mam problem ze wskaźnikiem tak jak w temacie, nie ma na niego rady raz działa raz nie! raz pokazuje równo 90 stopni, raz zjeżdża na 50 tak jak na wyłączonym silniku, auto zakupiłem pół roku temu i po rejestracji okazało się że była zepsuta pompa wody - wymieniłem. Wszystko elegancko śmigało do teraz jakoś 3 tyg. temu zaczął wariować wskaźnik( na mieście 50 stopni a tylko gdy wyjechałem na trasę równo 90 stopni) podjechałem do kolegi mechanika - komputer pokazał błąd czujnika - powiedział że typowa usterka - wymiana czujnika(zamiennik) z robotą 50zł . Wyjeżdżam na trasę z nowym czujnikiem i lipa w ogóle nie pokazuje temp. stoi przy 50. Jadę z powrotem do znajomego wymiana czujnika na oryginał ze znaczkiem - wymienił za czteropak piwa. Wyjeżdżam na trasę, trochę po mieście - raz pokazuje raz nie z przeważaniem na nie Wracam do niego i mówi ze niestety ale termostat gdzieś musi się przycinać - myślę ok jak trzeba to trzeba kupiłem termostat (jest to taki duży plastik z czujnikiem koszt 190zł ) taki jak montują w fabryce (bez znaczka - firmy BEHR made in Dżermany ) Wymienił i oto filmik jak było chwile na trasie dalej wariuje już nie wiem kur*a co to może być Ma ktoś jakiś pomysł? Miał ktoś podobny Problem? AUDI A4 B6 1.8T 120KW 1781cM3 ZNOWU SPADŁO Do 0 (Czyli na 50) ehh....... https://www.youtube.com/watch?v=Ddwv7U7IsA0

jak byś chciał ew. sprzedać fotele to daj znać

a z jakich względów zdecydowałeś się na wydech 2,5tdi

Powiedz mi kolego co masz za postojówki? że tak ładnie na niebiesko świecą? ja kupiłem ledy za 15zł sztuka co oszukują komputer aby błąd nie wyskakiwał i świecą bardziej na biało niż niebiesko? Gdzie można dostać takie jak masz ty?

Wszystko rozumiem przeczytałem wszystko nie chcę zadawać głupich zbędnych pytań ale.... Czy ktoś się orientuje czy w Szczecinie bądź w pobliżu znajduje się ASO audi?

majsterki mam pytanie.. opłaca się kupić tę dokładkę? http://allegro.pl/dokladka-zderzaka-ms-design-audi-a4-b6-s-line-i6030565687.html ona podejdzie pod ori zderzak jeśli bym ją pomalował w kolor? rozumiem ze kratki od starej dokładki również by nie pasowały?

Niestety tak. odrazu widać x) no Panowie skontaktowałem się w związku z tymi felgami, i nie zgadzał się opis i poprosiłem żeby zostało to poprawione ponieważ jest to wprowadzanie klienta w błąd... felgi były malowane przed sprzedażą odświeżam... czy ktoś ma na sprzedaż bądź wie o owej aukcji?

Bardzo ładne dzięki wielkie

okej dzięki wielkie czekam na następne propozycje

mechanikiem nie jestem, komputera nie mam wiec bd musiał jechać gdzieś do jakiego majstra(ew. znacie kogoś dobrego w okolicach Szczecina) z tego co czytałem to nastawy się robi na włączonym silniku i klima na auto tak? a jeśli chodzi o temp. to nie nie jest tak że na światłach rośnie raz się zacina i jest na 0 np jak zahamuje czy coś albo ostrzej wejdę w zakręt a raz się odetnie i na 90 z powrotem

to nie są chińczyki?

a silniczki klimy droga rzecz?

Koledzy mam 2 problemy i 1 pytanie mam silnik 1.8T 163km a4 b6 1. Mam problem ze wskaźnikiem temp. w środku ja latam po mieście to raz skacze na 90 raz do 0 i tak w kółko natomiast jak wskaźnik spadnie do 0 to ogrzewanie działa elegancko wiec chyba nie termostat co myślicie? 2. Jak mam włączony nawiew to w środku(w kokpicie) na środku tak jak by ciągle coś tam się przestawiało co chwile jest dźwięk jak by się otwierała i zamykała jakaś komora i przy tym słychać ze nawiew wieje raz z większą mocą raz z mniejszą 3. Ktoś ma na sprzedaż felgi od s line mogą być 17" lub 18" dodaje foto http://www.directupload.net/file/d/4248/ecrl3mar_jpg.htm

Witam Poszukuje Do mojej A4 B6 felgi z wersji S Line takich jak na zdjęciu w 17 calach ewentualnie mogą być 18". Czy ktoś wie lub ma na sprzedaż? http://www.directupload.net/file/d/4248/ecrl3mar_jpg.htm Pozdrawiam

Dzięki za radę na pewno to sprawdzę, a co do skrzyni to orientujesz się może lub ktoś inny niech się wypowie? dużo osób mi mówi że być może poduszka?? co sądzicie

Siemka Wszystkim(od razu sorki jeśli zły dział) Kupiłem we wrześniu Audi A4 1.8T 163km autko z 2003 roku, srebrna, w sedanie. Autko bardzo zadbane bo po dziadku, podstawowe wyposażenie bez skór bez grzanych d*p typowa seria na ori felgach 16 cali, xenon, nic nie powycierane w stanie idealnym po prostu 1 mankament tylko tylnego zderzaka dziadek mimo ze sa czujniki dziabnął w płot i jest ryska na 5 cm . Auto ma książkę serwisową od początku do Lipca 2015 roku zostały wymienione tarcze z klockami na nowe w serwisie oraz olej i filtry i zgadzało się jak ocliłem i robiłem pierwszy przegląd w kraju to na stacji powiedzieli ze świeże tarcze i klocki i wszystko założone na cacy, amorki git, zawieszenie jak to mówią igła nic tylko śmigać. Jedyną rzeczą jaką zrobiłem po kupnie to siadła pompa wody i auto się gotowało ale została wymieniona na nową i przez 5 miesięcy latam i nic się złego nie dzieje. I tu proszę was o pomoc. Idzie wiosna chciałbym wymienić: - wszystkie filtry z olejem żeby być pewnym ze robiłem to ja i na 100% jest wymienione - potem rozrząd a słyszałem że te modele mają i pasek i łańcuch czy to prawda? - Zawieszenie jest ok nic nie stuka nic nie puka wiec myślę ze nic robić nie trzeba ew. co radzicie co najczęściej się wymienia - jest 1 problem że jak jadę to klima i nawiew działają super nie śmierdzi ale na postoju delikatnie zalatuje jakby benzyną zmieszaną z olejem - problem drugi zrobiłem przez te 5 mies. 5 tys. kilometrów(jeżdżę tylko po mieście praktycznie raz w miesiącu może jakaś trasa) i czasami jej "daje" do odcinki wiadomo trzeba przepalić i dolałem 1 l oleju bo zaświeciła się kontrolka czy coś jest nie tak ? - jak czasami przyspieszam to lekko szarpie, i jak trzymam gałkę od biegów i dodaje lekko gaz a potem puszczam gaz to czuć lekkie drgania na gałce jak by minimalnie ruszała się do przodu i tyłu i jak auto nie nagrzane to ciężko wchodzi 1 i 2 bieg czy to poduszka? - co ogólnie polecacie wymienić z eksploatacji paski alternatora czy coś? bo za bardzo się nie znam czytam po forum że jedni głowice itd.. robią a ja myślę ze trafiłem na zadbany egzemplarz bo tak wygląda i jestem mega zadowolony a jedyne problemy to jak pisałem u góry Potem jak wrócę z pracy to dodam jakieś fotki z góry dzięki za pomoc czekam na info