KewsonND

Witam, stałem się szczęśliwym posiadaczem A4 B7 2.0TDI BPW 140km, auto ma aktualnie 204 tys. przebiegu ślicznie utrzymane (nie piszę tego po zobaczeniu książki serwisowej od Mirka handlarza, przebieg potwierdzony po kontakcie w niemieckim serwisie, TUV z maja 2017 roku - 188 tys. oraz po sprowadzeniu w październiku do Polski po wpisie do ewidencji przebiegu) sprzedawca mówił żeby pierwsze co to robić trzpień "imbus" w pompie olejowej i stad mój post *czy tylko "imbus" robić na początek czy coś jeszcze jest warte uwagi w tym silniku? *jaki mniej więcej koszt takiej usługi powinien wynieść? *czy jest gdzieś w zachodniopomorskim firma godna polecenia aby się tym zająć?

Panowie czy mogę prosić was o opinie/pomoc w temacie auta pod tym linkiem V . z góry dzięki każda porada będzie dla mnie na wagę złota

dokładnie patrzyłem wczoraj koszt montażu gazu waha się miedzy 4 a 5k złotych i na 100km pobiera 1 litr benzyny i około 12 gazu (tej benzyny pobiera w celu chłodzenia wtrysków) wiec bezsens a wolał bym już w gaz włożyć

Warto kupić te 2.0 TFSI? mieszkam w zachodniopomorskim i nie mam zbytnio zaufanego mechanika który by tak z ręką na sercu ogarniał dobrze komuś auto hmm? czaje sie na 1.8T ale graniczy z cudem znalezienie a co dopiero w Quattro Pozdrawiam piękne auto

Panowie macie jakieś godne komisy do polecenia? szukam i szukam tej B7 i nic znaleźć nie mogę najlepiej 1.8T

no a możecie się wypowiedzieć na temat tych 2.0 tdi w audi? jedni chwalą drudzy odradzają jak to jest ? jaka różnica miedzy tym 140 a tym 170 koni? ten Mp moto ma w ofercie 2 audi b7 jedna nawet w pełnym s line tylko że 2.0 tdi

Nie mogę się napatrzeć na twoje auto - jedna z najładniejszych audi które widziałem, właśnie takiej szukam czarny avant w 3 litrach z Q jak będziesz chciał sprzedać to jestem pierwszy w kolejce. Pozdrawiam i będę śledził temat na bieżąco. Pozdrawiam

aa no to pomyłka

Widzę kolego że masz bardzo ładne auta w ofercie piękna jest ta B8 w 3 litrowym dieslu ale juz trzeba ponad 50k położyć gdybyś sprowadził jakąś ciekawą B7 tez w 3 litrach to odezwij się. Ew napisz na pw to wyśle swoje namiary bo z tego co widzę szybko auta nie znajdę

Ja nie będę negować auta, fakt faktem ładnie się prezentuje, w quattro do tego ale dla mnie sprawa pierwsza brakuje "guziczków" przy skrzyni jednak wole aby było czym się bawić, a sprawa druga to jakoś nie mam przekonania do tych wszystkich FSI i TFSI nie ma to jak stare dobre 1.8 jeśli chodzi o B8 to myślę że najlepiej 2 litrowy diesel na pompie common rail . Ale bardzo dziękuje za propozycje i pozdrawiam powodzenia w sprzedaży

Witam poszukuje A4 B7 najlepiej w quattro plus s line ew. a4 b8 w granicach 40 tysiecy złotych. Ma ktoś może coś ciekawego do polecenia? Pozdrawiam

a 1.8T 163km to te same silniki co B6? widzę również wysyp aut 3.0 TDI na allegro i w całkiem niezłych pieniądzach można to kupić nie ukrywam ze chciałbym koniecznie quattro a praktycznie każde 3.0tdi ma ten napęd wiem że aktualnie mam ten silnik w e39 (wiem ze to nie ten sam silnik) ale przy BMW to jeden z najlepszych i bezawaryjnych silników a jak jest w audi? są tak tanie(na allegro można po 22k kupić już z tym silnikiem B7) bo się psują? no i z drugiej strony mam świadomość ze 3 litry to śmigało po trasach więc mało realne te przebiegi na allegro 200k jeszcze chciałbym dodać ze chciałbym kupić za 25-28k i żeby awaryjnie koło 6-7 tysięcy mieć awaryjnie na jakieś początkowe wymiany felgi itp

Czemu nie polecasz gazu do tego silnika? i mógłbyś rozszerzyć z czym dokładnie trzeba się liczyć? przed poprzednim zakupem "a4 b6 1.8T bfb) mówili mi też ze w co ja się pakuje zaraz turbo pewnie padnie same problemy będą ze będzie piła tyle benzyny że ciągle portfel pusty, a tak naprawdę wyszło że silnik przez 2 lata chodził jak złoto, turbo nie padło, zużycie paliwa trasa 6-7l miasto 10 przy normalnej jeździe a eksploatacja w porównaniu z e39 na która zamieniłem o połowę tańsza

Witam chciałbym po nowym roku zakupić A4 B7 w benzynie i oczywiście zakładać LPG miałem wcześniej A4 B6 1.8T 163km BFB i przez 2 lata praktycznie nic nie musiałem robić oprócz płynów i filtrów, i teraz pytanie o 2.0T słyszałem opinie że lubią pić olej ile w tym prawdy? ktoś mógłby mi napisać jakieś za i przeciw tym silnikom? robię znikome przebiegi rocznie max 10 tys. km ale to naprawdę max. Pozdrawiam

no niestety z drugą lampą juz nie popełniłem tego błędu natomiast ta pierwsza paruje i tu mam problem

stary nie mam zielonego pojęcia jak ty to zrobiłeś bez odginania tego plastiku...... a moja lampa niestety od pasażera paruje

Koj@k oni te lampy bardziej spartaczyli niż ja swoje z tym że moje już dawno na aucie śmigają wspołczuje

Panowie jak myślicie jak pomaluje plastiki od kierunków w czarny mat czy będzie widać jak świecą kierunki na pomarańczowo?

na dziś koniec ;/ poległem na chromach za cholerę nie mogę tego ustrojstwa zdjąć tak jak radziłeś wykręciłem żarówki i faktycznie tam gdzie jest postój i drogowe na dole są takie jakby zawiasiki co je trzymają ale niczym tam nie mogę dojść próbowałem nożem płaskim śrubokrętem no nic nie idzie ;//// będę musiał spróbować jakimś haczykiem od zewnętrznej strony złapać i do góry i do siebie może puści te lampy to faktycznie masakra ale muszę skończyć jak zacząłem

no zmasakrowałem ale nie widziałem innej opcji żeby śrubokręt wsadzić pod ten biały klosz nie wiem jak ty ale ja mam klej tam tu gdzie jest łączenie kołnierz klosz od góry i pod spodem też jest klej i musiałem wsadzić tam jakoś ten śrubokręt aby to odkleić

witam jestem na etapie rozklejania lamp kto mi powie czy już dalej czy bliżej jade sposobem Opalarka + płaski śrubokret podgrzewam ten czarny plastik i odginam do góry pod nim ukazał się klej ktory zdrapuje i wtedy przezroczysty klosz ktory chyba od wewnatrz też jest przyklejony a wyjąć go ni chu*a trzyma się teraz zapewne musze podginać przezroczysty klosz zgadza sie? SUUUKCES pierwszej LAMPY dwie i pół godziny Ale mam 1 pytanie jak zdjąć te chromy ? tam gdzie xenon i światła "długie" i postojowe?? próbowałem juz lekko ciągnąc ale nie idzie a boje sie mocniej aby nie połamać

a jakieś konkretnie polecacie z alle? miałem już kilka kompletów ledów i wszystkie max 2-3 miesiące i albo diody padają albo zaczynają mrygać ;/ słyszałem że na forum ktoś robi ledy hmm?

no to będę miał taką samą sytuacje kupiłem dokładnie od tego gościa http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-mieszek-audi-a4-b6-b7-s-line-i6171636863.html?snapshot=MjAxNi0xMS0yMVQyMjoyODozMFo7YnV5ZXI7ZGNhNjZlMjFhZjMwZGY1NjkxMzdhZGE4ZjRmOWExMjg2ZTkyY2Y4Zjc4ZTM5OTMwZjVkMmNhYmVmNTcxOGNhNQ==

nie mam bixów mam normalny xenon a zarówka jakby to powiedzieć jest taka malutka z metalową okrągłą koncówką i wchodzi w taki plastik który ma 2 rowki i na żarówce na tej końcowce są takie 2 wybrzuszenia "kulki" które wciskasz w te rowki i na koncu przekrecasz żeby nie wypadła

Nie kupujcie podrób.Nic nie pasuje.Już to gówno zwróciłem. o stary wczoraj zamówiłem na allegro taką samą 69,99 + KW a dziś patrze twoj post że nie pasuje mozesz powiedzieć co jest nie tak?