tadziak

Dużą, jeśli o to pytasz. Szczegóły wersji oprogramowania mogę podać później, ale od grudnia 2015 nie udało mi się zmusić Audi do żadnej aktualizacji (mimo narzekań na różne problemy ze stabilnością, bugi). Ale najbardziej wkurza mnie ta jakość dźwięku, bo różnica między salonowym B9 z B&O, a moim jest naprawdę ogromna.

A skąd to info, że od B10 dopiero? Mi wczoraj sprzedawca zarzekał się, że na 100 procent w tym FL będzie ekran dotykowy na w stylu Q3 (ale raczej tylko jeden - a nie dwa jak w A6). A co w ogóle sądzicie o Allroad - czy jest on w czymkolwiek lepszy niż zwykły Avant? Jak się zachowuje na autostradzie?

Witam, czy w nowych modelach Audi są w ogóle dostępne jako opcja gniazdka 230V? Inne marki (nawet Skoda) takie coś oferuje... Nie mogę tego nigdzie znaleźć w konfiguratorze...

Witam, Mam Audi B9 z początku produkcji (grudzień 2015). Od tej pory nie miałem aktualizowanej wersji software MMI - brakuje mi m.in. regulacji subwoofera (mam B&O). Dziś z ciekawości siedziałem w aktualnej wersji A4-ki, w salonie i jakość dźwięku jest dużo lepsza niż u mnie (mimo że teoretycznie ten sam hardware). Czy ktoś zdołał jakoś zaktualizować sobie MMI do nowszej wersji, z poprawkami i dodatkowymi opcjami? Pozdrawiam

Ja podłączę się do tematu, bo objaw ten sam. Po 3 latach jeżdżenia i odpalania auta bez żadnego zgrzytu, dziś po tankowaniu wciskami przycisk zapłonu i nic, tylko rytmicznie kręci. Próbowałem ze 4 razy i to samo. W końcu telefon do mojego doradcy w serwisie i kazał wzywać assistance. Po tym telefonie w końcu samochód odpalił. Dodam, że start&stop nigdy nie ruszałem. Co to może być?

Na niemieckim forum motor-talk już większość osób wątpi w faktycznie zmiany w środku na wzór A6, bo na każdym kolejnym zdjęciu szpiegowskim (nawet najnowszych) przez szybę widoczny jest duży "doklejany" ekran. Ciekawe, czy to wszystko okaże się tylko plotką, a całe zmiany okażą się powiększeniem ekranu i nową wersją MMI....

No tak, ale co to są rendery? To tylko grafiki jak sobie różni fani motoryzacji wyobrażają kolejną generację auta. Nie są żadnym dowodem, że coś faktycznie tak będzie wyglądać. Oczywiście mowa o tych nieoficjalnych renderach (a innych nie ma).

Co więcej - ten tablet widoczny jest także w najnowszych fotkach (sprzed paru dni) Audi RS 4. Co dziwniejsze - wygląda na nieco inny, większy niż w obecnym A4.

Oczywiście, B9 w obecnej wersji to bardo fajne, dopracowane auto. Chyba nigdy nie miałem tak mało powodów do narzekania Dobrze wyciszone, ergonomiczne, jeszcze bez totalnej dotykowości

Mi mój sprzedawca napisał, że A4 po lifcie ma być dostępne już na przełomie II i III kwartału, więc tak maj/czerwiec może już będzie można zamawiać. Kwestia wiec 2 miesięcy, chyba warto poczekać Ciekawe tylko, czy silniki jakieś wejdą nowe (np. 40 TDI 204 KM jak w A6-tce), czy zostaną te z obecnej A4?

Czyli gdzieś latem będzie można zamawiać? Czy Avanta również od razu?

A na ile pewne są te zmiany w środku (ekrany dotykowe)? Bo śledzę temat i każde zdjęcie szpiegowskie w kamuflażu zarówno wersji sedan jak i avant (a także Allroad) ma widoczny po staremu przyklejony tablet na desce...Poza tym Audi chyba jeszcze nigdy w lifcie nie zmieniło tak mocno środka jak tutaj jest zapowiadane. Jeśli spełnią się te wszystkie przepowiednie to będzie to praktycznie B10.

Według mnie może być 1 ekran (jak Q3/A3) ale z ładniejszym wykończeniem, lepiej wykonaną konsolą do obsługi klimatyzacji. Przecież nie musi to być kopia kokpitu A6 lub A3. A4 powinien wpasowywać się gdzieś pomiędzy, zwłaszcza, że to są różne klasy...

Super, ciekawe tylko, czy bardziej na wzór A6 (dwa ekrany), czy Q3 (hybryda analogowego sterowania z dotykowym).

A potwierdzili, że będą zmiany w środku na wzór A6? Bo jeśli tylko zewnętrzne, to szkoda czekać...Mi się szczerze mówiąc najbardziej podoba opcja pośrednia - jak w A1/Q3, że od niektórych rzeczy nadal są normalne pokrętła/przyciski (klimatyzacja, ogrzewanie siedzeń itp.). Pytanie kiedy będzie oficjalna prezentacja/szczegóły tego liftingu...A wczoraj się ukazał jeszcze FL Passata. Z zewnątrz kosmetyka, wewnątrz też, ale sporo bajerów technologicznych. Tylko nadal HUD na szybce

Ostatnio sprzedawca pokazywał mi harmonogram premier Audi. Wynikało z niego, że A4 facelift powinien pojawić się w 2 kwartale 2019. Jakoś we wrześniu powinno być można zamawiać już w ramach przedsprzedaży. Jeśli faktycznie będą zmiany w środku (bardziej jak A6/A1) to byłoby ciekawie.

Rzekomo w mega promocji i super rabacie (specjalnie dla mnie itp.) zapłaciłem jakieś 3750 PLN brutto...Nie wiem, czy to normalna cena?

Ja po prostu zostawiłem auto na okresowy przegląd (jeszcze darmowy, bo miałem pakiet przeglądów przez 3 lata) i po godzinie dostałem telefon, że właściwie komplet tarczy + klocków do wymiany. Tarcze podobno już miały grubość poniżej normy, a klocki może jeszcze ze 2 tysiące by pojeździły, zanim zapaliłaby się kontrolka. W związku z dłuższym wyjazdem za tydzień, wolałem nie ryzykować i przystałem na wymianę. Ale mimo wszystko zawsze gdzieś tam pozostają obawy, że mnie zwyczajnie naciągnęli lub też ktoś gdzieś podmienił mi na bardziej zużyte tarcze/klocki wcześniej...No ale trudno zakładać wszędzie nieuczciwość - jesteśmy zdani na autoryzowane serwisy....

Witam Byłem ostatnio w serwisie na przeglądzie po 90 tys. (dokładnie przy 83 tys.) i serwis oświadczył, że do wymiany są wszystkie tarcze + klocki. Czy to normalne? Dodam, że auto eksploatowane głównie w długich trasach i bez częstego hamowania... Z góry dziękuję za Wasze opinie.

Dzięki, pokombinuję jeszcze. A generalnie nie ma szans, aby fabryczny B&O jakoś trochę poprawić? W sensie np. wymienić subwoofer na lepszy (ten z półki tylnej)? Nie chciałbym pruć okablowania w aucie, ani dostawiać skrzynki do bagażnika...

Dziś znów byłem z problemem z MMI. Zostawiłem auto na parę godzin. Zadzwonili, zapewniając, że zaktualizowali. Przyjechałem, a tu co do cyferki te same wersje MMI (0333) oraz sterowników multimediów. No to poprosili elektryka, żeby mi wyjaśnił i okazuje się, że aktualizacja=wgranie oryginalnego oprogramowania od nowa. Mam samochód z listopada 2015 r. i zapewniają, że nie da się wgrać nic nowszego, przynajmniej oficjalnym trybem, bez kombinacji. W związku z tym mam pytanie: Czy komuś kiedykolwiek zaktualizowano wersję MMI?

W całym 3-mieście jest jedno...tzn. niby dwa ale ten sam dealer i to samo podejście serwisu.

Ja prze dwa lata próbowałem uzyskać aktualizację softu (mam jeden z pierwszych egzemplarzy B9). Mimo licznych problemów natury software'owej, za każdym razem otrzymywałem odpowiedź, że do mojego samochodu jest tylko oryginalny software i aktualizacji brak. A błędów jest mnóstwo - systematycznie przestaje działać Andoid Auto/Car Play, czasem wszystko się potrafi zawiesić...

poszlo na priv. Ale generalnie to taki standard brokerski. Wiosną wyceniałem też Q5, czy A7 i zawsze te kilkadziesiąt tysięcy zł było taniej niż cena katalogowa.

Już pytałem i dramatu nie ma. Wychodzi koło 18% u brokera, wszystko w PLN, rzekomo identyczna konfiguracja wyposażenia w standardzie co PL (cyt. "zamawiamy w PL"). Możliwość odbioru nawet u dealera Audi. Samochód za 343 tys, wychodzi koło 282 tys.