MaTeo85

jak dobrze pamiętam to ten u góry na Twoim zdjęciu.

edit:

chociaż patrząc na foto to chyba jednak ten mały na dole po prawej.

nie wiem jak ta skrzynia będzie współpracowała ze sterownikiem silnika z 1,8t ale o inna para kaloszy, co do instalacji to nie da się wsadzić od tak dowolnej, trzeba posprawdzać kabel po kablu i połączyć wszystko zgodnie ze schematami a nie liczyć że uda się wsadzić jakąś wiązkę.

2 godziny temu, Karolex96_PL napisał(a):

...

 

Kostka 6 PIN Sterownika haka

PIN 1 Prowadzę do skrzynki bezpieczników, dokładając bezpiecznik 30A w miejsce nr 27

PIN 3 CAN + prowadzę do MCE kostka 32-pin, wpinam do pinu nr 13

PIN 4 CAN - prowadzę do MCE kostka 32-pin, wpinam do pinu nr. 12 CAN'Y skręcam razem po całej długości

PIN 5 Prowadzę do stacyjki i wpinam się w PIN nr 6 ( czarny 2.5mm2 przewód wiązki stacyjki )

Tu brakuje Ci MASY, dajesz ją na PIN 2

Zasilanie po stacyjce możesz też zabrać ze skrzynki bezpieczników (np. z bezpieczników S5 czy S7, dochodzi do nich przewód 4,0mm2 i do niego możesz się wpiąć z modułem haka.

2 godziny temu, Karolex96_PL napisał(a):

...

Gniazdo 13 PIN przyczepki

PIN 9 Dokładam bezpiecznik 30A ( 443 937 105 A )  wraz z oprawą ( 4A0 937 530 ) mocuje go z prawej strony MCE i to tutaj prowadzę przewód.

Ten PIN obsadzasz tylko jeśli potrzebujesz zasilanie z aku w przyczepce (np. campingowej itp.)

2 godziny temu, Karolex96_PL napisał(a):

Gniazdo 3 PIN w gnieździe przyczepki

PIN 1 Podpinam do masy wraz z masą z wiązki haka

PIN 2 Brak PDC więc nigdzie go nie wpinam

PIN 3 Wychodzą z niego dwa przewody jeden luzem a drugi idzie do PINU 12 kostki 14 PINOWEJ Modułu haka. To pytanie gdzie poprowadzić ten który jest luzem.

 

Bym był bardzo wdzięczny za pomoc. I przepraszam za kłopot. Pozdrawiam

Z PINu 3 prowadzisz tylko przewód do sterownika przyczepy na pin 12 kostki 14pinowej bo masz instalację w wersji HIGH.

tego jest zbyt dużo żeby to spisać w jednym wątku, a ponadto większość tematów z doposażeniem itp. jest już w odpowiednich działach.

chcesz popatrzeć co jest możliwe z fabrycznego wyposażenia to przeglądaj forum albo ETKA (carprog2) z katalogiem części.

zacznij od tego czy do silnika podczas sterowania dochodzi jakieś napięcie. Jak dochodzi to szukaj problemu w silniku, jak nie to w wiązce lub sterowniku (panel z przełącznikami na fotelu)

1 minutę temu, Speedy044 napisał:

Dzięki za odpowiedź  2300x4 to już nie 16tys. a to już coś  Właśnie jak jutro odbiorę auto to chciałbym jeszcze zasięgnąć drugiej opinii i zastanawiam się gdzie się z tym udać

pamiętaj że te 2300 to cena gołej części, bez robocizny i bez gratów w koło, a tu licz że masz 2 głowice więc wszystkie graty x2. ale warto zasięgnąć opinii i przekalkulować co się bardziej opłaca.

jeśli jesteś z Koszalina, to masz niedaleko w Słupsku kolegę @Dev może warto się odezwać i skonsultować temat na żywo a nie wirtualnie.

same wariatory to koszt około 2300zł za sztukę nowe z aso. Z tym że potrzebne 4 jeśli wszystkie do wymiany?

8E0959501AG jest między innymi pod silnik 1,6, manualną skrzynie i hak (czyli dwa wentylatory)

W dniu 19.10.2022 o 20:02, Fear44 napisał:

Byłbym ci bardzo wdzięczny 

sprawdziłem schemat i tak:

PIN 1 to jest + podświetlenia idący z J519 - T32b/17 (moduł centralnej elektryki)

PIN 4 - MASA

PIN 5 - zasilanie ze styku 15 (+12v po zapłonie)

wg mnie samo podłączenie pinów 1 i 4 powinno uruchomić podświetlenie, ale nie znam budowy więc możliwe że potrzebny jest zasilenie pinu 5?

Kod wyposażenia 4L2 to zwykle lustro, a 4L6 to fotochromatyczne

Tego typu wtyczka ma taki metalowy występ blokujący czasem ta blaszka mocno trzyma. Albo trzeba użyć siły albo zlokalizować otwór i wcisnąć ten metalowy wypust.

W modułach z B7 jest to normalne że ledy w podświetleniu tablicy wywalają błąd. Trzeba dodać opornik lub wrócić do żarówek.

8 godzin temu, Zaan22 napisał:

Panowie jest jakakolwiek szansa zestrojenia HomeLink z bramami garażowymi w blokach mieszkalnych? Z tego co się orientowałem ponoć tego typu piloty mają jakieś specjalne kodowanie i nie idzie tego ustawić, ktoś ma może styczność i wyrazi opinię? Brama jest firmy Hormann.

Przeczytaj jedną stronę wstecz tego wątku, jest tam opisany prosty sposób jak to zrobić tanio i zadziała z każdą bramą.

9 godzin temu, audia4b61.8t150km napisał:

Eberspracher Nordic Ab

912D 952DW

Do tego pieca spokojnie możesz kupić pompkę dozującą ori używaną z np B8 o numerach 4G0261163A zmienia się tylko kostkę (jest inna) I wszystko gra. Mam taką u siebie do tego samego pieca.

Teraz nie mam dostępu do schematów to nic nie pomogę niestety. Jutro będę w domu to mogę zerknąć w chematy i może do czegoś dojdę.

Nie zauważyłem że to B8 temat, na moje oko to szaro/niebieski jest od podświetlenia, a brazowy to masa, jednak upewnij się lub niech ktoś potwierdzi

Podepnij przewody od podświetlenia do kostki słonecznika i będzie ok.

Ja bym odtłuszczał, po za tym że pozbywasz się zanieczyszczeń chemicznych to usuwasz także drobiny które mogły by podejść pod uszczelkę. Smarowanie kiedyś mogło jedynie zabezpieczać przed korozją styk blok/głowica ale dzisiaj żeliwa już prawie nie ma więc ewentualne smarowanie jest bez sensu.

Jak dobrze pamiętam trzeba połączyć pin 24 do pinu 6 wzmacniacza, ale upewnij się.

Da się też to ogarnąć na sucho, ale fakt łatwo nie jest. Wsuń najpierw blachę w szczelinę gumy z tyłu, a dopiero później upychaj gumę od strony gdzie masz widok. Najlepsze są plastikowe łyżki bo nie uszkodzisz nimi gumy tak łatwo jak śrubokrętem.

Jak już wyżej pisałem, nie wymagałem poświęcenia czy pracy ponad siły, zawsze Ci pisałem że zdrowie najważniejsze i że spokojnie czekam na wieści, zawsze podkreślałem że zapłacę za Twoją pracę ile będzie trzeba, nie chciałem nic za darmo. Wystarczyło tylko informować co i jak, doskonale rozumie że są inne priorytety czy brak czasu, sam mam podobny przypadek z kolegą któremu obiecałem że wykonam wiązkę. Nie unikam kontaktu i obiecałem że jak znajdę czas to wiązkę zrobię. Jak tylko pisze do mnie PW, to odpowiadam na nie i tego też oczekiwałem od Ciebie.

Na obecną chwilę mój moduł możesz zachować w prezencie i z mojej strony kończę ten temat.

Mimo wszystko życzę powrotu do zdrowia i pracy zawodowej.

Ja niestety jestem na szkoleniu w UK więc odpadam dzisiaj.

Nie wyjdzie.

26 minut temu, dekiel 13 napisał:

Oslo -  24 korony ON , 23 korony Pb98

tankowałem na początku października PB95 w Farsund i w Kristiansand i tanio nie było za specjalnie no ale wiadomo warunki norweskie

w Farsund na Circle K 01.10 - 20,86 NOK

w Kristiansand na 7 Eleven 05.10 - 23,71 NOK

na moje jest szansa zrobić to na aucie, odpowiednio mały ściągacz do tulei lub jakaś samoróbka i ogarniesz. jak rozepniesz śrubę regulacyjną i opuścisz cały wahacz dolny z piasta to będziesz widział ile miejsca zostało.