sitar
-
Postów
815 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez sitar
-
Witam jaki polecilibyście olej do 1.8T BFB-Autko jeździło w szwajcarii na midland 5w30 Crypto przebieg na tą chwilę 160 tyś(Potwierdzony wydrukiem z bazy danych Audi). Samochód kupiłem z zalanym Motulem 5w30 na przeglądzie w Polsce.Polecilibyście dalej motula czy np. liqui moly 5w30
-
Mogę Ci jeszcze doradzić abyś do przegubów Pascala dokupił sobie osłony spidana i przeguby będą śmigały-te Pascala nie są najlepszej jakości a trwałość przegubów zależy przede wszystkim od dobrej osłony. Trochę drogi ten sklep-np taki przegub można kupić nie za 120 a za 96zł
-
Może kolega chce A6 C6 lub A4 B5 nie pisał przecież roku prod.- w tej cenie mnóstwo
-
Ok dzięki Nabyłem kabelek i program. Z jakiej grupy zrobić logi?Czy robić je na PB czy lpg?
-
Samoczynne włączanie się swiateł stopu w przyczepce
sitar odpowiedział(a) na zbigok temat w Audi A4 B6/B7
Kolego sprawdź dobrze masę -
Jeśli chodzi o wymianę samego simeringa wybieraka to zrobisz to bez zwalania skrzyni-oczywiście jeśli wyciek jest z tego miejsca. Do uzupełnienia oleju możesz kaupić samą nasadkę w necie za niewielkie pieniądze
-
Doradzisz coś dobrego?
-
http://allegro.pl/interfejs-vag-kkl-vag-com-i-polski-vag-i6477602042.html#thumb/1czy coś takiego się nada na własny użytek?
-
Witam ostatnio wywaliło mi check na desce. Po podłączeniu "testera" wywala błąd17536 P1128 Bank 1, Powietrze adaptacyjne mieszanki (mult.).System zbyt ubogi-co to może być? Na razie mam dostępny tylko tester do zczytywania i kasowania błędów-może doradzicie co lepszego można kupić aby zrobić np logi.
-
Dochodzi do niego cięgno lewarka z prawej strony skrzyni biegów.
-
troszkę odgrzebię ale W poprzednim aucie 1.6 ahl miałem instalację Staga-montują teraz takie za ok 1700 zł-gdy zakładałem na szafie było 185 tyś a na lpg przejechałem 180 tyś bez żadnej usterki(jedynie wymiany filtrów i po 160 tyś listwy wtryskowej)
-
Jeśli jeszcze nie rozwiązałeś problemu to weź psikadło po płynie do mycia szyb, napełnij wodą i w nocy na pracującym silniku popsikaj na kable wn i cewkę i być może wszystko się wyjaśni. U mnie przebicie miała cewka.
-
Witam wszystkich forumowiczów. Mam na imię Łukasz i od niedawna jestem posiadaczem Audi A4 B6 Avant 1.8T BFB-z góry dziękuje za wyrozumiałość i pomoc na forum:)