Rob@k

Stawiał bym na opcję nr 2.

To nie lot w kosmos, to tylko wymiana lampy.

Tak

Kurcze nawet poszukać mu się nie chce

Zapewne geometria się zacina.

W Bukowinie zrobimy trochę odcisków na niej ?

Mega auto, niech się sprawuje.

Ja do passata kupiłem pompę na szrocie za 50 zł i jeździ już 2 lata.

Nie pamiętam już. Zapomniałem, że miałem takie radio ?. Pewnie nie aktualizują już map na ten model.

8E1819371B

Grunt, że udało się ogarnąć ?

Nie pamiętam dokładnie, ale w ustawieniach i zakładka Duże ikony. Po południu zobaczę i dam znać.

Chodziło mu pewnie o niebieski przewód sterujacy ANT CONT. Podaje zasilanie po włączeniu radia.

Źle złożony rozrząd.

Oddaj auto i niech poprawiają.

Przód z A6 pasuje. Tył nie bo ręczny jest elektryczny.

Oryginalny bluetooth służy tylko do rozmów. Nie prześlesz muzyki.

Mam 249KMi 365 NM. Na tym zestawie muszę troszkę więcej gazu przy ruszaniu dawać. W czasie jazdy nic nie drga.

Ile taki komplet?

Kurcze z tymi czerwonymi pasami dałeś mi do myślenia. Chyba będzie u mnie kolejny mod. Fajnie to wygląda.

I dlatego u mnie nowy filtr leży 2 lata w garażu i nie ruszam starego puki działa ?

Bo ten drugi jest do allroada.

Zdjęcie nr 1 złącze antenowe, kwadratowe pewnie antena GPS od nie fabrycznego zestawu, a trzecia może jakaś zmieniarka. To też nie jest fabryczna instalacja. Zdjęcie nr 2 Wygląda jak złącze od Ori zmieniarki. Zdjęcie nr 3 Czujnik od niefabryczego alarmu.

Rozmiar opon musi być taki sam.

U mnie obroty wariowały jak był uszkodzony zaworek zwrotny w odmie. A co do odpalania czujnik położenia wału sprawdzałeś?