Skocz do zawartości

Rob@k

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    886

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rob@k

  1. Rob@k
    Odpal auto i sprawdź dokładnie wszystkie przewody. Poruszaj nimi. Ja miałem wyciek spod obudowy termostatu, ale u ciebie jest wyżej wszystko mokre
  2. Rob@k
    Kupiłem uszczelki pod napinacz i ściągacz na wszelki wypadek ale nie ruszałem bo było sucho. Wszystkie uszczelki byly robione cztery lata temu. Wymiana pod deklem poszła sprawnie nie licząc trujnika, który rozpadł się ze starości.
  3. Rob@k
    Sprawdź podstawę filtra, Taki duży wyciek musi być widoczny
  4. Rob@k
    Na wlepce masz kategorie wagową sprężyn z tyłu. Załóż dwie trzy kategorie wyższe.
  5. Rob@k
    Przyjechały nowe sprężyny. Wybór padł na MTS -40mm. Założyłem dzisiaj przód i usiadło 30 mam, także jest dobrze. Przy okazji demolki założone nowe osłony przegubów, bo jeden puścił smar i nowe łączniki stabilizatora. Jutro biorę się za tył.
  6. Rob@k
    Trójnik doszedł, założony. Teraz jeździć obserwować.
  7. Rob@k
    Zastanawiałem się jeszcze nad PMO
  8. Rob@k
    H&R albo Eibach to rozwiązanie najlepsze, ale drogie. Ja do A3 zaryzykowałem i kupiłem MTS dla nich sprężyny robi Eibach. Na weekend będę zakładał. Tylko tu jest zawsze ruletka, bo nigdy nie wiadomo ile siądzie.
  9. Rob@k
    Za jakiś czas mam wymianę oleju w A3 żony to go zaleje. Widzę, że cena dobra.
  10. Rob@k
    Jest dobry, leje go już któryś raz.
  11. Rob@k
    Dotarła dziś paczka od Dzika. Auto stoi, niestety trójnik dostępny tylko ASO i dostawa w piątek.
  12. Rob@k
    Też nad tym kiedyś myślałem, ale finalnie wpadł tunel USA.
  13. Rob@k
    Taki zestaw zakładałem do BFB więc do BEXa pewnie też LUK 123 0324 11 - tarcza dociskowa sprzęgła (AWX) LUK 500 1050 10 - łożysko oporowe (AWX) LUK 323 0645 10 - tarcza sprzęgła (BFB - quattro) LUK 415 0231 10 - Koło zamachowe (AWX)
  14. Rob@k
    Wiem próbował naciągnąć na kasę.
  15. Rob@k
    Mała popołudniowa robota. Niestety uszczelka pokrywy zaworów miała już dość i puściła olej. Byłem z tym u mechanika i powiedział, że na 90% uszczelka pod napinaczem, trzeba demontować rozrząd z przodu i robota 1000zl a nawet nie spojrzał . Przy demontażu rozpadł się niestety ze starosci trójnik.
  16. Rob@k
    Jakieś rozwiązanie to jest ?
  17. Rob@k
    Na pewno masz rację, lepiej zapobiegać jak leczyć. Biorąc pod uwagę wiek naszych aut to profilaktycznie pół auta trza by było wymienić ?
  18. Rob@k
    Jeśli działa i nie wyrzuca błędu to poco zmieniać.
  19. Rob@k
    Jarzmo i zacisk.
  20. Rob@k

    Rozmiar felg do Seata Exeo

    Rob@k odpowiedział(a) na Shadow24 temat w Felgi

    Ja mam 19 i wchodzą. Jak najbardziej sprężyny obniżające możesz dać, i wtedy 18 będzie dobrze wyglądać.
  21. Rob@k

    Rozmiar felg do Seata Exeo

    Rob@k odpowiedział(a) na Shadow24 temat w Felgi

    Jak jest standard, nie obniżone to 18 będą źle wyglądać.
  22. Rob@k

    Rozmiar felg do Seata Exeo

    Rob@k odpowiedział(a) na Shadow24 temat w Felgi

    A jaki zawias. Co do ET będzie ok jeszcze dystans wejdzie.
  23. Rob@k
    Porównaj stare amory do nowych. Dev pisał o róznej wysokości talerzyków między nowymi a starymi amorami.
  24. Rob@k
    Felgi zmieniasz częściej jak co niektórzy skarpetki ?
  25. Rob@k
    Tu poczytaj. Chodzi jaki masz zwijak i moduł pod kierownicą. Jak inny niż numery w opisie to do wymiany moduł, zwijak i okablowanie poduszki. No i na na koniec kodowanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...