Skocz do zawartości

Rob@k

Pasjonat.
  • Postów

    863
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rob@k

  1. Rob@k

    B7 Crew

    Jedz do salonu skody. Ja tam brałem. Poszukam numeru.
  2. Terminy w Maxtonie są obłedne.
  3. Wzór felg może taki sam widziałeś. Parametry felg są jeszcze ważne, jakie ET?
  4. A wziąłeś pod uwagę, że ten adapter ma ze 20mm i felga 10cali. Jeszcze będziesz musiał nadkola poszerzyć. Opony do Quattro też nie dobre.
  5. Najlepiej wrzuć tu linki. Producent np. Ronal, BBS, AEZ, OZ, Speedline. Producentów jest naprawdę sporo robiących dobre felgi.
  6. OEM ewentualnie markowe. Chińskie są z plasteliny.
  7. A czujnik Ori czy zamiennik?
  8. Zakładasz jak stary tylko pomijasz sprężarkę
  9. Ja u siebie miałem założony pasek 6pk1145. Silnik BFB
  10. Musisz zdemontować prawy boczek w bagażniku.
  11. A wogule zdjęte było ?
  12. Felgi z jajem można powiedzieć ?
  13. Jak trafisz dobra używkę to bież używkę. Ja brałem nowe MTS
  14. Czyli pogoda musi być, bo Prezes bez dachu wjeżdża ?
  15. Oczywiście, że lato ?
  16. Przy samych sprężynach nigdy nie wiesz do końca jaki osiągniesz efekt. Miałem H&R -30mm i tak każda strona była na innej wysokości, a zwłaszcza przód jak zwykle był wyżej. Po założeniu gwintu posadziłem auto jak chciałem. I co dziwne na HR auto było twartsze niż na gwincie. Zostaje tylko jedna kwestia, cena. Ale jeśli amory też masz do wymiany to się nie zastanawiaj i bież gwint.
  17. Przy 19 koniecznie na dół. Sprężyny obniżające albo gwint (zdecydowanie lepsza opcja) Sporo osób jeździ na 19. Co do obierania wszystko zależy od parametrów felg. Ja osobiście mam gwint i 19.
  18. Nie
  19. Tak
  20. W ASO komputer na pewno drogo.
  21. Przeglądałem ostatnio moja rozpiskę po zdekodowaniu VIN i mam kod W25 "25years of Quattro". Co to za kod i co oznacza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...