dekiel 13

Na pewno się do się posklejać , masz wszystkie części ? Pytam bo różne 'puzzle' już naprawiałem ? Z jakiego tworzywa jest PP, EPDM , ABS ? Na odwrocie powinieneś mieć Info jak na ori zderzaku.

Klaloryfer wisi , obejmy prawidłowe więc nie zrzuci węża. Zrobisz wydech i dopracujesz resztę gratów to śmigaj na remap -- 250 ma ma być /po sezonie i tak będzie już mało/.?

Mogłoby to funkcjonować. Wyślij ten film i propozycję do Michała z MG motorsport , jest szefem tam i na pewno Ci odpowie. Jedno jest pewne ponieważ musiałby to być wydech od kolektora i na dwie strony więc tanio nie będzie . Myślę że od 5 tysi w górę.

Całkiem fajnie gada ale chciałbym usłyszeć to pod pod obciążeniem / podczas jazdy bo tak zazwyczaj będzie słuchany a nie na postoju depcząc gaz/ .? To jest full przelot z magnaflow więc może być naprawdę głośno.

W tej eresie to dwudziestki som ? ?

Kolego nie bardzo wiem jak Ci pomóc ale powinieneś dostać złoty medal za ... tytuł tematu. ??

Bardziej agresywnie wygląda ten pierwszy ale oba trzymają linie zderzaka sline także nie powinno być problemów. Ten z drugiego linka ma nawet wycięcie na hak więc spasujesz sobie na pewno. Ja bym brał ten pierwszy.

Kupiłem od Dzika wraz olejem i innymi gratami. Wleję , przejeżdżę to podzielę się spostrzeżeniami. ?

??..................... ?

W Skandynawii od lat kolejne ewolucje opony NOKIAN Haapelitaa są najlepszymi oponami zimowymi bez kolców, w PL chyba nie oferowane ale zamiast tego jest seria WR. Druga popularna marka to Continental Winter Sport.

W B6 przerobiłem już wszystko aby zlikwidować parowanie w zwykłych lampach z żarówką H7 jedynym rozwiązaniem jest zamontowanie małego wentylatorka aby szybciej wyrównał różnicę temperatur . Te reflektory tak mają . Jak widzę w B9 / trzy generacje dalej !/ temat się powtarza a to żenada , kwas na maksa , dziadostwo , prowizorka , bylejakość etc a tłumaczenie w stylu partii kurdupla. Tyle w temacie

Możesz dać elektrykowi . Po prawidłowym naładowaniu powinien trzymać napięcie. Jeśli nie zapewne ma uszkodzenie wewnętrzne i wtedy gwarancja. Jeśli zaś trzyma i spada mu po podłączeniu do auta coś w aucie 'kradnie' prąd ewidentnie. Wtedy jest robota dla elektryka 'krok po kroku'. Widzę że jesteś z kieleckiego , w Lublinie mógłbym pomóc....

Zajrzyj na stronę MG motorsport. Michał w swojej firmie w Sosnbowcu robi całe wydechy coustomowedo każdego auta. Jakość najwyższa, wejdż w galerię to się przekonasz. Robiłem u niego kompletne wydechy w 330Cd i e92 330d.Polecam choć tanio nie jest. Zobacz też propozycje naszego BUZZERA , chłopaki robią naprawdę dobre końcówki i nie tylko , np. https://allegro.pl/oferta/koncowka-buzzer-90mm-tuning-audi-vw-bmw-satynowa-7400192799

Plaster miodu jak najbardziej ok .? P.S. Foty wydechu nima . ?

I paka doszła. Szybko i bezproblemowo. Dzięki Marcin na pewno zamówię graty ponownie. ?

Obudowy fajnie się zgrają z kolorem grilla. ?

Welkome bak ! ? Upps myślę nad takim samym modem nawet stare zegary przyniosłem z garage w celu demontażu !? Klawo wyszło. ?

Powinieneś shamować auto , po za tym uślig sprzęgła da się wyczuć. Na seryjnym sofcie nie powinno się ślizgać , a sam uślizg oczywiście że ma wpływ na przyśpieszenie. Podłaczenie kompa i sczytanie błędów też może coś powiedzieć.

Czujnik samopoziomu ma taki otworek odpowietrzający przy wtyczce i tamtędy niestety potrafi woda się dostać. Spróbuj oczyścić go , powinno być ok. Jeśli nie czujnik do wymiany z ASO .

Działaj Pan z tym autem i więcej fot koniecznie.

Pomyśl nad złotym na felgach a końcówy wydechu też zapodałbym na czarno / tylko nie plastdipem ?/.

Nie napisałem że różnicy nie ma ,ale zmiana jest praktycznie niesłyszalna. Nikt nie będzie chodził ze stetoskopem dookoła auta. ?

Ziom dawno, dawno temu uczyłem się coś o tym w szkole , ale to tutaj nie ma znaczenia i praktycznie nie byłoby słyszalne. Aby uzyskać w miarę dobry dżwięk należałoby zrobić cały wydech dedykowany do tego silnika. Wtedy można dyskutować o zmianie odgłosu, oczywiście można zastosować półśrodek jakim bedzie zakup tłumika przelotowego końcowego i ewentualne wycięcie środkowego ale to też w zależności od typy silnika. I tak oczywiście 'doświadczone ' ucho odróżni czy to wydech tylko czy silnik i wydech 'robią' odgłos bo V8ki nic nie zastąpi czy z turbo czy bez. Także bez urazy Tomek masz rację ale twoją tezę można porównać do wymiany żarówki na trochę mocniejszą wg producenta ale dającą w rzeczywistości tyle samo światła a przyglądając się bardzo uważnie można dostrzec nieznaczną różnicę na korzyść która praktycznie nie ma znaczenia. Po za tym węższa końcówka raczej przykorkuje wydech a oto akurat nie chodzi.

Wg mnie również szwankuje czujnik samopoziomu. Podłącz kompa i sczytaj błędy.

rurę ?