A4 B6 Multi

Tego właśnie nie wiem bo nie ma naklejki.

8e0 260 805 R lub C chce założyć do 1.8t BFB

Witam czy kompresor klimy w audi b6 jest wszędzie taki sam tylko ma różne parametry?Czy z 2.5tdi podejdzie do 1.8t?Mocowania i wejścia chyba w kazdyn są takie same?

Witam jak podłączyć lampki w podsufitce jak wcześniej ich nie miałem? Mam 4 kable na każdą ze stron.2x od daszka i 2x od światełka.Jak to teraz podłaczyć najprościej?

Jutro postaram się zrobić...Zastanawiam się jeszcze nad filtrem paliwa bo dawno nie zmieniałem,ale nie wiem czy to ma coś wspólnego z większym spalaniem?

Chciałem dodać że jeżdżę już tak rok, ale teraz auto zaczęło palić 13-15L w korkach na klimie w mieście ,a średnio z trasą wychodzi ok 10L.Co będzie do wymiany?Pompki?Uszczelniacze pompek?

Kolejne pytanie:W starym liczniku była wersja low w tym kolorze jest HIGH.Pokazuje na komputerze błąd spalonych żarówek mimo że w aucie MCE jest w wersji LOW.Jakt o teraz przekodować w liczniku na LOW?

A wiec znowu sam sobie odpowiadam na pytanie:Licznik na zamianę z 8E0 920 900R na kolor zamienia sie na 8E0 920 931P

Witam koledzy, mam problem.W aucie został wymieniony ECU i nie wiem jakim sposobem przerzucić immo ze starego do nowego? Stawiam flaszkę jak mi ktoś pomoże:) A4 B7 2.0TDI 2005R

Czyli najlepiej 7 bo mi nie zależy żeby go obniżyć tylko bardziej usztywnić.Ok to szukam i dzięki za pomoc.Dam znać jak założę.Pozdro

Greg wedle tej tabelki mam 9 kat wagowa niebieski pomarańczowy różowy i teraz na tej podstawie mam znaleźć 1bv 9 kat wagowa czyli niebieski biały zielony zielony?Dobrze rozumiem?

Ok znalazłem opis kolorów. https://www.a4-klub.pl/SiA.pdf

Ale kolory chyba nie są opisane?

Czytaj ze zrozumieniem.Nikt Ci kitu nie wciska że sam sobie połamałeś dekory tylko że nie mogłeś sprawdzić czy były w paczce połamane zaczepy bo je wcześniej wyrzuciłeś jak pisałeś wyżej .Chyba że jest jeszcze inaczej... Niestety foto było tylko frontu,tyłu nie robiłem ,a szkoda bo sprawa by była jasna.Twój błąd że nie sprawdziłeś paczki przy kurierze i od razu nie zadzwoniłeś bo wszystko by było od razu wyjaśnione, spisał byś protokół i po sprawie. A w takim wypadku nie wiem jakie teraz widzisz wyjście z sytuacji?

Tylko że kolega ma 1BE ze zużytymi amorami ,więc odpada bo ja szukam 1BV w bardzo dobrym stanie.

Dzięki za odp.A jak założę te z 2.0tfsi to co auto będzie wyżej?Bo mogę je mieć po okazyjnej cenie.A tył mam z 1.9tdi B6

Jednak zakładam 1BV.I teraz moje pytanie u mnie na sprężynach w 1.9tdi 1BA mam różowy pomarańczowy i niebieski.Tył 1BV mam z 1.9tdi, a przód mogę odkupić od kolegi z 2.0tfsi 2006r.Kolory na jego biały biały zielony. Podejdzie?

Wszystko co piszesz nie zgadza się z faktami: Jak widać wyżej na screenie nasza rozmowa miała miejsce 27maja!Paczka do Ciebie została wysłana 1czerwca na co mam pisemne potwierdzenie.Więc jakie 3 tygodnie i ze 2 dni? Nie zmienia to zupełnie faktu czy minęło "3tygodnie i ze 2 dni" czy ponad półtora miesiąca jak jest w rzeczywistości bo ustawowo wedle Polskiego prawa na rzeczy kupione wysyłkowo przysługuje 14dni gwarancji rozruchowej. Następna podejrzaną sprawą jest to że wyrzuciłeś kartony dlatego nie miałeś nr telefonu ,a później piszesz że w paczce nie było żadnych złamanych zaczepów.Skoro otworzyłeś paczkę i zobaczyłeś że są złamane zaczepy i w paczce ich nie ma ,to dlaczego wtedy nie zadzwoniłeś mając kartony i nr?Tylko odzywasz się po takim czasie?Jeżeli zorientowałeś się dopiero przy zakładaniu że zaczepy są urwane to nie mogłeś przecież sprawdzić czy gdzieś w kartonie ich nie ma bo już go wyrzuciłeś. Tak jak pisałem na priv-ie i widać na screenach u mnie zaczepy były całe tylko popielniczka chyba miała jeden zaczep urwany o ile dobrze pamiętam,wiem że coś z nią było nie tak.

Zobaczyłem właśnie powiadomienie ,więc od razu wchodzę ,a tu takie coś? Po pierwsze od zakupu minął ponad miesiąc,a nie 3 tygodnie. Po drugie nie mogłeś zadzwonić i powiedzieć że jest coś nie tak? Po trzecie sprawdziłeś paczkę przy odbiorze?Czy odebrałeś rzuciłeś w kąt i po półtora miesiąca piszesz na forum że dostałeś dekory w których brakuje większości zaczepów ,a z tego co widać to brakuje 3. Po czwarte sprawdzałeś czy gdzieś te zaczepy w paczce nie latały? Czy wyrzuciłeś ją od razu? No nie wiem kolego jak to teraz widzisz ,ale takie rzeczy sprawdza się przy odbiorze i od razu załatwia ,a nie po takim czasie. No bo jak to teraz rozwiązać? Mimo wszystko dla dobra sprawy czekam na propozycję rozwiązania jej pozytywnie na PW.

Wielki dzięki za odpowiedzi.Więc dobiorę komputerowo po klapce,a jak się nie uda to lakiernik już sobie dobierze.Dzięki

Witam chcę dobrać lakier do auta.Mam lZ9W A4 B6 i w sklepie mówią mi że jest 5 czy 6 odcieni LZ9W,jak dobrać prawidłowy?Jak raz malowałem relingi pod kolor to Pan wyszedł z 10 karteczkami i przykładał do mojego lakieru aż w końcu stwierdził że to chyba ten kolor i po pomalowaniu okazało się że jednak odcień jest minimalnie inny.Teraz będę malował zderzak i błotnik,więc chcę uniknąć przykładania karteczek i mieszania lakieru na ''oko'' bo za pewne i tak odcień będzie inny...

Witam wszystkich.Nigdzie nie widzę tabelki dla B7.Mam licznik 8E0 920 900 R A4 b7 2.0tdi 2005r czarno biały,jaki ma być nr licznika z kolorowym LCD na zamianę za mój obecny?

A więc sprawa wyjaśniona:)Silnik przetrwał:)Wymieniłem turbo,wyczyściłem doloty i IC.Zrobiłem płukankę preparatem liqui moly z najtańszym olejem 5w40[polecam rafineria Jasło 4L 53zł:P],po spuszczeniu zalałem Motula,po 15min pracy zlałem ponownie dla pewności i dopiero zalałem docelowy olej i wymieniłem filtr.Od tego czasu zrobiłem ok 500 i auto jeździ jak wcześniej:)Co ciekawe olej po pierwszych 100km wyglądał tak jak na foto,także coś ta płukanka dała:) A przyczyną rozsypania się turbo obstawiam zagięty delikatnie przewód olejowy zasilający ,który nie chłodził odpowiednio turbiny i dlatego się rozleciała.Po rozkręceniu turba okazało się że bolec który trzyma wirnik z obu stron pękł na środku i dlatego przednia część wirnika latała i ocierała się o obudowę mieląc łopatki.Być może się mylę,ale wszystko na to wskazuje bo przewód od zasilania turbo olejem musiałem wymienić na nowy. Dzięki wszystkim za pomoc.

Koledzy ,a jak przekodować komputer ECU w A4 B7 2.0TDI ?Z tego co wiem to się nie da i trzeba przełożyć ECU z manuala.Wystarczy przerzucić immo ze starego?Czy kodowanie też się zmieni na automat razem z immo? Czy jest jeszcze jakiś inny sposób?

Poza tym ,ani nie znalazłem kawałków wirnika, ani tego co mogło wpasc:(Jedynie opilki w IC...