towek

Zobacz ogłoszenie Audi A4 B7 1.6 LPG STAG, bez wady olejowej Dzień dobry. Sprzedam Audi A4b7 1.6 LPG, które starałem się dbać i utrzymywać w jak najlepszym stanie przez cały okres użytkowania. Samochód w 2017 przy przebiegu 99 000km roku osobiście sprowadziłem z Niemczech od osoby prywatnej. Służy mi głównie na dojazdy do pracy ok. 35km. Samochód posiada niezawodną instalację gazową STAG, przy 200 500 km została przeprowadzona naprawa silnika, która wyeliminowała wadę fabryczną dotyczącą poboru oleju przez te egzemplarze, winne 3 częściowe pierścienie. Zamontowano pierścienie 2 częściowe, zregenerowano głowice (planowanie, dotarto gniazda zaworowe) oraz wymieniono rozrząd. Samochód spala średnio 10l gazu na 100km. Olej 5w30 wymieniany był, co 10 000 – 12 000km przez cały okres mojego 7 letniego użytkowania. Serwis klimatyzacji przeprowadzany corocznie, wszystkie szyby w oryginale, nowe (2022) oryginalne przednie lampy. Audi nie jest demonem przyspieszenia, ale odwdzięcza się ekonomiczną jazdą, gdzie przy obecnych cenach gazu 100km pokonuję się średnio za 30zł. Wyposażony jest między innymi: - dywaniki EVA - w grzane fotele przednie, - klimatronik, - mocowania isofix, - szyby przednie i tylne elektryczne, - ogrzewanie tylnej szyby, - tempomat, - poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu, - boczna poduszka powietrzna przednia z kurtyną powietrzną, - lusterka zewnętrzne: regulowane elektrycznie, asferyczne, - czujniki parkowania tył, - regulacja zasięgu reflektorów - szyba przednia ze szkła termoizolacyjnego - szyby boczne i tylne ze szkła termoizolacyjnego Poniżej przedstawiam najistotniejsze naprawy: 04.12.2018 przewód odmy – ORYGINAŁ 14.12.2018 wymiana płynu układu wspomagania - ORYGINAŁ 16.08.2019 czujnik wskazań temperatury – ORYGINAŁ 03.09.2021 tarcze hamulcowe przód i tył, klocki ceramiczne przód, klocki tył całość w zestawie ATE 15.09.2021 świece Bosch IRYDUM 12.04.2022 lampy przednie - ORYGINAŁ 11.07.2022 sprężyny tył LESJOFORS 23.02.2023 akumulator ATLANT 66AH 13.05.2023 regeneracja głowicy, pierścienie MAHLE, zestaw rozrządu HEPU 04.11.2023 pasek wieloklinowy CONTI Podsumowując, samochód godny polecenia z usunięta wada fabryczną i zainstalowana instalacją gazową STAG. Użytkownik towek Data 05/04/24 Cena 24,900.00 PLN Kategoria A4 B7  

A4 b7 sedan pod podłoga od strony kierowcy.

Też miałem problem z checkiem związanym z niska sprawnością katalizatora. Przyczyną tego błedu był spalany olej. Po remoncie silnika problem znikł. Samochód nie spala oleju i błędu nie ma.

Mam założone Beru, polecam Ci jednak do tego zestawu świece irydowe Bosch 0 242 240 653. Też miałem problemy z przebiciami gdy jeździłem na zwyklych świecach Denso. Z denso jest taki problem, że przy jeździe na gazie powinny być wymieniane przy 12-15tkm. Na irydowych zrobiłem już 30kkm. Będę je wymieniał przy 40kkm.

Nawiązując do tematu to z 0,2 litra na 1tyś. km zrobił mi się litr. Właśnie jestem po regeneracji głowicy ( szlif gniazd zaworowych z powodu małych wżerów, wymienione uszczelniacze) oraz po wymianie trzyczęściowych pierścieni na dwuczęściowe Mahle 03077N0. Właśnie moja teoria na temat odmy upadła. Moim zdaniem za przyczynę poboru odpowiadają wyłącznie pierścienie. W tej chwili po przejechaniu tysiaka nie zauważam na bagnecie czegoś niepokojącego.

Cewka i kable BERU, świece irydowe BOSCH 0 242 240 653

Dzięki, jeszcze może umisciłbyś kilka fotek z komory silnika. Interesuje mnie jak wykonałeś przeróbkę.

Miałem podobnie, gazownik rozwiązał problem.

Miałem podobne problemy z oświetleniem itp. przyczyna okazała się skrzynka bezpiecznikowa. Same bezpieczniki były ok ale musiałem zastosować na ich końcówkach cienkie blaszki niklowe aby były grubsze i taki zabieg wyeliminował problem.

Mógłbyś podesłać linki do gniazda cewki zapłonowej, widziałem że wtyczki są dostępne, gorzej z gniazdem. Też mam zamiar zmienić umiejscowienie cewki zapłonowej. I jeszcze jedno, z tego co zauważyłem to cewki padają przez przebicia a winne sytuacji są świece. Szczególnie na gazie, tak jak u mnie powinny być wymieniane co 10 000km (jeździłem na denso K20TT). Teraz zastosowałem świece irydowe Bosch 0 242 240 653 i mam bez problemu przejechane na kablach 50 000 (właśnie planuję wymianę) natomiast na świecach 20 000.

Możesz podać wersje modułu komfortu jaki posiadasz?. Nie działa mi oświetlenie kabiny, schowka i bagażnika i robię przymiarki do wymiany przekaźnika. Jednak zauważyłem, że w temacie,, Niedziałające wszystkie szyby, problem z modułem komfortu" przekaźnik umiejscowiony właśnie w tym miejscu był wymieniany i tak radzono sobie z problemem szyb. Moduł jaki był przedstawiony na zdjęciu posiadał 4 owe przekaźniki. Mój moduł posiada dwa , natomiast w samochodzie posiadam elektryczne szyby również z tyłu.

Moim zdaniem nie ma już znaczenia, jak bierze brać będzie. Po 70tyś., które zrobiłem na oleju Motull x-clean 5w40 z ok. 200ml na 1000 km znika mi w tej chwili jakieś 450(6 wymian oleju od zakupu). Trochę zaczął się pocić w miejscu łączenia dolnej głowicy z elementem trzymającym wałek rozrządu , ale czy to te dodatkowe 250, raczej nie. Teraz zakupiłem dwie bańki oleju Total Quartz Ineo 5w30, które czekają na wymianę, cena podobna, ponoć Low SAPS i kontrowersyjne 30. Czy będzie go więcej znikać, czas pokaże.

1 Jak zamarznie, wyrzuci olej. 2. Nie myślałem o inżynierach audi, ale skoro poruszasz ten temat, to myślę, że bardzo dobrze znają się na rzeczy. Wszystkie ich modernizację szły w bardzo dobrym kierunku – nie były epokowe, roboczogodziny rosły.

Wszystko jest do czasu, w przypadku wypadku, ubezpieczyciel na pewno dopełni wszelkich starań aby nie wypłacić odszkodowania w przypadku AC bądź będzie mógł zażądać od sprawcy szkody zwrotu odszkodowania tzw. roszczenie zwrotne (regres). Moim zdaniem nie warto ryzykować.