Lukasz543
-
Postów
64 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Lukasz543
-
Witam u mnie od jakiegoś czasu zaczął ubywać płyn chłodniczy i nie wiadomo gdzie idzie.W zbiorniczku jest czysto brak plam oleju ale za to pod korkiem i na bagnecie pojawilo się trochę masła.Sam niewiem co o tym myśleć czy to uszczelka pod głowicą ?
-
U góry na metalowej rurce jest odpowietrznik na imbus pod plastikową pokrywą silnika
-
Te zwiększanie obrotów biegu jałowego zmniejsza poszarpywanie przy ruszaniu przy zwiększonych obrotach ruszanie jest łagodniejsze nic innego
-
Instrukcja http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/how-to-faq-poradniki-foto-i-videorelacje/2513586-o1-tour-bfq-podniesienie-wolnych-obrotów-sprawdzony-sposób
-
Cześć u mnie działa bez żadnego loginu w tym artykule masz cała instrukcje http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/how-to-faq-poradniki-foto-i-videorelacje/2513586-o1-tour-bfq-podniesienie-wolnych-obrotów-sprawdzony-sposób
-
U mnie przy wartości 138 auto dużo płynniej rusza i nie przygasa więc to działa
-
Podnieś obroty biegu jałowego i powinno być lepiej
-
Witam czy te podnoszenie obrotów na biegu jałowym ma wpływ na większe spalanie na trasie ?
-
Witam proszę o pomoc ponieważ od jakiegoś czasu po założeniu LPG w moim A4 B6 1.6 2001r pojawiły się błędy 17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached P1176 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16554 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 1 P0170 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
-
U mnie tez po wymianie pierścieni i uszczelniaczy zawodowych nic nie bierze oleju A4 B6 1.6Alz 8V 2001rok
-
Witam mam pytanie co to wąż ponieważ robi się mokry i kapie z niego gdy silnik się rozgrzewa ponieważ wczoraj zauważyłem poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku na min czyżby przez niego ucieka ?
-
-
A ten 16555 u mnie była najprawdopodobniej nieczeszelność na rurze dolotowej za przepływomierzem tzn brak zawleczki na trójniku który wchodzi do tej rury przez co auto miało większe spalanie paliwa
-
Witam ten trzeci błąd jest od EGR zacina się najlepiej go wyczyścić i zaslepić.
-
Witam chyba znalazłem rozwiązanie problemu brak zawleczki między trójnikiem a rurą dolotową powietrza za przepływomierzem
-
Tzn mógłbyś opisać dokładniej bo nie bardzo cię rozumiem
-
Witam dziś przeskanowalem moje A4 B6 1.6 i pojawił się o to taki błąd 16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1 P0171 - 006 - Short to Plus - Intermittent.Prosze mi powiedzieć co to za błąd za co odpowiedzialny ?
-
Witam od jakiegoś czasu po wymianie szyby przedniej w mojej A4 B6 zaczęła odchodzić od słońca lewa listwa boczna szyby przedniej od strony kierowcy. Mam pytanie w jaki sposob ja zamocować czy może znacie jakiś dobry klej do tego typu rzeczy ?
-
Ja już jeżdżę z 8 miesięcy z zaślepionym EGR i niema żadnych błędów ponieważ sprawdzam co jakiś czas
-
U mnie nic się nie świeci a nie wywala żadnego błędu
-
To fajnie ze tez tobie pomogło i czujesz rożnice
-
Witam pytanie gdzie znajduje się pin1 przy alternatorze Valeo tak abym mógł podłączyć światła do jazdy dziennej aby załączamy się po starcie silnika ?
-
Witam gdzie znajduje się pin1 przy alternatorze jaki kolor który kabel ?
-
Mechanik mówił że wszystkie grupy VAG tzn audi skody golfy passaty Seaty itd mają ten sam problem z zapiekajacymi się pierścieniami ponieważ te pierścienie nie posiadają sprężynek które je wypychają przez co one się zapiekaja
