Lukasz543

Witam u mnie od jakiegoś czasu zaczął ubywać płyn chłodniczy i nie wiadomo gdzie idzie.W zbiorniczku jest czysto brak plam oleju ale za to pod korkiem i na bagnecie pojawilo się trochę masła.Sam niewiem co o tym myśleć czy to uszczelka pod głowicą ?

U góry na metalowej rurce jest odpowietrznik na imbus pod plastikową pokrywą silnika

Te zwiększanie obrotów biegu jałowego zmniejsza poszarpywanie przy ruszaniu przy zwiększonych obrotach ruszanie jest łagodniejsze nic innego

Instrukcja http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/how-to-faq-poradniki-foto-i-videorelacje/2513586-o1-tour-bfq-podniesienie-wolnych-obrotów-sprawdzony-sposób

Cześć u mnie działa bez żadnego loginu w tym artykule masz cała instrukcje http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-i-octavia-tour-1u/how-to-faq-poradniki-foto-i-videorelacje/2513586-o1-tour-bfq-podniesienie-wolnych-obrotów-sprawdzony-sposób

U mnie przy wartości 138 auto dużo płynniej rusza i nie przygasa więc to działa

Podnieś obroty biegu jałowego i powinno być lepiej

Witam czy te podnoszenie obrotów na biegu jałowym ma wpływ na większe spalanie na trasie ?

Witam proszę o pomoc ponieważ od jakiegoś czasu po założeniu LPG w moim A4 B6 1.6 2001r pojawiły się błędy 17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached P1176 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16554 - Fuel Trim: Malfunction: Bank 1 P0170 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

U mnie tez po wymianie pierścieni i uszczelniaczy zawodowych nic nie bierze oleju A4 B6 1.6Alz 8V 2001rok

Witam mam pytanie co to wąż ponieważ robi się mokry i kapie z niego gdy silnik się rozgrzewa ponieważ wczoraj zauważyłem poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku na min czyżby przez niego ucieka ?

A ten 16555 u mnie była najprawdopodobniej nieczeszelność na rurze dolotowej za przepływomierzem tzn brak zawleczki na trójniku który wchodzi do tej rury przez co auto miało większe spalanie paliwa

Witam ten trzeci błąd jest od EGR zacina się najlepiej go wyczyścić i zaslepić.

Witam chyba znalazłem rozwiązanie problemu brak zawleczki między trójnikiem a rurą dolotową powietrza za przepływomierzem

Tzn mógłbyś opisać dokładniej bo nie bardzo cię rozumiem

Witam dziś przeskanowalem moje A4 B6 1.6 i pojawił się o to taki błąd 16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1 P0171 - 006 - Short to Plus - Intermittent.Prosze mi powiedzieć co to za błąd za co odpowiedzialny ?

Witam od jakiegoś czasu po wymianie szyby przedniej w mojej A4 B6 zaczęła odchodzić od słońca lewa listwa boczna szyby przedniej od strony kierowcy. Mam pytanie w jaki sposob ja zamocować czy może znacie jakiś dobry klej do tego typu rzeczy ?

Ja już jeżdżę z 8 miesięcy z zaślepionym EGR i niema żadnych błędów ponieważ sprawdzam co jakiś czas

U mnie nic się nie świeci a nie wywala żadnego błędu

To fajnie ze tez tobie pomogło i czujesz rożnice

Witam pytanie gdzie znajduje się pin1 przy alternatorze Valeo tak abym mógł podłączyć światła do jazdy dziennej aby załączamy się po starcie silnika ?

Witam gdzie znajduje się pin1 przy alternatorze jaki kolor który kabel ?

Mechanik mówił że wszystkie grupy VAG tzn audi skody golfy passaty Seaty itd mają ten sam problem z zapiekajacymi się pierścieniami ponieważ te pierścienie nie posiadają sprężynek które je wypychają przez co one się zapiekaja

Nie przejmuj się tym u mnie cały czas się poci jakiś czas był spokój po wymianie uszczelniaczy a teraz dookoła się poci wygląda jakby olej wydmuchiwalo pod pokrywą zaworów