DYLU_BST

Dzięki za podpowiedzi. Zrobiłem jak kolega Kamil mówił kilka razy pompa uruchomiona i auto odpaliło. lecz troche nierowno pracuje i po 30 sekundach gaśnie i ponownie trzeba odpowietrzać. ktoś coś dalej w temacie ? błędów nie łapie w tym czasie a nie zdążam porobić nawet żadnych bloków.

Witam szanowne grono. pacjentem jest a4 b6 awx, po zregenerowaniu dwóch pompowtysków z koncówką nr AR zamontowałem je ustawiłem zgodnie z procedurami, i pierwsze odpalenie wygladało tak że kręcił i jakby brakowało mu paliwa, ale po pokreceniu dłuższym wkońcu odpalił, lecz mocno dymił i telepało silnikiem . po zgaszeniu auta już nie mogę uruchomić. Podmieniłem pompki na takie z numerem AG i takze zero oddzewu ze strony silnika. Ktoś coś podpowie?

up :/

DEV WAUZZZ8E45A517495

No panowie nikt nic w temacie wiecej ?

witam zmieniam temat wątku ponieważ po głębszej analizie wyszedł "kwiatek " z mojej sprężarki. Na załączonych fotkach widać pęknięcie i numery winowajcy. Pytanie mam nastepujące czy mogło to być spowodowane uszkodzeniem czujnika tego na chłodnicy koło lampy ? czy co innego to spowodowało opiłków nie widać nigdzie w układzie więc to chyba nie zatarcie ?

Kod do radia mam zresztą wszystkie papiurki mam. Moim zdaniem kiera była dolozona poprzedni właściciel wspominał że niema właśnie taśmy. Zaraz zobaczę post o którym mówiłeś. Dzięki za pomoc Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Była gdy kupiłem auto. Pomożesz dobrać taśme? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Taśma ok taśmy się szuka dedykowanej do radia czy kiery? Sorki ale zielony jestem w temacie

Witam posiadam radio jak na załączonym zdjęciu oraz kierownice. Da radę te kiere spiąć z tym radiem ? Chodzi mi o to jakiej taśmy potrzebuje itd.

Witam wszystkich, Jestem Mateusz. Od pewnego czasu jestem posiadaczem B7 05r 2.0 TDI BLB i liczę na znalezienie odpowiedzi na kilka nurtujących mnie pytań