Kevirek

Mam 65k nabiegane, wiec jestem po pierwszej wymiana oleju w skrzyni. Biegami zongluje jak szalony i nie czuc nawet momentu zmiany. Warunkiem jest oczywiscie regularna wymiana oleju.

Witam, Mam maly problem z grzechotem w okolicy klamki tylnych lewych drzwi. Grzechot wystepuje w czasie jazdy po nierownosciach jak i strasznie mocno podczas sluchania muzyki. Musze zdemontowac caly boczek, albo jesli sie da tylko ten pkastik co glosnik i klamka w nim sa. Jestem prawie na 100 pewny, ze to linka do otwierania drzwi ma luz na klamce, albo cala sie obija. Jesli ktos juz to robi prosze o jakies delikatne podpowiedzi, zebym nic nie wylamal. Z gory dzieki za pomoc.

Witam, Chcialbym sie dowiedziec jak wyglada wymiana oleju w takiej skrzyni. Wszystkie istotne informacje, przemyslenia, porady. Wiecie, zeby nikt mi nie nawciskal kitow, albo nie naciagnal. Interesuje mnie ile jest filtrow i gdzie one sa, czy cos jeszcze sie wymienia, czy cos kasuje sie w komputerze, przykladowe ceny jesli ktos mial juz przyjemnosc wymieniac no i jaka metoda statyczna czy dynamiczna bo ASO przewiduje tylko statyczna. Jest sens bawienia sie w cos extra?. Jesli ktos jest z okolic Zgorzelca to moze jakies polecane warsztaty.

Witam, Tak odswiezajac temat chcialbym sie dowiedziec jak wyglada wymiana oleju w takiej skrzyni. Wiecie, zeby nikt mi nie nawciskal kitow. Interesuje mnie ile jest filtrow do wymiany, czy cos jeszcze sie wymienia, czy cos kasuje sie w komputerze no i jaka metoda statyczna czy dynamiczna bo ASO przewiduje tylko statyczna. Jest sens bawienia sie w cos extra?

Witam, Orientuje się ktoś ile kosztuje przedłużenie licencji na audi connect. Moja skończyła się jakiś czas temu i nie wiem czy jest sens przedłużać.

Temat zbadam, ale wydaje mi sie ze to predzej ten mechanizm od pasa ma luzy. Auto juz swoje ma najechane bo z 40k. Glosnik z tylu od basu przy glosniejszym sluchaniu tez trzeszczy, tam wydaje mi sie ze to ta plastikowa obudowa w ktorej siedzi. Jeli chodzi o te losowanie kamieni w srodkowym slupku to kamienie odbijajace sie o podwozie z jezdni i tak sie niesie. Moge sie mylic ale postaram sie to sprawdzic. Pewnie w aso zaradzili by temu ale pytanie na jak dlugo na 1000km to mi sie nie oplaca ruszac tematu.

Po gwarancji z takimi sprawami tylko do aso, czy moze udac sie do jakiegos warsztatu car audio, zeby wygluszyli?. Problem mam straszny z miejscem gdzie wychodzi pas dla kierowcy. Jest to element regulowany i jak tylko dam muzyke glosniej strasznie trzeszczy. Jestem wysoki i fotel mam tak cofniety, ze ucho jest idealnie tam gdzie ta regulacja. Jazda po lekko kamienistej drodze tragedia w tej samej kolumnie co pas kierowcy i po stronie pasazera pewnie tez, straszne losowanie sychac, tak jsk by ktos kamieni do tej kolumny wsypal. Kazdy najmniejszy kamyczek wszystko jak oni to mogli zrobic. Mam 20 letnia bmw i tam mozna polem zapierniczac i nic nie slychac. Drazni mnie to strasznie kupa siana wywalona na fure a takie babole. Jakies rady gdzie, co, za ile, czy moze zostawic to bo nie ma sensu robic.

Pewnie bawic sie nie bede i wymienie sobie na ledy albo matrixy. Jakies rady co lepiej swieci co sie bardziej oplaca ?

Ksenony

Dobra sytuacja opanowana. Rano wyskoczyl komunikat ze problem z przednimi postojowymi i sie LEDy z prawej nie palily. Teraz wracam z roboty auto odpalam a tam wsio smiga. Przypuszczam za to sprawka tych mrozow bo u mnie bylo kol -18. Jakis styk moze przymarzl albo cus. Czy jednak zaniepokoic sie tym przypadkiem ?

Mam problem. Wykitowala mi przednia postojowka a mam ja w ledzie. Teraz czeka mnie tylko nowa lampa czy jest jeszcze jakis ratunek ?

Dziala, to dziala Wielkie dzieki za podpowiedz

Ok, dzieki za info. I juz biore sie za uzupelnianie danych profilowych.

Witam, Mam pytanko odnosnie otwierania klapy bagaznika za pomoca przycisku na kluczyku, chodzi tu dokladnie o samoczynne otwarcie po wcisnieciu a nie zwolnienie zamka przy zamknietym aucie. Teraz jedyne co sie dzieje to zwalnia sie zaczep a dopiero jak podejde i wcisne przycisk na klapie to otwiera sie bagaznik. Mysle ze jest to tylko kwestia programowa bo mechanizm moze sie zwalniac po przycisnieciu guzika na kluczyku, albo moge tez sie mylic ? Da rade jakos to zrobic w ustawieniach czy trzeba cos przeprogramowac

Temat zakonczony. Troche wstyd, ale tak to jest jak sie jezdzi 20 letnia fura i przesiada na 2 letnia ?

Ok wszystko jasne doszukalem sie w ksiazce serwisowej. Naklejka jest na dolnej czesci drzwi od strony kierowcy. Cisnienie 2.6 na przednia os i 2.4 na tylna przy 17"

Witam, Zakladam nowy temat poniewaz nie moge doszukac sie informacji o zalecanym cisnieniu opon w moim aucie. Kiedys bylo to ptoste, nalepka po wewnetrznej stronie klapiki do wlewu paliwa, albo na progu i wsio jasne. Nie bede ganial do serwisu z byle pier**la (choc oni tak pewnie chca) zeby mi dmuchneli, zresetowali czujnik cisnienia i 100 polskich nowych fruuu. Moze mnie ktos oswiecic gdzie takie tajemne rzeczy so opisane, albo powiedziec ile mam nadymac gumy na 17" felgach w a4 b9 2.0tdi quattro sedan. Dzieki z gory za pomoc.

Ok wsio jasne bedziemy dzialac. Jest jeszcze tylko jeden problem otrzymalem od poprzedniego wlasciciela komplet kluczykow, dokumentacji nawet jest zawieszka na kluczykach tylko nie ma tam kodu do aktywacji audi connect. Moze nie jest to oryginalna zawieszka pewnie tamta wywalil bo nie wiedzial na co to jest. Mozna gdzies jeszcze ten kod dorwac czy tylko ASO

Ok. dzieki bede badal temat.

Sprawa wyglada nastepujaco. Siedze sobie w mojej maszynie, bawie sie bajerami ogarniam temat bo nowy nabytek 80% sprzetu to czarna magia. Auto zgaszone, ale zaczyna mi sie wszystko wygaszac, normalna sprawa oszczedzanie energii itp. Klikam przycisk start engine, ale bez hamulca wiec auto sie nie odpali tylko uruchomia sie wyswietlacze i reszta ststemow. Wszystko cacy a tu nagle zolta kontrolka check engine z lewej ja gacie pelne bo takie cos w takim aucie oznacza tylko problem wagi panstwowej. Nie chce zniknac samo wiec wciskam hamulec klikam raz jeszcze zplon auto odpala kontrolka gasnie. I pytanie takie pier**la, normalna sprawa czy smierdzi tu cos zatajeniem jakiegos problemu. Wiem ze to nie problem bo znajomy w a6 sam zlikwidowal check engine. Mial problem z klapami, zablokowal je w jednej stalej pozycji zlikwidowal blad i juz nigdy mu sie nie pojawil. Na pelna diagnostyke i tak pojade ale dopiero za miesiac i czy mam sie martwic czy to tylko taki jednorazowy wybryk nowe auto kupa elektroniki moze sie zdarzyc. Blad nie jest staly pojawil sie dopiero raz

Witam, Mam problem z uruchomieniem uslugi audi connect. Wyglada to mniej wiecej tak, ze konto na myaudi jest, auto przez vin dodane, aplikacja na telefonie jest. Pierwsze pytanie: -Musze miec karte sim w aucie zeby zaczac myslec o czymkolwiek, czy wystarczy telefon z transmisja danych podlaczony przez BT albo WLAN ? -Kolejne pytanie dotyczy komunikacji przez WLAN. Ja moge sie polaczyc z siecia wifi auta, ale auto z siecia zrobiona na moim telefonie juz nie. Czym to moze byc spowodowane. Jesli byla by taka mozliwosc moze ktos podac krok po kroku jak to ogarnac. Od logowania przez aktywacje i ostatnie szlify w aucie z pinem i cala reszta. Tak w najprostszej postaci, najlepiej z uwzglednieniem podlaczenia internetu z telefonu, bo sima w aucie ladowac poki co nie bede. Duplikatu musze sie dorobic u operatora, ale to dopiero u nowego bo zmieniam. A dodam ze auto nie jest nowe tylko kupione od poprzedniego wlasciciela. Auto dodalem na stronie myaudi bez problemu, wiec najprawdopodobniej poprzedni wlasciciel nigdy nie uzywal tej opcji i nie rejestrowal auta. Chyba ze sie myle. Bardzo prosze o pomoc bo nie moge bez tego ruszyc z innymi problemami. Aktualizacja map, obsluga przez telefon itp. Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam forumowiczow.