Kevirek

Jak by to byl modul przyczepy to by zaden sposob otwarcia nie dzialal. Hmmm, a probowales zmieniac ta wartosc minimalna na np 500 albo 900 tak zeby zruszyc ten system ?. Dziwna sprawa, ze krotkie klikniecie nie odryglowuje zamka. To podstawowa funkcja przycisku od bagaznika na kluczyku. Sam zamek tez jest sprawny z tego co doczytalem, kodowanie zawiera funkcje krotkiego klikniecia (ta wartosc 800), wade kluczyka tez bym wykluczyl. Mi to wyglada na blokade w opcjach. Wiesz ze system jest i dziala, ale zostal wylaczony. Wiem ze w normalnych opcjach mozna zmienic funkcje kluczyka takie jak zamykanie, czy otwieranie szyb ale co do bagaznika to nie jestem pewien. Sprobowalbym odblokowac zielone developer menu i tam sprawdzic co jest. Powinna tam byc bardziej rozbudowana opcja konfiguracji kluczyka.

Grupa vw ma to do siebie ze nawiew cieplego powietrza zawsze idzie tylko od dolnych nawiewow (bo cieple powietrze idzie do gory) a z tych srodkowych, czy centralnych powinno wiac takie umiarkowane albo zimne. No chyba ze recznie wylaczysz nawiew na stopy to powinno cieple dmuchac z centralnych ( najprawdopodobniej, nie sprawdzalem ;p)

Jak dobrze rozumiem krotkie klikniecie przycisku zwolnienia klapy na pilocie tez nie odryglowuje zaczepu ?. Dlugie powinno odryglowac i otworzyc albo pociagnac klape z pozycji otwartej do zamknietej i zaryglowac. Musi byc jakis blad w sterowniku. Jak sadze nie posiadasz obdeleven. Tam jest taka gotowa opcja kodowania do ustawienia czasu przytrzymania przycisku do zamkniecia klapy. Mozna dac wartosc 0 i to spowoduje otwarcie jak i zamkniecie od razu po kliknieciu przycisku na pilocie. Mysle ze to by moglo poprawic ten blad. Mozna to zakodowac recznie, problem polega na tym ze nie wiem gdzie szukac tego kodowania.

Paska mozna sie bylo spodziewac, zawsze zaczyna po czasie piszczec. W a4b5 ten sam dzwiek co jakis czas :p. Co do rozrzadu do te serwisowe 210k to strasznie mi nie lezy. Boje sie jakos ten gumowy paseczek na 200 tysiakiw zostawiac. Chyba sie tak przy 150 max przymierze.

Witam, Mam problem z podgrzewaniem fotela kierowcy (chyba mam). Podczas odczytu bledow pojawia mi sie blad staly dotyczacy zwarcia w instalacji podgrzewania oparcia fotela. Napisalem "chyba" poniewaz tylek mi grzeje po zalaczeniu podgrzewania, co nie zmienia faktu ze komputer ciagle wykrywa zwarcie. Moze ktos ma dla mnie jakas rade od czego zaczac, bezpiecznik, kable pod siedzeniem, czy zostaje juz tylko pruc fotel. Raczej wole uniknac samozaplonu podczas jazdy. I prosze sie nie smiac bo znajomemu d*pa sie na autostradzie zapalila xD

A tak nawiasem to rozrzad juz wymieniales ?

Ja mam teraz swierszcza w tunelu srodkowym. Brak slow Moze latem zdechnie jak uklad bedzie cieplejszym powietrzem dmuchac xD

Jakas akcja jest ze odnawiaja. Tyczy sie to tylko aut z gwarancja czy wszystkich.

Wczesniej przed wymiana myslalem ze skrzynia chodzi ok, plynnie zongluje biegami, nie mozna bylo odczuc momentu zrzucania jak i wrzucania. Po wymianie zaczelo to chodzic jeszcze plynniej, cala skrzynia zachowywala sie ciszej i bardziej kulturalnie(choc wczesniej bylo juz ok, ale jednak dalo sie jeszcze lepiej). Porownac to mozna do kupna nowego telefonu. Niby ten nasz stary chodzi szybko, responsywnie, ale po kupnie nowego okazuje sie jednak ze no z szybkoscia to ten nasz stary nie mial za duzo wspolnego xD. Czlowiek sie przyzwyczaja i niby wydaje sie ze tak powinno byc, ale moze to dzialac odczowalnie lepiej

Nie jest to normalne. Po wymianie oleju twoja skrzynia powinna dzialac jak szwajcarski zegarek Kiedy ja wymienilem olej pierwszy raz po 60k to bylem zdumiony jaka roznice to zrobilo. Cos masz uszkodzone. Cisnij tych partaczy w aso albo sprobuj do innego. Nie daj sobie wmowic, ze tak ma byc, ze to olej gesty, czy inne kity.

Z tego co mi wiadomo samym oprogramowaniem tego nie ogarniesz, potrzebny jest specjalny modul. Mozna dokupic, warunkiem jest tylko posiadanie lamp full led. No i kierunki beda plynac, tylko czy tak plynnie jak oryginalne lampy to juz inna sprawa xD

Oryginaly audi z zimowkami 7J x 17" ET42 a na lato 18" S-Line to na 100% wejda te tarcze. Bardziej mnie martwia zaciski niz felgi.

Witam, Czy jest ktos mi w stanie powiedziec jakie max duze tarcze jestem w stanie wcisnac do 17" felgi i bez kombinowania z zaciskami. AutoDoc dobiera na przod niby nawet 349 ale bardzo w to powatpiewam. Ma ktos na ten temat jakas wiedze, albo moze sam juz zmienil na wieksze. Mnie interesi przod 338 i tyl 330.

Mapy bez audi connect nie beda sie aktualizowac tak jak i reszta uslug bedzie zablokowana. Jednym slowem nie masz kupionej licencji karta sim i net jest zbedny w aucie. Co do ogladania video w czasie jazdy nie ma problemu. OBDeleven dwa klikniecia i dziala

Elektronika ukladow informacyjnych

Witam, Jest mi ktos w stanie rozszyfrowac blad: Sprawdzanie ukladu zarzadzania wersja oprogramowania Kod bledu:B201A00 Blad jest statyczny/nieusuwalny Nic mi sie raczej nie dzieje z autem ale blad jest wykrywany zawsze. Z gory dzieki za pomoc.

Bez Audi connect karta ci sie do niczego nie przyda. Wszystko jest uzaleznione od aktywowanego audi connect. No chyba ze wsadzisz karte i w razie kradziezy (jesli zlodziej nie wywali karty przez okno) policja bedzie miala mozliwosc namierzenia nr i lokalizacji.

A to walil ich pies. Jak sie bedzie cos dzialo to zglosze extra. Nie ma co kosztow na sile generowac. Dzieki wielkie za odpowiedz i pozdrawiam.

Posiadam i prowadze. Chcialem tylko dowiedziec sie czy przy takim serwisie sprawdzaja np elektryke, zawieszenie itp. Bo jesli to jest tylko to co w ksiazce serwisowej to zlece w warsztacie zrobienie tylko tej jednej rzeczy ktora wypada na 90k. Jak mam placic kij go wie ile a oni nawet nie zerkna na nic innego niz to co wypada na dany przebieg to sobie odpuszcze.

Sorka zakrecilem sie z przebiegiem. Inspekcja na 90k bo na 60k wymienialem olej w skrzyni. Teraz mi wybilo 90k i kolejna inspekcja sie wyswietlila. Ale co najlepsze nie mialem informacji na kompie o inspekcji na 60k. Wymiany oleju w skrzyni sam sobie zazyczylem. Auto kupilem jak mialo 30k i inspekcja na 90k sie wyswietlala.

Witam, Orientuje sie ktos co jest sprawdzane na inspekcji po przekroczeniu 60k. Oleje i filtry wymieniam co 15k w serwisie Boscha i nadeszla pora na "inspekcje" przy 60k. Ciekaw jestem co oni tam robia i ile bez wymiany oleju moze kosztowac cos takiego. Za kazde info bede wdzieczny. Pozdrawiam.

No dobra moze przesadzilem z tym osmolonym ale po 100k takie ladne to one juz nie sa

Przerzucac, zatrzymywac i przewijac mozna, ale playlisty nie uswiadczysz przez bluetooth. Jedyne sluszne wyjscie to smartphone interface (ktory musze zamontowac bo sluchanie muzy przez bt to jest jedna wielka porazka. Nie wiem jaki standard bt ma ta skrzynka w audi, ale ciagle mi ucina i przerywa piosenki. Sprawdzane oczywiscie na kilku telefonach z bt 4.0+). Temat spotify super zalatwi z pelna obsluga jak i bez straty jakosci no i moje ukochane mapy google a nie aktualizacja za kosmiczne moniaki tych z audi albo oplacanie audi connect tez za miliony. Polecam sie zastanowic

Zazdro ze masz taka mozliwosc. Mnie czeka sroga kwota za doposazenie xd

Odpuscilem sobie ten temat bo zalezalo mi glownie na mapach google a wole wsadzic smartphone interface i miec dozywotni problem z glowy. Mozna audi connect zalatwic przerobka albo bez problemu w serwisie podpisujac nowa umowe na 2 lata za kosmiczne pieniadze xd. Na forum sa magicy co ci odblokuja na 2 lata audi connect za normalne pieniadze.