jok21

Przewód hsd od jednostki do złącza USB,zlacze kupiłem to które siedzi koło przycisku start/stop. Mam kontakt z gościem który tak zrobił i hula. Docelowo będzie to ukryte za schowkiem i podłączony carlinkit lub coś podobnego bezprzewodowego.

To lux,jak przyjdą kable będę się brał za robotę,dzięki?

Na początku pokazał jak ściągnął plik i go kopiował na kartę,masz rację nie pokazał juz samego patchowania ale mam nadzieję że z pomocą forum dam radę,zobacz na foto jak to wygląda jak wrzucę pliki że screenów na kartę

Połowę w sensie zainstalowanie miba jak rozumiem? Dlatego dopytuje co dalej żeby nie narobić szitu. Wrzucę tego 3.5.0 i niech się dzieje wola nieba? co tego tego patcha który jest w folderze z moim numerem softu i jest to plik .ifs jak wrzucę go na kartę mmi samo go odczyta jako plik do instalacji?

Ściągnąłem też,ale w tym patchu jest tylko kilka plików tekstowych i jeden o rozszerzeniu .ifs,nie wiedziałem jak to ugryźć

Dzięki za odpowiedź. Jak przyjdą kable będę walczył. Co do twojej pierwszej odpowiedzi. Ściągnąłem tylko miba wygląda to takjak na screenach. Po skopiowaniu zawartości folderu i włożeniu karty do mmi widać mib to jest start aktualizacji Wzoruje się tym filmem mr.fix i u niego wygląda to tak samo

Z tego co czytałem niewiele to wnosi a zawsze coś może pójść nie tak. Chcę wybrać najniższa linie oporu żeby tylko AA hulało i mapy. Ten mib 3.5.0 mogę wgrać na mój soft? Kolejność pracy napisałem Ok?

Na dniach przyjedzie mi kabel hsd z ali i będę próbował wgrać mib. Na stronie github ściągnąłem już najnowszego miba 3.5.0,skopiowałem na kartę SD i odpaliłem przez czerwone menu,jest aktywna opcja żeby wystartować wgrywanie więc teoretycznie jest ok. Mogę go zapodać na dotychczasowy soft MHI2Q ER AUG22 P4170 MU1117? Jednostka z procesorem qualcomm. Dla uporządkowania myśli niech mi jakąś dobrą dusza potwierdzi czy kolejność która zaplanowałem jest ok. 1. Ściągam mib i kopiuje na kartę SD /syst.plik fat32 2. Podłączam prostownik,włączam zapłon kładę kluczyk pod podłokietnikem,czy może lepeij dla bezpieczeństwa uruchomić auto? 3. Karta SD do slotu nr1 w jednostce 4. Czerwone menu,aktualizacja i startujemy. 5. Po wszystkim wchodzę w zielone menu i A. Sporządzam backup. B. Łatam błąd oprogramowania C. Klikam patch ifs root aio. I tam aktywuje AA I kody fec do navi? Kartę sd wyciągam po backup czy po dokonaniu wszystkim zmian?

Bo te koła mają wadę projektowa dlatego po tak małym przebiegu na nowym kole znów masz problem. O wadzie piszą na niemieckich forach. Też masz 150km diesel? Bo to praktycznie tylko tego silnik dotyczy

Ja jeżdżę już 10tkm ale chyba się zlituje i go wymienię

Myślę że nie ale nie bagatelizowalbym tego błędu.

Mam identycznie,na grupie fejsukowej a4b9 temat był wyczerpany każdemu po wymianie dwumasy przechodziło na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i znów to samo. Zimny ci drga czy ciepły?

Więc jest duża nadzieja ze po gruntownym wyczyszczeniu będzie żyć.

Płynu chłodniczego Ci nie ubywa? Jeżeli nie to pewnie jest szczelna i wystarczy samo dokładnie mycie,choć nie zawsze przynosi to oczekiwany rezultat,tak piszą ludzie którym po praniu wciąż wywala czeka.

Wersja 150km? Jeżeli tak to prawdopodobnie dwumasa,taki mają feler. Moja ma 155tkm przebiegu i mam to samo.

Pewnie tak się skończy ale moja wrodzona docieliwość nakazuje mi wykorzystać wszystkie możliwości. Przy okazji jak poruszyłeś temat może napisze ktoś z wymienionymi przez ciebie urządzeniami z okolic radomia i byśmy ogarnęli takie kodowanie. Co do aplikacji carscanner,nie wiem czy kiedyś ja widziałeś ale w wersji pro ma bardzo dużo możliwości w b9 zakodowałem nią asystenta długich,Lane assist czycrozpoznawanie znaków. Kodowań jest w niej duuuzo więcej. Nigdy nic się nie stało ma też historie kodowań więc można zawsze powrócić do poprzedniego stanu.

Dokładnie,w obd eleven jest gotowe kodowanie do b9,niestety nie posiadam vcp też. Mam jedynie vcds i carscanner. Dzięki za info przejrzę ten temat

Nie jestem aż takim harkorem,dlatego pytam czy był taki śmiałek. W audi a3 jak pisałem jest taka opcja jako gotowe kodowanie w aplikacji car scanner,pisałem o tym z mr.fixem który ma kanał na YouTube. On stwierdził na koniec rozmowy że kwestia czasu jest jak udostępnią gotowe kodowanie tez do b9 które jest na platformie mlb.

Panowie próbował ktoś ogarnąć sport layout? W aplikacji carscanner jest już gotowe kodowanie dla audi a3 i tt tylko one są na innej platformie niż b9. Na ruskim forum znalazłem takie kodowanie do wyżej wymienionej aplikacji,przygotowałem je sobie krok po kroku ale brakuje mi odwagi żeby kliknąć? Co o tym myślicie? Sport Layout Activation on Audi Virtual Cockpit - mqb.pl MQB.PL Activation Guide for the Sport Layout in Audi Virtual Cockpit. You can perform the entire procedure for free using ODIS-E or... To jest kodowanie odisem i piszą że dotyczy a3 ale zegary pfk1 z tego co udało mi się ustalić to jest to samo co a4b9 Tu jest kodowanie do carscannera https://www.drive2.ru/b/637736536393130752/

Przed b9 miałem standardowe a6c7 I była bajka ale to inny segment więc to zrozumiałe. Ale przed c7 miałem a4b8 i w niej zawieszenie pracowało fajniej pomimo większego przebiegu. Takie są moje odczucia.

Ja też mam 1ba i jest kiepskie. Moim zdaniem bardzo słabo się zachowuje za poprzecznych nierównościach i dziurach w drodze,tlucze sienjakby amortyzatory były zepsute.

Miałeś wibracje/mrowienie na kierownicy i pedałach od około 60km/h? Robili ci to na samochodzie frezem czy ściągali skrzynie? Ile ten zabieg cie kosztował?

Też mam vcds? a nie znasz jakiegoś dobrego szpeca od audi w okolicy?

Panowie polecicie mechanika który ma audi w jednym palcu z Radomia? Mam w b9 problem z mrowieniem/wibracjami w 2.0 tdi

Tylko przy przyśpieszaniu czy jak jedziesz ze stałą prędkością też? W poprzednim aucie miałem tylko przy przyspieszaniu i walnięte były przeguby wewnętrzne.