Bartass_1

Dzwon i zmiana kiery z poduchą ? Albo komuś nie pasiła ta i wstawił od s-line. U mnie tez taka jest..

czyli podpiąc vaga, wykasować błąd i zrobić kilometry jakie przyslugują do nastepnej wymiany ? Ok dzieki za wyjasnienie sprawy Głos oddany

Napis OEL, kontrolka ani razu mi sie nie zapaliła, stan sprawdzam czesto. moglby stracić swoje "parametry" po takim przebiegu? Auto nie bylo żyłowane, normalna jazda głownie dłuższe trasy, wiecej stało w garażu..

Wczesniej lałem castrola 10w40 i od zmiany niekiedy dolewałem troszke, przesiadlem się na mobila 1 tez 10w40, wymiane robilem na koniec wrzesnia i po przejecahniu 7000km zapalila się kontrolka OEL.. Nie wiem czym to jest spowodowane ;/ ?? Stan jest caly czas taki jak wlano mi podczas wymiany..

z racji tego, ze spać nie moge ;] tez tam wstąpiłem.. Do a4 nic nie ma..

To co jest na fotce jest to pierwsza wersja, bez komór -> drzwi wygłuszone . Druga jest w trakcie modyfikacji tzn jak juz pisalem cala komora jest na tapicerce, na której jest dosc spora warstwa żywicy i włókna, profilowałem to za pomoca pianki montażwoej , którą latwo pozniej wyciagnąć.. zdjecia mam jakies jesli jestes zainteresowany to pisz na privie.. Zdjęć jest sporo. Jaki woofer zamierzasz montować ? Czy wygluszaleś drzwi ? pozdro bartek

To co jest na fotce jest to pierwsza wersja, bez komór -> drzwi wygłuszone . Druga jest w trakcie modyfikacji tzn jak juz pisalem cala komora jest na tapicerce, na której jest dosc spora warstwa żywicy i włókna, profilowałem to za pomoca pianki montażwoej , którą latwo pozniej wyciagnąć.. zdjecia mam jakies jesli jestes zainteresowany to pisz na privie.. Zdjęć jest sporo. Jaki woofer zamierzasz montować ? Czy wygluszaleś drzwi ? pozdro bartek

Drogi Kolego Damos- zacytuje słowa Szefa serwisu Toyoty Lubin.. "Nic panią nie inresresuje pod maską" auto jest regularnie serwisowane, wedlug ksiązki serwisowej i bylo na gwarancji. Nie jest to auto z przebiegiem bóg wie jakim ale mialo cos okolo 40.000km, auto serwisowane, praktycznie nowe, eksploatowane przez kobiete.. Olej jest sprawdzany! Potrafisz to jasno wytlumaczyc ? Bo podany argument nie pasuje do tej sytuacji.. Co do audi a4 nie tweirdze, ze to jest za***iście niezawodny samochód, OCZYWISTĄ sprawą jest, że wymienia się cześci ekspolatacyjne, takie jak opony, klocki, rozrzad jak zaleca producent.. Podałem moc, zeby określić jakiego silnika się to tyczy. O kilemtry się nie bój, auta służa do jeżdzenia a nie do stania w garażu, wiec mowie jak jest. Co do mojej a4 , to tez wymienilem rozrzad, nic nie piszczalo, ale mialem zrobiony przebieg, ktory nakazywał zrobić zmiane, wymienilem klocki, wahacze z przodu, zawór n75.., nie padła mi ani jedna żarówka (oprocz podswietlenia licznika) od roku nie przepalila mi sie zadna z zarówek światel mijania/drogowych (jezdze przez caly rok na światłach) [ Dodano: 27-01-2007, 16:28 ] Tak kontrolka sie zapalil i zgasła i bylo juz po silniku.. okolo 20000 pojawił się błąd zaworów, oczywiscie co zrobiono? wykasowano go i kazano jezdzic dalej, od nowosci nie mozna sie doprosic, zeby usuneli usterke wycieraczek , ciagle stukaja i jeszcze jakeis duperele, o których się mówi a nia są usuniete..

Głos oddany. Moje Rh przezyly pękniety wahacz, dziury, wrocławskie i nie tylko, sa jak nóweczki

nie wiem co Ty tam masz.. jak mozesz zrob zdjęcie, bedzie łatwiej, radio jest sprawne, kwestia jest w dobrym podlaczeniu kabli

W kazdym radiu jest to możliwe, podlacz kabel ten ,który idzie po stacyjce i jeden kabel bedzie zamieniony (ten od podtrzymania pamieci w radiu), na kostce iso (byloby tak zamieniony czerwony z żółtym) Na liczniku nic Ci sie nie bedzie wyświetlac tzn info z z radia dopiero po lifcie, jesli miales fis (jesli chodzi Ci o to bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem)

Odnosnie mercedesa potwierdzam tą historię. Np S 400cdi, nie jest rewelacją, ogólnie mercedes padł na pysk , serwisy też muszą z czesgoś żyć , co do bmw, to tylko opinie zaslyszane.. Ale nie chce się poslugiwać wypowiedziami innych ludzi..

Murzyn - wlasnie do twgo zmierzam, ze mozesz trafic na bubla i trzeba bedzie się z nim "pałować" a mozesz trafić na autko, ktore nie bedzie sie psuc... Tak jak napisales loteria

Jest problem, ten steg jest juz sprzedany, dzisiaj pozbylem sie 2 wzmacniaczy .. Ale do rzeczy. jesli nie masz wyjscia chinch (rca) to bedzie kiepsko, istnieje mozliwosc wyprowadzenia dwóch par chinchy (100zl), tłumienie, jak najbardziej mozna to zrobic samemu, zadnej filozofii w tym nie ma co do montazu 13 cm kupujesz przejsciowke (pelno tego na allegro koszt okolo 20 zł) i bez problemu montujesz woofer. Co do 16 cm to opisalem co trzeba zrobic ale w innym temacie.. Jesli bedziesz miał pytanka to moge poszukac fotki z tlumienia drzwi.. i montazu

Oki sokoro jedziemy po wszystkim to tak : Merecedes w 124 benzyna E300 , odległe czasy, przebieg podczas sprzedazy 660.000, wymieniane zawieszenie, opony, nie bylo zadnych powazniejszych usterek! auto mialo przejechane 30.000 kiedy moj ojciec je kupil.. Mercedes w 124 300d, również Mercedes w140 S klassa e350, hmm muł, nie bylo czym jechać, ciagle cos padało, jak nie elektryka foteli, to silnik, A4 1,9 tdi 110 km :one: n75 wymieniony, wahacze, A6 2.5 tdi 150 km avant troche słaby jak na tą bude, elektryka przedniej szyby, A8 3.3 tdi 224 km , wymiana membranki gumowej w skrzyni biegów (usterka fabryczna) opóćz tego nic Dodam, ze auta u nas nie stoją ! I moje pierwsze furacze Ford escort cabrio xr3i 89 rok, od pierwszego właściciela ze szwajcarii, ani sladu rdzy, wszystkie przeglady serwisowany do końca przebieg 90.000, nic przy nim nie robiłem, dach elektrycznie regulowany, szyby eletryczne, full wypas, autko jak z salonu ! drugie auto ford Ka 97 rok od znajomej z austrii 1.3 60 km, przebieg 40000 tez z papierami, klima , dosc ladnie wyposazony, a tu juz nie bylo tak kolorowo, rdza, progi zgnite (sól, zima zrobiła swoje) przełącznik klimy, styki w kostce sie wypaliły, w zaieszeniu cos pukało, po wizycie w aso, okazało sie , ze wszytko jest w porzadku, a stuki nie ustały.. A i zapomniałbym włoski cud techniki IVECO turbo daily 2002 rok 290.000, mielismy 4 kilmatyzacje w tym aucie, ostatnia sprężarka (a raczej jej czesci wylądowały w woreczku), ciagłe problemy z duperelami, przełaczniki itd, rozwarstwiała sie podłoga (przedłuzyli nam gwarancje) , materiał we wnetrzu nie jest najwyzszej jakosci jak na auto za 150000 zl (przedłużony podwyższony i na blizniakach).. Co do silnika nie ma zastrzeżeń, opony wytrzymały 220.000 km ! (michelin)

roznie z tymi autami zalezy na co sie trafi, moja mama ma od nowosci toyote corolle 2000 rok , zrobione ma od nowosci 90000, z czego polowe nastukał moj ojciec , auto serwisiowane, a jest juz 2 silnik, nie wiadomo z jakiej przyczyny nie bylo oleju, zatarł sie poprostu (1.4 vvti) Nawet w serwisie nie potrafia określić przyczyny, predkosc jakie osiaga to auto to okolo 120km/h ja czasami go odmule .. I niby japoniec . Jesli chodzi o jakosc wnetrza to w audiku jest duzo lepsze wykonanie

Jakos lotki mi nie leżą w ogole..

U mnie kiedys za wymiane jednego górnego wahacza zawołał 70 zl gdzie wahacz kosztuje 130zl.. Póżniej zakupilem pozostalem 3 febiego i mam swiety spokoj. Mój zawias wytrzymał okolo 50000 na naszych drogach, i nie wiem ile wczesniej w dojczach.. Pewnie wytrzymałby wiecej gdyby nie koła... Ale cos kosztem czegoś. Moim zdaniem nie ma tragedii.

Slovian jesli Tobie się podoba to git Twój furacz i Ty się nim wozisz , mój oryginał został sprzedany -> teraz siedzi ori Rs4

Witam A robił, już Wiec tak. Zgadza się, oryginalny głośnik jest 13cm. Ja rozwiązałem to tak : Woofer, przykrecony jest do pierścienia z mdf'u o grubosci 28 mm , wszystko przykrecone do tapicerki, która jest od wewnętrznej strony wzmocniona żywicą z włóknem szklanym. całosc dopasowana do kształtu tapicerki przy pomocy szpachlówki i obita czarną skórą.. warto zajrzeć pod spód tzn. na dole tapicerki gdzie dotyka ona do poszycia drzwi jest spora luka.. Takie niewielki mankamenty rozszczelniają komore i caly efekt na wstępie jest spalony Oczywiscie zakładamy że, drzwi są odpowiednio wygłuszone.. -> Obecnie zrobiony mam 5-cio litrowy kickpanel..

Haha i wykrakalem za oknem biało, czyli raj dla quattro napędowców

skoro jestesmy przy malowaniu.. na lusterka dawał jakis podklad? bo kiedys lakiernik powiedzial mi, ze na plastik daje jakis podklad czy cos takiego.. ? chodzi mi generalnie o listwy progowe..

samo 0000 wystarczy.. u mnie tez nic nie ma :one:

Co prawda to prawda, ze pionki sa nie do zajechania.. Ale powiem wam tak, zaden pionek nie umywa sie do sony cdx c90r ! zaden, nawet dex p9 dex p99 czy deh945

Ten alpajn 7876 z linku Murzyna jest godny uwagi !!!