Bartass_1

wreszcie jakis konkret Do 500 zł szukałbym jakiegoś u-dimension np. juniora, lub czegos z używek.. nie porywałbym się na magnaty jbl'e soniaki ( za wyjatkiem starych) i inne tego typu rzeczy..

Steg Msk ewentualnie Brax 2400 Grpahic Edition

no wlasnie chodziło mi o porzadniejsze, czesto "tanie" kable sieją wiec tu może być problem

wiecej niż 20mm^2 .. dlaczego od aku ? a dlaczego nie ?

bylem, stala jedna audi coupe , druga przy wejsciu na lodowisko b4 a was jak nie było.. ;/ ale za to był zlot CIVICów jak podjechalem to sie dziwnie patrzyli .. hehe no nic moze nastepnym razem wyjdzie cos z tego

ludziska ,kto sie pisze dzisiaj na ten spot ?

Pewnie, a tak poza tymatem jak się spisuje ósemka?

Kurde, bylem pod orbita , krecilem sie ze 20 minut i nikogo nie widzialem a ponoc w tym tłumie aut i ludzi byli ludzie z forum ;/

1000% tarcze , w a8 to plaga, nie chce Cie martwic , ale znow to wróci.. Bedziesz miał troche spokoju, ale te tarcze w a8 sa jakies felerne, wymienilismy wszystkie 4 na ate + klocki, przy nastepnej wymianie klocków po ok 20.000 znow odczuwalo się wibracje ;/ i to ponoc nie tylko te tarcze. Kolega w 4.2 przerobil już nawiercane ( szybciej je wywalił jak zalożył) teraz zalożył cały układ hamulcowy od s8 i narazie ma spokoj-ale sam nie wiem na jak długo.. te wibracje mogą doprowadzić do szału. najczesciej wyczuwalne tak w okolicach 110-120km/h. Życze tylko, żebyś troche pośmigał bez dyskomfotu.

probowales pozmieniac kable ?

Kolego , co to za wzmacniacz jesli można wiedzieć ? jakie masz kable zasilające i mase ( chodzi mi o przekrój)

Szału się nie spodziewaj, 1000w max a rmsu masz ze 250w wiec w tych granicach należy oscylować, nie sam glosnik jest istotny, jaka masz obudowe ? [br]Dopisany: 21 Październik 2007, 18:39 _________________________________________________Skoro, zadajesz pytanie to warto zadać je precyzyjnie - gdybym był złośliwy moglbym napisać kup coś z amerykańców Pofatyguj sie i zobacz co to za model, jasnowidzem nikt tu nie jest..

Witam ponownie, dość dawno tu nie zaglądałem brak czasu - i mialem troche problemów ze zdrowie ( operacja itd) .. Otóz tak, revelator jest i bedzie, lezą już średniaki tej samej firmy i ringradiatory ale nie odpowiem , czy zagoszcza w tym aucie, napedzam, je dość skromnym piecem ze stajni audiotec'a jakos lubie ich produkty.. Brax X2400 w mostku.. Co do drzwi bez ramek to niestety nie da się

Zgzdzam się z kolegą Schillerem , glow poradzi sobie z tym subem, sprawa nr. 2 jakie masz te tec'i ? [br]Dopisany: 21 Październik 2007, 15:24 _________________________________________________Co do wygłuszenia to od tego proponowałbym zacząc zabawe

znaczy, ze jak mam na dwóch piecach 180A (100A i 80A) to mam dużo watuff ?

Niektóre z nich dołączają wykres każdego kanału co do jakośći i producentów to różnie z tym bywa.. Moc nie jest aż tak znacznym wyznacznikiem- aczkolwiek Inna bajka jest w przypadku napędzenia wooferów, inna zaś jeżeli chodzi o tweeter. O charakterystyce brzmienia itd itd. nie ma co dyskutować - bo jeden woli blondynki a drugi co innego. Prawdą jest , że jak już wspomnial, któryś z przedmówców niektóre marki swoje niezliczone tąsiące watuufff wysysają z palca - zeby nie być gołosłownych, kolega rozebrał alpharda nie pamietam już modelu ale miał napisał cos kolo "1000WATTS " a siedzialy w nim raptem dwie marne końóweczki po 7wat KAŻDA !! Przy wyborze wzmacniacz należy kierować się zapotrzebowaniem głośnika np. Helix Blue 62mkII ma 50w rms - moze grać pod samym radiem, inna bajka jest np. Dls'a , który ma tyle samo "rms'u" lecz radio już go nie pogoni.. następny przykład Morel Hybrid Ovation, woofer ma 160w rms - muzyczna 600w gral on pod brax'em x1000, który ma 100w na kanał- trzeba było bardzo delikatnie operować gainem, ten sam skład lecz piec sony xes m1 - woofera jakby nie było ( piec generował 2x60w.) owszem z górą radził sobie dobrze , średnie też ale dołu conajmniej brakowało ! Drugi przykład obecny woofer Scan'a 18W4531G00, który ma 70w rms dostaje 400w rms..( wzmacniacz tego samego producenta lecz inny model). wedlug mnie zależy to też od budowy głośnika, materiałów użytych do jego budowy itd.

Możesz spiąc to aktywnie również w bi-ampie. W tym tygodniu bede próbował spiąc to wlasnie w bi ampie. Wstepnie strojenie aktywne , pozniej pomiar i robienie pasywki, ale opoznienie czasu bedzie wykorzystane przy pomocy radia

I cos mi sie wydaje, ze kabel masowy jest mniejszego przekroju ;/ ??

Spoko, juz sie nie udzielam. Widze, ze lepiej ogarniasz temat

Dlaczego chcesz sprzedac tego Rockforda? Jesli pod samo radio to jakis helix, dls b5, jesli pod piec , ktory juz masz to pokusilbym sie o maly wklad, poświecenie troche czasu przygotuj drzwi i wtedy warto bedzie pakowac cos konkretniejszego

Poszukaj Kenwooda. Obecnie z nowych radii wybrałbym właśnie tego producenta.

Generalnie na rynek Usa i Japonii, tunery radiowe mają tak 88.3 88.5 88.7 czyli taktowanie "skok" co 2. Niektóre da się przestawić za pomocą przycisków, inne trzeba dłubać. Miałem kilka takich fantów np. Addzesty Clariona, obecnie zakupilem Clariona Hx-d2, a jego odmiania z tunerem USA to DRZ9255, zeby przestroic tuner w tym modelu nalezy przelutować jeden element.

To już jest szczyt wszystkiego. niedość , że pełno koziołków na poboczach to jeszcze cywilni jeżdzą z kamerami .. Nie ma to jak racjonalna polityka naszych stróżów prawa, najlepiej suszyć wlepiać mandaty a poprawa bezpieczeństwa będzie murowana..

W każdym bądź razie to nie ja

A skąd wiesz , że zejdą do 40hz ? [br]Dopisany: 12 Wrzesień 2007, 22:01 _________________________________________________Co do odpowiedzi na pytanie, to cięzko odpowiedzieć z kilku powodów: mianowicie, to co zaproponowaleś nijak sie ma do zasad montowania sprzetu.. (jako kieroca słuchasz muzyki z przodu) po drugie scena itede itepe... nie chce mi sie o tym pisać. Zadam następujące pytanie? Skąd pomysł montowania w tylne drzwi ? Ja jestem za rozwiązaniem wygłuszenia przodu - zrobienia go jak bóg przykazał i jesli bedzie mało basu to dorzuciłbym coś w bagażnik- ale spokojnie, masz kilka opcji mianowicie, wykorzystać dziury <przypuszczam,ze takowe masz> po głośnikach w tylnej półce i zrobić podwieszoną skrzynie pod tylną półke ( odpada między innymi problem "przejścia basu" do kabiny oraz zestrojenia tego z przodem.. takze wybór nalezy do Ciebie, ale jak juz pisalem, odpuscilbym rzeźbe w tylnych drzwiach. Nie ma sensu