Skocz do zawartości

sebek1093

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    30

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez sebek1093

  1. sebek1093
    300mm wystarczy. Czyli to jarzmo, zacisk T5, osłona z S4 b6/b7, tarcza S4 b6/b7 i klocek T5? I wszystko hula...?
  2. sebek1093
    Takie pytanko czy jarzmo TRW BDA632 spasuje się z zaciskami z T5 na 300mm?
  3. sebek1093
    Mam takie pytanko. Czy zaciski tyłz T5 294mm podejdę do A4 B6? Jak tak to czy coś trzeba przerabiać?
  4. sebek1093
    Podobne się trochę pod temat, potrzebowałbym listę modyfikacji na zrobienie 250+ z jakimś fajnym dołem w A4 B6 AVF. Oczywiście jakby ktoś był dobrze w temacie to interesowałyby mnie orientacyjne ceny.
  5. sebek1093
    Pytanko. Jakie mody pod te 190km?
  6. sebek1093
    Siemka. Co myślicie na temat takiego kompletu https://hamulcesklep.pl/o/100.1249.20 - tarcze https://hamulcesklep.pl/o/FDB1629 - klocki Zakupiłem zaciski od A6 C6 3.0 tdi. i zastanawiam się czy to wszystko będzie współpracować.
  7. sebek1093
    Siemka. Pytanko... Co jest pomodzone że taki przyrost mocy?
  8. sebek1093
    Jeszce takie pytanie czy ktoś montował dedykowany FMIC do a4 b6 1.9tdi? Pasuje to? Czy jakaś rzeźba?
  9. sebek1093
    Wydech to nie problem, pompy też raczej do ogarnięcia... Dzięki za info..
  10. sebek1093
    Czyli tylko stary komplet sprzęgła zostaje? A jak z przełożenia i skrzyni? Będzie to jeździło?
  11. sebek1093
    Mam pytanko... Czy do silnika AVF podejdzie skrzynia od 3.0TDI? Oczywiście chodzi o przekładke kompletnego quattro...
  12. sebek1093
    Oczywiście AVF....
  13. sebek1093
    Chciałbym się dowiedzieć ile da rady wyciągnąć na standardowym turbo i pompkami.. z FMIC i DP oraz z usuniętym EGR-em? Podejdzie pod 190hp czy pompki nie dadzą rady?
  14. sebek1093
    Czytałem. Jest opis oraz schematy. Ale nie wiem jakie piny i ile przewodu potrzeba...
  15. sebek1093
    Witam chciałbym przejść z wersji LOW na HIGH. Interesuje mnie jakie i ile pinów mi potrzeba oraz jaki i jakiej długości przewód.. Oraz jak ktoś posiada dokładny poradnik w PDF-ie lub w innej postaci to poprosiłbym o podesłanie
  16. sebek1093
    Chciałbym się dołączyć do tematu. Po wymianie modułu kierownicy z F na Q z tempomatem, nie działa. Sprawdzałem czujniki położenia sprzęgła i hamulca wszystko ok. Ale po wejściu w kanał 66 pisze ERROR i nie ma żadnych wartości. Co może być tego przyczyną?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...