Jump to content

Tunio

Pasjonat
  • Content Count

    55
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

1

About Tunio

Informacje

  • First name
    Wojciech
  • Location
    Piła

Car

  • Car model
    A4 B7
  • Car body
    Avant
  • Year of production
    2007
  • Engine
    1.8 T
  • Engine code
    BFB
  • Drive
    FWD
  • Gearbox
    Manual
  • Fuel
    PB+LPG

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Witam podziekowania dla Łukasza 13 za zrobienie mapy .Pacjent a3 8l .Hybryda k03 Geremi ,wtryski 430 ,centralny femic,DP ,tip,. Nadworny tuner z "renomą" z moich okolic ze sprzętem wartym grube pieniądze nie potrafił sobie poradzić z mapą. Lukasz 13 zajął sie tematem zdalnie a oto wyniki jego pracy. Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub... I krotki filmik 20200520_095754.mp4
  2. Witam sprężarkę klimatyzacji do a4 b7 1.8t .nr. 8E0260805BP np denso lub nissens . Vin WAUZZZ8E27A220680 Plus osuszacz
  3. Przecież masz tolerancję od -2.8 do 2.8 poza tym skoro dwa są na minusie to wyrownuje bieg jałowy wzbogacając go .Bip dodadni ponad 30 o niczym zlym nie świadczy.
  4. Parametry ok ale to nie oznacza ze pompowtrysk ok. Miałem tak ze parametry ok a pompowtryski bez wydajności i złom.
  5. Po logach widac ze sonda lambda nie pracuje .Nie masz błędu od sondy ?
  6. Logi basinc settings potwierdziły ze jest problem z boostem ,ale dalej nie wiadomo czemu czy turbo czy nieszczelność czy podcisnienie sterowania n75 za słabe... Może gruszka nie trzymać podciśnienia.Znajdz lepszy warsztat diagnoza nie powinna trwac dłużej jak 0.5 h
  7. Niech sprawdzą szczelność dolotu objaw pasuje na pekniety wąż od IC . Ewentualnie zapieczona kierownica turbo .Tester i próba drogowa by coś wyjaśniła.
  8. Na kompa i odczyt błędów. Może dpf zapchny....
  9. Gratuluję wyniku ,dolot nie spada Ci z turbiny przy tym doładowaniu ?Nie wiem czemu ale u mnie dopiero tip z kwasu załatwił problem . U mnie na kreskach wyszło 222PS bez tipa
  10. Zrób test sterowania turbiną kanał 011 Basic Settings. Zaobserwuj jakie wartosci masz cisnienia (jak się zmieniają) i zobacz jak sztanga pracuje jaki ma skok
  11. Turbina z dołu wogolę się nie wyrabia tak że z nią jest problem . Jakieś błędy są? Szczelność dolotu sprawdzona?
  12. Kuzwa chyba zmęczony bylem 2800 złociszy płaciłem
  13. Wydaję mi się ze cena bardzo przystępna ja płaciłem 3800 red. KME gold ,wtr.barakudy ,zbiornik też mam 67 ,ster z lpgtecha
  14. Tunio

    Jaki sztywny tip

    To ja chyba kupiłem od Ciebie do seryjnej na necie . Polecam
×
×
  • Create New...