FiFfson

Zamontowanie dobrego tłumika środkowego powinno wyeliminować problem. Odezwij się do kolegi z forum @bartez80 wykonuje takie na zamówienie i ludzie sobie chwalą na forum.

Szykuj się na wydatki kolego, miałem takie objawy i do wymiany był cały komplet z dwumasa.

Z tymi wibracjami to potwierdzam, miałem zamontowany komplet z AWX z tarczą i bez zmiany tarczy na BFB się nie obeszło

Powinno lecieć też z środkowych ciepłe powietrze. Nie wiem czy robiłeś nastawy po wyczyszczeniu silniczka itp., możesz spróbować jeszcze raz.

Ja osobiście brałem nowe wtryski boscha 525 od Sida i mogę polecić. Jakiś czas temu wychodziło przystępnie cenowo i można od razu kupić adaptery.

Witam, W mojej B7 ciągle przepala mi żarówki DRL, ostatnio już tak mocno, że mam gniazdo żarówki do wymiany. Ma ktoś może pomysł od czego tak się może dziać?

Cześć, Poszukuję dobrego specjalisty z okolic Łodzi od instalacji gazowych KME. Z góry dzięki za pomoc.

@ama11deus sprzedajesz takie cudo jako gotowy produkt, żeby móc sobie zamontować i uzyskać taki poziom gazu wyświetlany na FIS?

@Dev Duża różnica pod względem hamowania jest między 360 z A8 D3/Phaeton a 345 z S4?

@kirku Możesz zdradzić w jaki sposób zamontowałeś pasy? Użyłeś śruby że starego fotela z b6?

@Langista Dzięki, czyli nie pozostaje nic innego jak szukać używki.

Zazdroszczę wytrwałości, też miałem taki plan ale skończyło się na tym, że powoli szykuje się do zmiany B7 na coś nowszego ?

Jak tam? Jakieś nowe mody wpadły? ? Będziesz tu jeszcze prowadził czy tylko instagram i FB?

Piękna furmanka, pakiet DTM robi robotę na B7

Potwierdzam i nie polecam montażu tarczy z awx do bfb. Mam taki zestaw z AWX u siebie i mam drgania tak jak to opisują na forum.

Panowie bo też szukam a śmigam po Łodzi gdzie dziur nie brakuje. Widzę, że falkeny to nie jest dobry pomysł, a coś innego oprócz kumho polecicie?

Witam Panowie, polecacie jakąś maskę z zamiennika czy warto szukać tylko używki oryginalnej?

Mały update. Oprócz serwisów olejowych itp. wpadły ostatnio nowe żarniki: D1S OSRAM NIGHT BREAKER LASER XENARC. Kierownica - zdjęcia poniżej. Zderzak tył DTM i przód DTM - progi do założenia. Mam za to jeden problem, który nie wiem jak wyeliminować. Jak poniżej przy tylnej lewej szybie mam co chwila mokro i jak z dwa razy w tygodniu nie wymyję tam dobrze to dzieje się jak poniżej na fotce. Jak ktoś ma pomysły co wymienić żeby to naprawić prośba o informację.

Mam tak samo. Najpewniej poczekam i umówię sie też na przerobienie wiązki pod fotele

Żarówki sprawdzałem, czyściłem i nadal to samo. Silniczek też działa bo np. dzisiaj po dojechaniu do pracy nagle wszystko działało normalnie. Obstawiam, że mam właśnie ten problem z przewodem masowym, dzięki za podpowiedź. Muszę kogoś znaleźć z okolic Łodzi kto mi to ogarnie, bo sam nie mam czasu i średnio lubię grzebać w kabelkach.

Jakoś mi ten pomarańczowy kierunek pasuje. Jak mi się odwidzi to go wywalę. Dopiero auto odebrałem, chciałem się pocieszyć i d*pa mam jakiś problem z elektryką - zamek bagażnika nie działa, na fisie błąd światła wstecznego lewej lampy (a działa), zapalniczka nie działa (a podświetlenie jest). Czeka mnie wycieczka do dobrego specialisty.

Z racji uwalenia docisku z awx - pękł sobie na pół. Wleciało kilka modyfikacji: Lampy - czarna łyżwa + soczewka b8.5 + nowe klosze Heble przód S4 345 mm + Tył Zacisk T5 324 mm Nowy płyn hamulcowy Stabilizator RS4 + Gumy poliuretan + Łączniki zregenerowane na poliuretanie Docisk Sachs Performance Tarcza w kevlar Dla ciekawskich wrzucam zdjęcie pękniętego docisku.

Jasne, dzięki i tak miałem dzwonić w sprawie regeneracji zacisków 345 z eski i 330 z T5.

Tak, sama skorupa. Polowałem na używany, ale to chyba temat nie do zdobycia.

Panowie czy mamy na forum kogoś kto ma dostęp do części z ASO? Dokładnie chodzi o zderzak DTM przód.