Witam wszystkich.
Zacznę od tego, że na forum jestem nowy i jeśli zrobię coś nie tak, proszę mi zwrócić uwagę.
Audi A4 B6 1.8T AVJ posiadam od miesiąca. Samochód posiada instalacje gazową BRC od ponad 3 lat. Od zakupu auta są problemy z odpalaniem tzn. gdy auto postoi, po odpaleniu nie równo pracuje, spada z obrotów i gaśnie (trwa to zazwyczaj nie więcej niż 3 sekundy). Za drugim razem zazwyczaj odpala i jest okej, ale nie zawsze ! Czasami męczę się z odpaleniem po 6 razy, ale nie zdarza się to często. Był też problem z dławieniem się samochodu podczas przyspieszania tzn. niekiedy jadąc pojazd szarpał. Nie było reguły czy zimny czy ciepły. Wywalało błąd pierwszej sondy lambda. Wymieniłem ją na używkę od innego pojazdu (sonda pochodziła z jakiejś skody z silnikiem 1.8T), od tego momentu nie ma problemu z szarpaniem. Chciałem zrobić VAG-iem test pierwszej sondy, ale cały czas pokazuje TEST OFF i za cholerę się nie zmieni. Jeśli chodzi o test drugiej wyszło, że jest OK. Jeśli chodzi o spalanie to wydaję mi się, że troszkę za dużo benzyny bierze, bo jeżdżę głownie na gazie. Po zakupie Audi byłem u gazownika i powiedział, że instalacja LPG jest ok i należy wyeliminować błędy mechaniczne. Dodam, że nigdy nie zapalił mi się CHECK ENGINE na wyświetlaczu, po za przekręceniem zapłonu gdzie musi się wyświetlić na chwilkę.
Tutaj przedstawiam listę błędów z dnia 19.09.2018:
Control Module Part Number: 8E0 909 518 M
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002
Software Coding: 0011501
Work Shop Code: WSC 63351
4 Znalezione:
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit
P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded
17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal
P1539 - 004 - No Signal/Communication
Tutaj lista błędów z dnia 23.09.2018:
4 Znalezione:
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit
P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 008 - Implausible Signal
Termostat zamówiony, mechanik zajmie się nim we wtorek. Czujnik położenia pedału sprzęgła również kupiłem, jeśli jutro dotrze do mnie to najprawdopodobniej powinienem sobie poradzić z jego wymianą. Co drodzy koledzy myślicie ? Mechanicy z Jaworzna rozkładają ręce, albo się im po prostu nie chcę zagłębiać w temat.
Pozdrawiam.
