Legion44

Witam Szczerze zdarzyło mi się w moim przypadku to z dwa razy na rok do dzisiaj nie wiem co mogło to powodować też posiadam instalacje LPG Zastanawiałem się że może to czujnik temperatury może coś tam nie styka wtryski od Pb bo jeździmy na LPG, ale jeśli by się sprawa wyjaśniła to chętnie sprawdzę to u Siebie Sprawdź jeszcze jak będzie na benzynie przegnaj ją trochę zobacz czy za wcześnie na gaz nie przerzuca Ja u siebie mam od 50 stopni i zawsze jak gasze auto to jeszcze przełączam z LPG na benzynę żeby tam chwilkę pochodziła. Pozdrawiam

Za załączenie wentylatora odpowiada czujnik na dole chłodnicy zapewne on wariuje z tego co piszesz wymieniłes czujnik w bloku silnika który za to nie odpowiada wymień czujnik ten na dole chłodnicy.

Witam serdecznie Pytanie odnośnie zaworu EGR w tym silniczku na chwilę brak błędów związanych z tym zaworem ale zastanawiam się czy warto go wyczyścić czy w czymś to pomoże a może zaślepić Ale to wtedy zapewne Check się zapali przerabiał ktoś z was w tym silniku ten temat Pozdrawiam.

Nie no właśnie wszystko w jak najlepszym porządku silnik od 150 tys km na gazie serwisowany na bieżąco brak wycieków poboru oleju zastanawiam się tylko żeby zostać przy Motulu z pewnego źródła i tyle chociaż słyszałem że Valvoline tak nie podrabiają poprzedni Motul zakupiony na aukcji allegro i to był błąd bo butelka sama pozostawia wiele do życzenia chyba zrobię plukanke kupię z stacjonarnego sklepu i zaleje go ponownie bo silnik fajnie na nim pracuje a obecnie na zimnym starcie po nocce słychać popychacze czego nigdy nie doświadczyłem.

A który według Ciebie lepszy Motul Xcess czy ten Valvoline SynPower bo też nad nim się zastanawiałem coraz więcej podróbek jest i tak naprawdę nie wiadomo co lejemy.

Witam wszystkich użytkowników. Tak jak w temacie używał ktoś tego oleju niestety trafiłem na podróbkę używanego przez mnie Motula XCess i zastanawiam się na przejściem na Valvoline przebieg około 270 tys instalacja gazowa przepłukać układ i zalać Motula czy Valvoline.

Przy zmianie wlej płukankę z 15 minut na wolnych obrotach zlać w twoim wypadku Shell-a wymieniamy filtr założyć markowy np Bosh, zalewamy docelowym olejem. Możesz polecieć również na bogato chociaż wydaje mi się to nie potrzebne. Po wymianie oleju po około 1000 km zlewamy olej i wymieniamy jeszcze raz. Motul będzie bardzo dobrym wyborem ale tylko z sprawdzonego źródła chociaż najmniej go podrabiają niż inne.

Hej Trochę jest prawdy w tym co mówisz ale Olej w tym silniku to 5w40 lub 5w30 i taki lejemy cały czas nie zmieniamy na inny ważne też żeby specyfikacja oleju się zgadzała. Ja osobiście używam Motul 5w40 X-CESS wymiana co 10 tys. Km i szczerze nie dolewam od wymiany do wymiany także ubytku oleju nie zauważyłem przebieg 270 tys.

Tak dokładnie u mnie przy wysprzęglaniu było odczuwalne takie szarpnięcie wtedy obroty spadały i się podnosiły ale jest jedno małe,, ale,, przy włączonej klimatyzacji obroty już nie spadały ale szarpnięcie było teraz czy klimatyzacja włączona czy nie obroty ładnie trzyma.

Koledzy niech ktoś z was sprawdzi sobie czujnik od sprzęgła odnośnie tych spadających obrotów u mnie minimalnie opadały a przy okazji gdy wymieniałem poduszkę silnika wymieniłem ten właśnie czujnik i wszystko teraz jest ok Auto mi nie szarpie a obroty nie spadają tylko ładnie opadają.

Nie trzeba nic podpierać poprostu odkręcamy trzymak wymieniamy gumę wkładamy i skręcamy trzeba pamiętać o tym żeby skontrolować gniazdo jego położenie żeby guma nie dotykała ścianek w taki sposób ustawić gniazdo bo będą przenoszone wibracje. Odbój ten ma tylko za zadanie odciążyć poduszki żeby ich nie wyrwało. Pozdrawiam.

Również polecam oleje firmy Motul w moim przypadku jest to Motul 5w40 X-CESS. Wymiana co 10 tys.

Witam. Wymiana prosta do zdjęcia osłona silnika ukazuje się nam odbój odkręcamy 3 śróbki na imbus wyciągamy zamieniamy i skręcamy i tyle.

A ja w moim przypadku zakładam tylko zestawy rozrządu firmy INA i bardzo sobie chwalę a odnośnie wymiany w moim rejonie mechanicy po założeniu rozrządu dają gwarancję na 60 tys. Więc na rozsądek po tym przebiegu zmiana. W moim przypadku przeciągam do około 80tys. ale robię to na własną odpowiedzialność. To kiedy wymienimy rozrząd to już nasza decyzja. Ale warto wymienić go w granicach rozsądku.

Po głębszym zagłębieniu w temacie oleju i kilku firmach zajmujących się skrzyniami wybór Padł na olej firmy Ravenol Tsg 75w90 posiada normę GL-4 i normę Audi/VW 501.50 zdam relację po wymianie.

Dzięki za informację. Dzięki za informację.

Też właśnie brałem pod uwagę ten olej który Będzie najlepszym rozwiązaniem Motul Castrol czy właśnie Revenol?

Sprawdzając na stronie w punkcie płyny eksploatacyjne odnośnie oleju przekladniowego jest G052911 pod te oznaczenie podchodzi olej firmy Castrol 75w90 Transaxle. Z etykiety kod skrzyni to GFV w moim przypadku

A jaki olej dokładnie 75w90 czy 75w80 bo tu są słowa podzielone też skłaniam się wymienić na coś z górnej półki, może nie oryginalny ale ważne żeby zmienić z właściwą specyfikacją

Witam wszystkich temat poruszany nie raz, ale chciałbym dowiedzieć się od użytkowników którzy zmieniali olej w skrzyni biegów na jaki konkretnie chodzi o firmę i specyfikacje przymierzam się do zmiany i każdy mówi trochę inaczej lac 75w90 czy 75w80? Motul Castrol a może coś innego? Zakładam że w moim przypadku olej ten nigdy nie był zmieniany a skrzynia działa bez zarzutu z góry dziękuję za informację.

W termostacie z tego co mi wiadomo to jest grzałka bo to termostat fazowy całym układem steruje komputer i climatronic. Odepnij dolny czujnik to wentylator będzie się kręcił cały czas a jak podepniemy sprawny wszystko będzie ok U mnie na wyjściu chłodnicy vag pokazywał wysoką wartość temperatury zadana temperatura była 104 a na zimnym pokazywał około 100 wymiana czujnika wtedy pomogła.

A nie jest tak przypadkiem że wariuje czujnik na dole chłodnicy przecież to on daje sygnał do pracy wentylatora gdy osiągnie docelową temperaturę? Sprawdzić na vagu jaka jest temperatura na wyjściu chłodnicy.

Koledzy nie mieli na celu nikogo tutaj widzę obrażać poprostu dali swoje rady na ich sposób które też popieram jeśli producent silnika zalecił olej w naszym przypadku do 1.6 ALZ olej 5w40/5w30 to taki lejemy do końca żywota a odwdzieczy się on nam długą żywotnościa co do marki oleju wybrać np Motul 5w40 osobiście na nim jeżdżę i sobie bardzo chwale wiadomo złotówki swoje kosztuje może ja tylko mam tak zadbany motor ale od wymiany do wymiany nie uzupełniam stanu bo jest to nie konieczne wymiana co 10 tys km. Zlać tą dolewke i zalać świeży olej o dobrych parametrach obalić mit lania "gęstszego oleju" bo dość tego słuchania mam " O Panie to już stary samochód i bierze olej to najlepiej zalać mu 15w40 " totalna bzdura Pozdrawiam i trochę zrozumienia

Mi podniósł obroty serwis od instalacji gazowej i jak ustawili tak jest cały czas nic nie powraca do wartości poprzednich więc nie wiem w czym problem jest właściwy człowiek to ogarnie Pozdrawiam

Taki luz na polosi jak w filmach powyżej czy to normalne?