ulisses
-
Postów
119 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ulisses
-
NEO, np.: ZESTAW KLUCZY NASADOWYCH 219el. 08-671 NEO KLUCZE 8899790743 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 449,50 zł - ZESTAW KLUCZY NASADOWYCH 219el. 08-671 NEO KLUCZE (8899790743). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
Kupiłem drugi kolektor i będę rzeźbił. Przekładka musiałaby mieć z 25mm minimum, sam gwint w sondzie to m10x1,
-
Czołem! Szukam porady w którym miejscu zamontować sondę do odczytu EGT, kolektor żeliwny więc wiadomo trzeba ostrożnie. Turbo K03 hybryda. Myślałem o tym miejscu zaznaczonym na zdjęciu, co myślicie?
-
Słabe wtryski, jeśli jeszcze nie zamontowane to wymień na barracudę albo acw03.
-
I jak?
-
Na tej aukcji masz spis z jakich aut/silników podejdzie cewka do BFB: BERU ZSE043 CEWKA ZAPŁONOWA OCTAVIA SUPERB 1.8T !! 7272448080 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 105 zł - BERU ZSE043 CEWKA ZAPŁONOWA OCTAVIA SUPERB 1.8T !! (7272448080). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
Słabo to wygląda, różnice w długości wężyków wtrysk-kolektor bardzo duże. Jak wystrojone tak jak zamontowane to współczuję, chociaż i tak aż takiego wpływu na spalanie to nie powinno mieć.
-
To musisz mieć gdzieś wyciek, nie ma realnej możliwości aby przy aucie wyposażonym w sondę szerokopasmową spalanie gazu było 60% większe niż benzyny. Chyba, że zbieg okoliczności i zaczęły Ci hamulce trzymać czy montażysta spieprzył coś i masz nieszczelność w dolocie, ale skoro korekty 0,78 to raczej problemy z osprzętem i silnikiem odpadają. Pokaż zdjęcia z montażu (szczególnie ułożenie wtrysków i nawierty w kolektorze.
-
Sprawdź realne spalanie benzyny, nie z kompa.
-
U mnie problem z lampką od awaryjnych był spowodowany wadliwym czujnikiem stopu (lampka awaryjnych czasami nie gasła po zamknięciu auta), po wymianie czujnika stopu (na OE nówkę, nie był drogi) problem nie występuje i lampka awaryjnych gaśnie po ok 30 sekundach od zamknięcia auta.
-
Źadnego wd-40, jest skuteczny na krótką metę, szybko wysycha. Zamiast tego smar biały w sprayu, coś takiego: BIAŁY SMAR PÓŁSTAŁY SAMOCHODOWY HSW100 500ml WURTH 7131597517 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 19,99 zł - BIAŁY SMAR PÓŁSTAŁY SAMOCHODOWY HSW100 500ml WURTH (7131597517). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
Trzymaj około połowy baku i nie będzie opadać
-
Wysłane -
Sprawdź czy reduktor normalnie się nagrzewa (szczególnie kiedy występuje szarpanie), zaraz po przełączeniu na gaz powinien być ciepły. Przy połowie skali na zegarach, reduktor powinien być gorący, tak, że nie da się na nim ręki utrzymać.
-
3.0 TFSI wypadanie zapłonów - nie świece i nie cewki ;-)
ulisses odpowiedział(a) na motospectrum temat w 3.0TFSI
Kompresja była mierzona? -
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
ulisses odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Z góry dziękuję: WAUZZZ8E05A563579 -
Ja również polecam Kulona ale cena w PL 2x wyższa niż to co podał kolega wyżej. Ctek nie zrobi gęstości, z tańszych potrzebujesz coś co osiąga minimum 16,2v i ma regulowany amperaż.
