Tomafx

Wpadły nowe felgi Rotor 19 - tki 9j. Wygląda na żywo fajnie no i skusił mnie stan - jak nowe. Jednak następnym razem chyba kupiłbym 20 cali, bo wydaje mi się ta felga trochę za mała. Ps. Oryginale poniżej wyglądają jakby był większe.

Hmmm, dziwnie te felgi wyglądają, jakby 18 cali....opony nie powinny być 255/35/19 ? ... Felgi te na dole znacznie lepiej , to są 19-tki ?

Witam. Polecacie jakieś kamery do a5 2019r, kupić produkt oryginalny, jakieś zamienniki z Chin? Może wejść na alli... wyszukać coś do a5 i próbować podłączyć?. Z tego co wyczytałem to są dwie możliwości podłączenia, jedna bez kodowania - ktoś tam kupił i działa, tylko za drugim razem po wbiciu wstecznego się włącza, czy kupić to co większość kupuje i pod moduły się podłączyć z kodowaniem?.

Do zamknięcia, poszło z gwarancji. ..

.

Tak jak to jest w trakcie naprawy z ac, ale rozumiem, że w tym przypadku nie dają. Pytanie podstawowe.....czy to podlega gwarancji????????

W tamtym a5 b8 i w tym jakoś jak dla mnie nie było i nie jest teraz głośno. Może nawet można powiedzieć, że jest cicho, tak jak w a4. Oczywiście najlepiej, żebyś się przejechał, każdy jest inny, inaczej odbiera to. Ale jadąc w trasie 160 na tempomacie dla mnie jest odpowiednio cicho, u mnie nic nie "śwista ", szumi itd.

Witam, mam pytanie, audi 2022r jeszcze na gwarancji, stało sie to , że prawdopodobnie zaczep zderzaka przedniego się uszkodził, bo prawa strona ładnie jest spasowana z błotnikiem, a lewa strona, zderzak " róg " zderzaka odstaje od błotnika. Dociskamy to 2 cm trzeba dopchać ale nie trzyma i dalej odstaje. Czy aso audi ma obowiązek to naprawić jeśli auto jest na gwarancji? Czy gwarancja to obejmije? Oczywiście żadnych kolizji nie było, nic nie było ściągane, robione. A czy jeśli audi to naprawi to samochód zastępczy się należy na czas naprawy ?

Odp 2. Co do oleju 0w20 poświęciłem dużo czasu na czytanie, oglądanie filmów i opinii różnych mechaników i jest dużo różnych opinii, jednak nikt nie jest w stanie powiedzieć jednoznacznie że nie można lać oleju 0w20 - powiedzmy dobrego oleju. Narazie auto jest na gwarancji także decyzja padła na oryginalny olej, wymiana co ok 8 tyś także nie ma tragedii chyba. Może po gwarancji przy następnej wymianie zdecyduje się na 0w30 , nie wiem, zobaczymy, nie mówię nie. Narazie mam mały przebieg bo 40 tyś km, także jest ok. Audi zaleca wymiane co 15 tyś, ja zmniejszyłem przebieg o połowę - to raczej na plus, pojeżdżę drugie 40 tyś i kolejny samochód. No i najważniejsze, jaki olej lać późnej 0w30 : Motul, Revanol, Millers, oryginalny- ponoć shell, inny ? Olej 0w20 mówią, że przy wymianie co ok. 8 tyś nie ma to znaczenia, aby był oryginalny. odp 1 instruktor83 - dzięki, śledzę twój temat i też dobrą robotę zrobiłeś ze swoją a5. Ja jestem jeszcze po zakupie "zajarany " autem. Co do różnic to jest ich sporo tym bardziej, że wcześniej miałem diesla w manuału. Auto wizualnie większe, bardziej "napompowane" środek wiadomo, inna deska, ale jakość wykonania nie specjalnie lepsza, dobra ale nie ma przepaści. Mi odpowiada, no ale auto środku jest jak nowe - zero zużycia przy tym przebiegu. Różnica w jeździe kolosalna, bo bezyna, bo w automacie. Dla mnie na plus. Długo by tu pisać ale jak chcesz ten silnik lub mocniejszy to automat koniecznie no i wiadomo quattro. Powiem tak, ja nie żałuję, jak dla mnie inna A -piątka od od poprzedniego modelu pod wieloma względami na plus.

Wymiana oleju plus filtry po 7 tyś.

Auto po etapie czyszczenia i zabezpieczenia wnętrza, skór oraz odświeżenia lakieru i ceramika.

Dziękuję za podpowiedź. Jeżdżę na 19 i jest ok. 20 cali kusi. Zastanowię się jeszcze i zobaczę czy to zda u mnie egzamin.

Witam, śledzę temat, fajnie porobiona a4, z gustem. Pytanie mam do tych felg 20 cali, jak wrażenia z jazdy? Czy sporą jest różnica w twardości w mieście, w trasie ? Mam możliwość kupić 20 cali ale trochę się obawiam, że będzieza twardo, profil nieduży, zaraz się uszkodzi felgę. Zawieszenie s-line także powinno to wyglądać przyzwoicie, nie będę obniżał. Pytanie czy warto wrzucić 20 cali dla wyglądu?

Ok, napewno wiem już, że nowy soft jest i teraz trzeba popytać kto robi, bo jak widać nie wszyscy. Dzięki.

Dziękuję za informację. Spora wiedza u kolegi. Czyli tuner miał rację, trzeba czekać, aż odblokuj, chyba, że już ktoś robi je w Polsce.

Ok, tak zrobię. Trzeba będzie dokładniej poszukać kogoś. Dzięki za pomoc. Mam skan samochodu. Pytanie gdzie odczytać informacje o skrzyni ? ( 02 auto Trans) ?

Ok. Czyli wgrali jakieś nowsze oprogramowanie, do którego nie ma narazie dostępu- tak to rozumiem. Rozeznam temat jeszcze u kogoś innego ewentualnie, bo sam raczej nie sprawdze co to za soft jest w skrzyni za pomocą vcds chyba, że jest taka możliwość. Jak naraize musze poczekać z stege 1 silnika I skrzyni, bo soft skrzyni blokuje temat.

Rozumiem. U mnie 2.0 tfsi quattro. Tylko zastanawiam się co miał na myśli "tuner", jak podłączyć się pod samochód i powiedział, że tu nie można zrobić programu skrzyni bo to druga wersja, która jest od 2019r i dopiero jak odblokują to będą je robili.... albo ten gość jest słaby i nie ogarnia, albo nie ma wiedzy, albo sprzętu- nie wiem, bo jak oglądam filmy różnych tunerów to robią program silniki automaty po 2020r. Szkoda, że nie zapamiętałem rodzaju skrzyni u mnie bo mówił cała nazwę.

Ok, jak będę garażu to zrobię skan. Odczytałem z "wlepy " w książce serwisowej, że mam skrzynie o nr (SKN TCF) chyba dl 382. Są rodzaje albo generację tych skrzyń np 1, 2.. Bo w/w skrzynie tunerzy robią z tego co wyczytałem w internecie, chyba, że po 2019 wyszła jakąś nowcza generacja tej skrzyni której narazie nie można odblokować programem. (Quattro).

Ok, zrobię, a z "wlepy" coś odczytam ?

Witam. Jak można sprawdzić jaką jest skrzynia automatyczna vcds? Potrzebuje do sprawdzenia czy można robić nowy program silnika I skrzyni. Samochód z 2019r, jeden z tunerów powiedział mi, że skrzynia jest zablokowana i trzeba czekać, w końcu będzie można odblokować i wtedy zrobić program silnika I skrzyni. Nie zapamiętałem jaki rodzaj skrzyni, tyle tylko, że coś mówił o drugiej wersji. Można to jakoś samemu sprawdzić? Ps. To możliwe? Bo widzę, że tunerzy robią a4 i a5 po 2019r i normalnie nie ma problemu.

Witam, pacjent 2.0 tfsi 245 km Hm 2019r, quattro, automat. W najbliższym czasie planuje zrobić "bezpieczny" program -silnik plus skrzynia. Pytanie czy przy stage 1, głowinie chodzi o poprawę pracy skrzyni i trochę więcej mocy, jest sens wymianiac intercooler? ( oczywiście wiadomo, że napewno wymiana jest na plus). Jednak czy jest to konieczne, żeby odczuć różnicę? Ponoć w a4 b9, a5 f5 seryjny intercooler jest mały, w wyższych temperaturach będzie auto "puchło ", będzie miał mnie mocy. Czy Seria do stage 1 wystarczy żeby można było cieszyć się z mapy? Czy w lato seryjny intercooler da radę? Pytam, ponieważ jak będzie spora różnica, seryjny intercooler nie będzie dawał radę to poczekam trochę i najpierw wymienię intercooler a dopiero zrobię program.

Ok, powiedzmy jest 3 tunerów rozwazam w miarę blisko. Reda, Kamień, Szczecin. Będę chciał robić program i skrzynie automat, dlatego jest nacisk, żeby tuner wiedział co i jak w szczególności jeśli chodzi o skrzynkę.

Ja myślałem jeszcze, że Szczecin "Caro" jest na dobrym poziomie, ale jak rozmawiam z ludźmi z forum to nie znają za bardzo. Jest kilku dobrych tunerów, bardzo dobrych ale właśnie w różnych częściach Polski. Reda ok, mogę podjechać jeszcze jeśli są naprawdę dobrzy. Narazie czytam o nich i dużo pozytywnych opinii mają.