brolypl

Świetne korekty. U mnie po zapaleniu jest od -0.15 do +0.25 a dzisiaj jak sprawdzałem to dziwnie skaczą np na 1 cylindrze przez chwilę jest -0.18 po czym nagle zaczyna rosnąć(płynnie) do +2.1 po czym znowu spada i wynosi -1.0. Mówię oczywiście o zimnym silniku, na ciepłym są raczej stałe i w okolicy - +0.25

Ostatnio testowałem moją CAGA 143konie(nic mi nie wiadomo na temat chipa) i licznikowo było 238km/h

Właśnie jestem po wymianie poduszek silnika w mojej B8 2.0tdi CAGA. Znajomy dzwonił do ASO i jakie było moje zdziwienie jak okazało się że poduszki oryginalne robi SWAG, miałem w ręku stare fabryczne i nowe, faktycznie są zeszlifowane znaczki audi na tych SWAGa. Stara z czujnikiem prawdopodobnie się wylała bo machając nią słychać było jakby zostało z 1/4 oleju. Nie było żadnego błędu w komputerze. Objawy u mnie to przy odpalaniu strasznie rzucało silnikiem, podczas jazdy po dołkach było wrażenie jakby silnik żył swoim życiem i bujało autem jak łodzią ;D do tego wylana poduszka lekko stukała. Koszt poduszek u znajomego to 699zł za poduszkę lewą z czujnikiem, prawa bez i poduszka skrzyni.

moja na ciepłym ma 0.20 czyli idąc tokiem Pana marcina 0.5 to średnio/słabo

korekcje 0.00 są idealne i chyba nikt nigdy nie spotkał takowych

Wszyscy podają że korekcje są ok jeśli się mieszczą od -2 do +2 więc skąd takie podejrzenia że jest średnio/słabo ?