dlugiacm

Witam, szukam map cała Europa dla mmi3g basic, ktoś coś ?

ori felgi 16' bedą tarły o zacisk od 345 ?

jezuuu nic nie klej, gumowa oslona trzyma mocno a czy wypada z zacisku ? skorodowany tloczek jest do wymiany, wtedy gumę też

podepnę się, sonda 1 bank 1, czyli lambda, czy samo wykasowanie blędu pomoze czy bląd będzie powracał i nie czekać tylko wymienić sondę od razu ??

A jak pod światła mijania to spróbuj pod oświetlenie przełącznika opuszczania szyb

320 vs 345 jeden tłok jest róznica czy ledwo odczuwalna ?

a korek spustu oleju tez wymieniasz za kazdym razem, smarowanie swiec nie jest zalecane przez serwis a lepiej przesmarować gwint itp., daj spokój z tym czujnikiem

nie podmieniałem czujnika, jeżdżę na tym który był ori zamontowany i jest ?

podłączał ktoś z Was taśmy led w tapicerce drzwi ? pod jakie przewody/kostki w drzwiach wpinaliście zasilanie ?

Cradle ? Ecradle? Nic takiego nie znalazłem że szegolnym uwzględnieniem opcji telephone ?

wiem ze tam jest wzmacniacz sygnału, jego usterka moze być przyczyną tego błędu ?

mam to samo, czego dokladnie dotyczy ta usterka ? jak to usunąć ?

Zestaw wskaźników 17 -> Adaptacja 10 -> kanał 73 -> nowa wartość 7 -> testuj -> zapisz

Dzięki, widziałem ten schemat, zmylil mnie MCE, teraz już jasne ?

czy można podpiąć przewody od lampek oswietlenia nóg tył we wtyki pod fotelami przednimi ? znalazłem info ze pod czerwone wtyki T10, ale pod ktore piny ??

w vcds błąd będzie, kanały 191, 192 służą tylko do błędów na fisie, nic nie powinno się stać z czasem świecenia lampek przeciwmgielnych, spróbuj z kanałami 200, 201, zapamiętaj obecne wartości i wpisz wartości '0', jak to nie pomoże przywróć z powrotem

ok, w takim razie, 46 modul komfortu, security access 16017, adaptacja, kanał 191, od wartości którą masz odejmij 96

Lipa, skasowalo tez olejową, nalicza od nowa, plus taki ze nie ma komunikatu, miałem w kanale 2 wartość 2, teraz jest 1, zmieniłem czas i km do inspekcji olejowej, czyli jest tak jak przed skasowaniem

VCDS, centralny zespół elektryczny, kodowanie, pomocnik kodowania, bajt 18, bit 3

Nie, nie pomógł, licznik owszem nalicza inspekcję serwisową od nowa ale komunikat cały czas aktywny.

Komunikat o inspekcji serwisowej cały czas aktywny mimo zmian na kanałach 53 i 55. Czy należy dokonać zmiany wartości na kanale 2 ? Dodam , ze nie chcę kasować inspekcji olejowej tylko samą serwisową, czy trzeba jednak skasować obie ??

Wypalanie serwisowe, czyszczenie magicznymi preparatami itp. to jest pic na wodę ?

Można to w vcds'ie samemu wyzerować, zawartość popiołu w oleju np: 0.00 nie świadczy na 100% o tym ze filtr był czyszczony lub jest zamontowany nowy, cwaniaki mogą zrobić taki myk resetując tą wartość, np: przed sprzedażą lub gdy jest ona wysoka >0,18 aby za często nie wchodził tryb wypalania

a jak chcę skasować tylko inspekcję serwisową ?

jaki klucz/koncówki potrzebne do korka w manulanej skrzyni, silnik CJCD 150KM ? trzpieniowy czy imbus tam jest ? jaki rozmiar ?