piotrekZch

Na początek kilka zdjęć z ogarnięcia dzisiaj karoseri potem wiecej treści:)

Więc tak falowanie obrotów rozwiązane odpiął się dolny wąż w róże od dolotu powietrza tej od filtra do przepustnicy taki na plastikowy zaczep. Wyszło przy wymiane czujnika temperatury która teraz z nowym czujikiem wskazuje jak należy (czujnik oryginalny (stary jakis zamiennik) ) dla pewności podepnę jeszcze vaga i sprawdzę błędy.

Vcds nie posiadam mam vaga wieczorem postaram się podpiąć. Spadki mocy występują tylko po zapaleniu ecp. Tak auto jeździ normalnie ale na moje oko lpg do regulacji to ogarnę jutro.

Katalizator dalej oryginalny. Myślałem o jego wycieciu i wstawieniu stumienicy albo coś podobnego. Dzisiaj wracałem rano z pracy i tak doszło różnica w temp. Między zegarem a komputerem sprawdzone obd. Kupiłem już nowy czujnik g2 i mamy falowanie obrotów na luzie.. wieczorem podaję do gazownika bo na bp jest ok a na lpg faluje

Witam pacjent 2.0 alt plus lpg dziwny objaw od czasu do czasu ostatnio czesciej w czasie jazdy zdarza się że nagle sapda moc obroty. Zapala się kontrolka od esp i epc po zgaszniu auta gaśnie epc kontrolka od esp gaśnie sama po chwili jedyny błąd który zapala się to p0420 niska efektywność katalizatora jakiś pomysł jak pozbyć się problemu z epc? I co dokładnie może być tego przyczyną??

Spróbuję go podmienić mam drugi jakiś w garażu jak będzie to zamówię nowy oryginał

Witam od kilku dni taka przypadłość na zegarach temperatura ok 60 stopni 1 zdjęcie. Na szybko dzisiaj w czasie jazdy podłączyłem kostkę pod obd 2 zdjęcie 2 pokazała temeryturę ok 98 stopni auto ma lpg silnik 2.0 alt terostat wymieniony rok temu na nowy oryginalny klimatyzacja i ogrzewanie działa instalacja lpg działa prawidłowo. Ubywa trochę płynu chłodniczego poci się trochę króciec przy parowniku. Czy dobrze myślę żeby na 1 ogień: -odpowietrzyć układ (ubytki płynu plus dolewanie) - czujnik temperatury (ten z tyłu silnika kiedyś go wymieniałem włożony jakiś zamiennik jeździ z 2 lata w aucie. ) Czy mądrzejsi koledzy mogą coś podpowiedzieć czy dobrze myślę??

Felgi są od audi ale chyba od a6 c5 weszły 225/45 17 cali

Witam chciałbym lekko odgrzać temat przyszła wiosna i czas wymienić opony ogulnie chce zdjac te nieszczęsne 215/45 17 ogulnie czy wymiana na 225/45/17 może być czylepiej 235/45/17?? Jak liczyłem wielu kalkulatorach to pokazuje ze średnica i te procenty są bliższe do oryginału przy szerokości 225 choc fabrycznie powinno być 235 i tu jest rozkminka które wybrać.

Witam u mnie podobmy problem nie gaśnie w środku oświetlenie i brak migania kierunków oraz nie dziala guzik zamykania od środka robiłem test auto skan vcds ale go przerwałem nie oczekiane odwiedziny czy faktycznie moze to być wina tego ? Jak ewentualnie to teraz naprostowac ???

Witam pojawił się taki problem oświetlenie w aucie pali się cały czas na pozycji środkowej (wszsytko powinno sie zgasić po zamknięciu drzwi) nie pali się tylko jak jest całkiem wyłączone głównym prostokątnym guzikiem, pojedyncze lampki zapalają się i gasną. Dodatkowo przy otwieraniu i zamykaniu auta wczeniej razem centralnym zamkiem mrygały kierunki wszystkie, twraz nie auto otwiera się i zamyka ale bez tego mrygnięcia, dodatkowo w drzwiach kierowcy przestał działać guzik od zamykania drzwi od środka, ten z czerwonym kluczykiem przy klamce, dodatkowo mam wrażenie że od kilku dni karoseria auta jak by raziła leko prądem taki pstyczek ładunku elektrostatczego jak nieraz cos się na elektyzuje. Ktoś ma jakiś pomysł co moze być przyczyną?? Zastanawiałem się czy to moze uszkoddzony któryś z przewodów od masy ??.

Witam podepnę się mam standardowa kierownicę 4 ramienia bez żadnych przycisków chciał bym założyć 3 ramienna tak samo bez przycisków czy moja poduszka będzie pasować czy w 3 ramiennej będzie inna pouszka ??

To też zauważyłem na filmach na YouTube ze tylko luty poprawiają w jednym miejscu to niby druciki od zasilania i przez to jest problem bo tak jak piszesz luty puszczają w tym miejscu zastanawia mnie czy to warte jest 400lzl bo teoxhe sporo jak za zrobienie dwóch lotów. Też bardziej sklania mnie kupno całej pompy i przełożenie sterownika chyba naj prostrze rozwiązanie. A jeśli numer pomy bedzie taki sam jak u mnie to sterownik od niej też będzie identyczny czy treba szukać po nr. Sterownika ? Nie chce mi się wykręcać a potem szukać zamawiać i czekać wolal bym to za jednym zamachem zrobić.. wyjąć i włożyć następny.

Nr. Sterownika jest w środku? Tam gdzie ekktornika czy pod spodem??, że go widac po odkręcaniu?. Ogulnie trochę zgłębiałem temat i trafilem na firmy które je regenerują ktoś odawal swoj do naprawy ? Koszt ok 200-400zl i teraz mam dylemat czy oddać swoj czy kupić używkę w ciemno...

Sterownik to to czarne z boku z dwoma przewodami idącymi w dół ? Numery szukać na pompie czy na sterowniku?. Nawet jak będzie miał te same numery trzeba robić adaptcje vagiem ?.

Rozumiem ze trzeba pompę abs wymienić bo to jest razem kmplet .?

Hej mam pewien problem juz od dłuższego czasu jak ciepło i sucho auto odapala kontroli się nie palą przekraczam 50km/h zapala się abs i esp na stałe nieraz zapala się razem z odpalniem auta. Dorobilem się w końcu kabla z vagiem to pokazał jak zczytalem błędy. Ktoś doradzi od czego zacząć z naprawa tego .?.

Skórzane też fajne tylko speed jaśniejszy trochę jest od czarnej skóry a u mnie dół auta cały ciemny listwy mam oklejone folią ala carbon i ta myślałem ze jak wymienię ten czarny materiał na speed lekko rozjaśni drzwi

Tak właśnie wydawało mi się, a nie chce mi się bulić za boczki sline skoro mam spro tej tkaniny. Dużo zabawy jest z wymianą tego ? Podejrzewam że cały boczek trzeba rozebrać żeby ją zmienić

Hej mam pytanie mianowicie czy boczki w sline b6 różnią się od tych w zwykłym b6 ? chodzi mi konkretnie o wersje koloru black speed (pòłskury). chodzi o to ze oryginalnie miałem zwykłe fotele naleśniki całe z tkaniny okazyjnie kupiłem takie od sline czarny speed ale bez boczków, zostały moje oryginalne z racji tego że fotel kierowcy musiał być naprawiany tapicersko stałem się szczęśliwym posiadaczem sporego kawałka materiału czarny speed (jak się okazuje dość ciężkiego w zdobyciu). Ale chodzi o to że boczki mam czarne gładkie urodził się pomysł wymiany materiału na boczkach na ten speed robił ktoś coś takiego ?

Ja na komputerach i elektronice cos tam się znam akurat ta tematyka mi dość obca jest ale rozumiem ze chodzi o to ze do b6 wystarczy ten cały kkl a od b7 trzeba inny kabel itp. Zapytam przy okazji do kabla jest na płycie vag i vcds z czego lepiej korzystać?. Potrzebuje tego wiadomo do sprawdzania błędów itp i do paru zmian w kodowaniu auta naj wieksza to chyba będzie zabawa z tego co widzę z zmianą Radia obecnie jest concert ale po dłuższym rozmyślaniu miedzy chińczykiem 2din a rns-e padło na rns tyle że z tego co coś widziałem tam spoto kodowania jest po podłączeniu...

Zwykły kkl? Czyli będzie chodzić nie tylko z tymi z CD?

Ok czyli jeśli mam coś takiego to tylko progarmy z CD z zestawu? Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji VIAKEN.PL Viaken - elektronika dla motoryzacji

Wiem ze może głupie troche pytanie ale o co chodzi z tą blokada kabla i czego nie robić zeby jej uniknąć osobiście zakupiłem to co wyzej w linku wrzuciłem ten vaiken coś tam ale jeszcze czasu nie było zeby po testować.

No właśnie czekam ten jest e promocji a dwa wydaje się solidny a do mojego audi w sam raz puki co nie planuje wymiany auta więc ta obsługa nowszych aut nie do końca mi potrzeba za jakieś 44zl i tak mi się wydaje że warto.