-
Postów
322 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Dbaluch
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
Dbaluch odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Witam , widzę że jesteście mocno w temaćie więc liczę na waszą pomoc , auto to a4 b6 2004 1.8 bfb czeka mnie wymiana przednich tarczy i klocków i nie wiem co kupić , auto używane w większość na krótkich odcinkach , zależy mi na tym żeby klocki nie pyliły na felgi a tarcze nie biły , proszę nie pytać o średnice tarczy bo wstyd mi się przyznać że nie wiem. -
Wielkie dzięki wam za pomoc Pozdrawiam
-
Wielkie Dzięki , dopytam , ta szczałka jest do przodu czy do góry bo różnie można to rozumieć , wstyd mi ale wolę dopytać
-
Tak po wymianie nastąpiła cisza , jeśli masz podobnie to pamiętaj o tym że tych zaworków zwrotnych w 1.8 bfb jest chyba 5 sztuk , więc to nie muśi być akurat ten z literką D , nowy zamiennik potrafi być już w pudełku uszkodzony więc nowy nie znaczy sprawny
-
To odpowiem sobie sam - dla potomnych., zaworek zwrotny 06A 133 528 D że schematu pod nr 67 u mnie występuje z literka na końcu A a nie D więc dlatego nie mogłem go znaleść, zmiana literki z A na D nastopiła w 2006 roku a ja auto mam z 2004 roku, tamten numer został wycofany , wyciągłem ten zaworek i był niby sprawny ponieważ w jedną stronę puszczał a w drugą nie , a w rzeczywistośći był uszkodzony ponieważ coś co jest w środku prawdopodobnie sprężynka była oberwana lub wyciągnięta i podczas pracy pukała w środku , żeby usłyszeć czy nie jest coś tam w środku oberwane musiałem mocno tym zaworkiem wczosnąc , hałas niósł się do obudowy filtra powietrza potęgując go , i to stąd te tzw bulgotanie z okolic filtra powietrza , zamówiłem nowy oryginalny audi cena na chwile obecna to 120 zł piz*rawiam
-
Witam , panowie jak wyciągnąć sam panel małej nawi ? Chodzi mi o sam panel a nie o panel z całym koszem i z zapalniczką ktoś pomoże ?
-
Witam, wiem że temat stary ale szukam i nic nie mogę znalesc , mam ten sam panel od małej navi , mam wytarty jeden guzik więc chciałem ten panel wyciągnąć i wymienić wytarty guzik lecz nie wiem jak go wyciągnąć żeby go nie połamać więc proszę bo wtajemniczonych o pomoc
-
Tu jest taka historia że kupiłem niby nowy oryginalny audi i niby nieużywany że starą datą produkcji 2002 rok niby jakiś leżak magazynowy, wyglądał na nowego i na nie używanego, co w środku tego nie wiem
-
LPG brak , czysta benzyna , logów na chwile obecną nie zrobię bo jestem daleko poza domem i po za autem , mam OBDeleven w wersji Pro więc logi mogę tym wykonać aczkolwiek jeszcze tego nie robiłem więc będę muśiał się tego nauczyć , sprawdzałem na biegu jałowym kilka grup i wszystkie były ok , tak wiem że logi statyczne na biegu jałowym to co innego niż logi dynamiczne
-
Błąd z którym się nie mogę uporać to PO420
-
Dzięki za zainteresowanie tematem , już sam nie wiem co mam robić , kat wymieniony na nowy , sonda nr 2 nowa , świece nowe , odma nowa , ezektor z przewodami pidćiśnienie nowe , czwórnik przy pokrywie zaworów nowy , uszczelka pokrywa zaworów nowa , gruby plastikowy przewód od filtra powietrza nowy i nadal to samo tzn błąd katalizatora rząd 1 za mała skuteczność. , ręce opadują
-
Witam , czy ktoś z kolegów podpowie jaki emulator mam kupić do 2.0 ALT tzn kątowy czy prosty ? Z regulacją przepływu czy bez ? Liczę na waszą pomoc, Pozdrawism
-
Witam, wiem że temat bardzo stary ale mam ten sam problem co kolega wyżej tzn nie mogę zlokalizować zaworka zwrotnego nr 67 że schematu., ogólnie mam wrażenie że schemat podany w temaćie nie pokrywa się z tym co mam pod maską w moim BFB , proszę kolegów o pomoc
-
Jak zawsze teśćiwie i rzetelnie , krótko mówiąc, trzeba do tego przywyknąć i z tym żyć
-
Ja jeździłem kilka lat na motul 5w40 A3B4 i zjadał mi podobną ilość , teraz po raz pierwszy zalałem RAVENOL TURBO VST SAE 5W40 USVO , narazie za wcześnie żeby co kolwiek mówić , nie zauważyłem żadnej różnicy przy zimnym rozruchu między jednym a drugim, czas pokaże co dalej
-
Witam , czy któryś z kolegów pośiada ala podobny opis logów do diagnostyki dla silnika 1.8 turbo BFB ? Szukałem na forum ale może beskutecznie ( dopiero się wdrażam w temat )
-
Cześć panowie , przeczytałem cały temat od pierwszej strony po ostatnią, wielkie brawa dla kolegi Kamil-Vag , jestem pod wielkim wrażeniem pośiadania jego wiedzy na temat tych silników ( i pewnie nie tylko tych a i innych owszem) Żeby naśi mechaniory byli na jego poziomie wiedzowych życie było by o wiele prośćiejsze , wiem że takich osób na tym forum jest dużo więcej ale nie wszyscy są tak skłonni do pomocy , ukłon dla autora wątku
-
Witam panowie , przeczytałem cały temat mianowićie oleju do naszego ALT , gdzieś tam wcześniej czytałem na temat odparowywania oleju w silniku przez co więcej oleju znika z silnika , czy coś więcej wiećie na ten temat.?
-
Witam, czy udało się tobie rozwiązać ten broblem? , pytam ponieważ mam ten sam silnik i ten sam problem
-
Witam serdecznie czy ktoś z szanownych klubowiczów posiada kontakt z uzytkownikiem Musashi jest z okolic Poznania I podobno ma naimię Marćin
-
Witam , jestem tu nowy i już proszę was o pomoc Czy ktoś z was posiada namiary na klubowicza Musashi jest z okolic Poznania ma na imię chyba Marcin
-
Audi A4 B7 , 2.0 tdi , BRD , 10/2007