Dbaluch

To po co inżynierowie przewidzieli tą śrubkę za zmieniarką.?

Witam, panowie po przez zmiane auta przesiadłem się z lamp xenon na h7 i szukam teraz dobrych żarówek , pod uwage biorę tylko i wyłącznie markowe żarówki , chciałbym aby żarówki świeciły białym światłem , dobrze oświetlały drogę na suchej oraz mokrej nawierzchni , myślałem nad ledowymi ale podobno zakłócają fale radiowe i są problemy z montażem ze względu na jakieś potrzebne adaptery , jeśli ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temaćie to byłbym wdzięczny

Takie małe sprostowanie, Ta śrubka jest za zmieniarką a nie nad

No tak tylko zauważyłem że jak nie ma tej śrubki za zmieniarką to wkład schowka jest mniej stabilny ze względu na fakt że zmieniarka znacząco obciąza schowek , wydaje mi się że jeśli było by to bez róznicy to fabryka nie robiła by sobie zachodu, problemu i kosztów żeby w jednym schowku dawać dodatkowe mocowanie a w drugim schowku go nie dawać

Tak wiem o tych śrubach , od dołu są dwie i od góry jak otworzymy klape schowka są trzy śrubki lecz ten schowek ma jeszcze jedno miejsce żeby go przykręcić tzn po wyjęciu zmieniarki dokładnie za nią jest jeszcze jedna śrubka do wkręcenia lecz u mnie w aucie w stelarzu deski nie mam jej gdzie wkręcić , no chyba że źle patrzę to proszę mnie oświećić

Witam kolegów , mam problem tzn wymieniam schowek pasażera że zwykłego na taki z zmieniarką , w tym schowku w którym jest oryginalnie zmieniarką jest za zmieniarką fabryczne miejsce żeby schowek przykręcić śrubką lecz ja przy swoim aucie nie widze nigdzie miejsca za schowkiem w stelażu deski żeby rą śrubkę wkręcić , zmieniarka w jakimś tam stopniu obciąża schowek i żeby zachować sztywność i stabilność tego schowka dobrze by było go w tym miejscu przykręcić lecz jak ? Jeśli ktoś z kolegów z forum jest w temaćie to proszę o pomoc

Do listew też używałem 3M grubość 1.1 mm lecz do lotki to wydaje mi się to troszke mało to 1.1 mm grubośći, ta co mi jej zabrakło miała coś około 1.9 mm lecz nie mogę znaleść jaki miała symbol

Witam panowie , lotka już pomalowana , zaczołem kleić na nią taśme 3M która została mi od poprzedniej lotki ale mam problem bo troche mi jej zabrakło i mam dylemat ponieważ wszystkie taśmy na allegro mają 1.6 mm grubości a ja mierzyłem tą moją i ona ma 1.9 mm lub prawie 2mm grubośći , co teraz zrobić ? Szukam szukam i nie mogę znaleść

Dzięki greg2505 za pomoc , kupię 6 i 9 mm i nie będę kombinował , są po 6 m każda więc reszta gdzieś się może przyda

Rozwiń tą taśmę 9 mm na czystym szkle / odłuszczonym/ , przyłóż metalową listwę i odetnij nożem do tapet 3 mm. - Tzn mam taśme nakleić na szkło i wtedy ją przyciąć ?

Rozumiem , moje listwy poprzedni właściciel tak średnio dobrze zdemontował z dzwi tzn minimalnie je tam gdzieś troszke naciął nożem przy odcinaniu no i spodnia strona po czyszczeniu taśmy też tak średnio wygląda, jest pokalczona od skrobania resztek taśmy , patrzyłem na allegro są takie listwy jako nowe nie używane, oryginalne Audi z taśmą tylko trzeba pomalować w kolor lecz to są tzw leżaki magazynowe i nie wiadomo jak ta oryginalna taśma będzie trzymać bo listwy są różnie np z 2011, 2012, 2013, lub z 2014 więc troche latak mineło, co o tym myślićie ?

Kurcze to muszę kupić dwie szerokości , na tylnych jest pewnie tak samo co nie ?

Kurcze to są stosowane 2 szerokości taśm dobrze to rozumiem ? Bo w błąd pomiarowy to nie uwierzę, kto jak kto ale nie ty kolego

Dopisze ze auto to audi a4 b6 , a listwy to te środkowe na drzwiach te co są w kolorze nadwozia

Ktoś poratuje ? Temat pilny

Witam, panowie jest sprawa tzn wybrałem już taśme do listew, dla potomnych będzie to rasma 3M PT 1100 dedykowana do listew samochodowych , lecz dałem ciała bo zapomniałem zmierzyć jaka jest oryginalnie szerokość tej taśmy na listwach a listwy już u lakiernika więc stąd moja prośba do tych którzy są w temacie , na oko wydaje mi się że miała coś ok 9 mm szer ale nie chce zgadywać , przy zakupie lepiej mieć sprawdzone informacje

Myślałem że masz jakąś lekture do wglądu

Dzięki raz jeszcze , tak na marginesie to skąd masz te info ?

Wielkie dzięki kolego

Witam , panowie szukam szukam i nie mogę znaleść . Wie ktoś jaki jest numer pianki która jest w oryginale przyklejana na górną cześć błotników przednich ? Jak otworzy śię przednią maske to są one widoczne po prawej i lewej stronie takie małe pianki , są one naklejone blisko plastikowego szerokiego podszybia , nie wiem po co ona tam są ale tak patrząc i myśląc to może są po to aby usztywniać maske po zamknięcia w czasie jazdy

Bez przesady te auta to już chrupki z dowodem osobistym , lepiej kupić stare auto z innymi lampami niż kupić stare auto z cofniętym licznikiem o 200-300 tys km

Tak czy siak sprawa nie jest prosta więc raczej dam sobie spokój z tym rezaniem , dzięki wszystkim za słowa otuchy Pozdrawiam

Przecież lampy H7 mam od swojego auta to po co mam kupować szwagrowi

Ok dobra dzięki za bezcenne rady które nic nie wnoszą do tematu Pozdrawiam

Sory ale czytałem tematy i kończą się one mądrymi podpowiedziami że po włożeniu lamp h7 w miejsce xenonów nie będzie działać rególacja góra dół z kabiny , Ameryka