Dbaluch

Tzn ? Co się dzieje ?

U mnie też słychać jak zjade np z krawężnika lub z leżącego policjanta więc za twoją radą ide i je wymienie , mam już je w bagażniku tylko czekają na wolny termin

Końcówki wymieniłem na nowe , drążki szarpałem przy wymianie końcówek lecz niczego nie wyczułem więc chce wymienić w ciemno bo na moje to luzy idą gdzieś z układu kierowniczego bo robiąc szybkie ruchy kierownicą prawo lewo czuć gdzieś luz jak położe ręke na koncówke drążka , auto odpalone

Nic nie ma luzów a puka, to jest sprawa do reportera , mam już tego gównianego zawieszenia serdecznie dosyć

Tak właśnie robiłem i nic niby nie czułem

Ja sprawdziłem , niby są ok ale za dwa tygodnie wymieniam je w ćiemno bo mam już tego zawieszenia dosyć

O panie , w tym zawieszeniu to jest tyle rzeczy co może pukać ze szkoda gadać, moi mechanicy nawet nie chcą tego szukać , ogólnie porażka

Jeździłem na tym oleju tzn na ravenol vst 5w40 jeździłem również na Motulu który jest ok 100 zł tańszy i powiem za żadnej różnicy jako wyczulony kierowca nie zauważyłem, pobór oleju podobny lub taki samy, kultura pracy taka sama , poranny rozruch również , podstawa to wymieniać go systematycznie , ja z racji jazdy na krótkich odcinkach wymieniałem co 8-10 tys km tzn co roku przed zimą no i podstawa to kupować olej z pewnego źródła a nie tam gdzie kilka zł taniej , czego tam nie nalejesz to i tak będziesz musiał dolać

Ktoś doradzi

VID_20220627_122414.mp4 Koledzy czy tak powinno być.? Na filmie słychać to trochę bardziej niż w realu

Wiesz może czym różni się B8 od B6 ?

B8 to twardy i sztywny amortyzator ?

Dla potomnych Daj znać po montażu jak to wszystko wyszło , amorki zostawiasz te które masz czy też zmieniasz ?

To u mnie nie czuć żadnych luzów na kierownicy , bardziej by pasowało na drążki bo jak zjedzam z krawężnika to puka no i podczas jazdy na nierównośćiach również

Więc nie wiadomo czy nie mam luzów w kilku miejscach , co najciekawsze to mam drugą taką audi i przy ostatniej wymianie opon zauważyłem że końcówką ma bardzo duże luzy i co ciekawe w aucie dotalna cisza , żadnego pukniećia , nie wiem czy dobrze myślę ale jeśli była by to maglownica to pukało by zawsze tzn u mnie jest tak że jak zjade z krawężnika prawym kołem to puknie w prawym , zjade lewym to puknie w lewym , zjade jednocześnie prawym i lewym to puknie tu i tu , co o tym myślisz ?

Jak wymieniałem końcówki to szarpałem za drążki i ani na drążkach ani za drążkami nic nie czułem żadnego luzu , sam już nie wiem, ja podejrzewam amortyzatory , ty też miałeś długą drogę zanim usunołeś u siebie luzy , drążki, krzyżak , magiel

No to wychodzi ze u mnie to nie kolumnie puka bo na kierownicy nic nie czuć , według mnie to coś puka bliżej zawieszenia , zjeżdżając dwoma kołami jednocześnie np z krawężnika słyszę to jak by na obydwu kołach , zjeżdżając z np krawężnika skosem to słyszę to najpierw z jednej strony ba potem z drugiej , no chyba że tak to się wszystko przenosi po wszystkim , sam już nie wiem

No to u mnie w czasie jazdy puka ale nic na kierownicy nie czuć ,

Czuć w rękach na kierownicy tzn na postoju czy w czasie jazdy ?

A nowy domyślam się że nie do kupienia

Masz może taki krzyżak na zbyciu bez luzu ?

Inni pisali ze mieli taki luz i winowajcą był krzyżak , co o tym myślisz?

U mnie na odpalonym robiąc szybkie ruchy słychać takie coś VID_20220802_055303.mp4

U mnie jak jadę po kosce to jest cicza

Kręcąc kierownicą krótki energicznymi ruchami na postoju to czy Na kierownicy nie było tego luzu czuc ?