IRO293
-
Postów
176 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez IRO293
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9
-
Nocni jeźdźcy czyli jazda po 23.00
IRO293 odpowiedział(a) na Tomeks temat w Sport, Hobby, Rozrywka, Relaks
hehehe! Ile wypiłeś? Żart oczywiście -
Nocni jeźdźcy czyli jazda po 23.00
IRO293 odpowiedział(a) na Tomeks temat w Sport, Hobby, Rozrywka, Relaks
hejka -
Napisałem tylko,że na biegu jałowym pali więcej,to wszystko,i to nie są pierdoły,następnym razem nie pisz o czymś o czym nie masz pojęcia.Pozdrawiam!
-
Pierdoły opowiadasz kolego Na jałowym auto pali 0,5L - Tobie pewnie chodzi o chwilowe wskazania FIS a to zupełnie inna bajka... Pierdoły to Ty opowiadasz W większości aut wyposażonych w silniki w których paliwo jest dostarczane przez układ wtryskowy w chwili zdjęcia nogi z pedału gazu dopływ paliwa do wtrysków jest odcinany, nie ma to miejsca w przypadku jazdy na tak zwanym luzie.
-
Nareszcie normalny wynik... Choć dodam że jak pisałem wcześnie udało mi się zejść do 5.9 ale jechałem więcej na luzie niż na biegu i ogólnie warunki jezdne były idealne na biegu jałowym,czyli na luzie autko pali więcej niestety :gwizdanie:
-
Witam wszystkich! Być może każdy to wie,ale jeśli komuś pomogę to ok' Podaje wzór (metodę) na obliczenie spalania na 100km.Jak sprawdzić ile nasze cudo spaliło nam na 100km? Tankujemy do pełna np.65l robimy np 237 km znów tankujemy do pełna,przypuśćmy,że weszło nam 14 litrów,to teraz nasuwa się pytanie-ile dokładnie spaliliśmy na 100? skoro zrobiliśmy 237km? wzór- 14litrów dzielimy przez 237km = 0.059071 otrzymujemy wynik spalania na 1 km i teraz ten wynik 0.059071 mnożymy przez 100 = 5.9071 i mamy spalanie na 100 km Pozdrawiam!
-
Ja musiałem w swojej rozwiercić Nie wiem kto wpadł na pomysł,żeby zamontować takie małe śrubeczki,prawie jak w zegarku,o ile się nie mylę to 5-tki Wkręciłem wiekszego blachowkrętai i git,ale skoro u Ciebie nie ma dostępu do wiertarki to klops
-
To tak jak byś chciał wymienić tarczę hamulcową,bez ściągania koła
-
zdecydowanie za dużo Ci pali ja robie krótkie trasy,do pracy 11 km do tego troche jazdy odcinki 20-30 km (spokojna jazda do 2500 obrotów) spalanie 5,6 5,7 sprawdzone na pełnym baku.
-
popieram 100%
-
zastanów sie co piszesz,jeśli wali ci ciepłym to znaczy,że w samochodzie masz zimno,a tym bardziej,jak piszesz,że jest to zimą,czyli masz poniżej 18 st.Nie wydaje mi się,żeby ktoś zimą chciał mieć w samochodzie poniżej 18 st.
-
nie,obroty się nie zmieniają.
-
w b6 nie ma żadnego spadku obrotów,załączanie odbywa sie płynnie.
-
Jeżeli klima chłodzi prawidłowo,czyli na wyjsciu z kratki około 8 stopni,to nie ma takiej mozliwosci zeby w aucie było za ciepło,przy nastawieniu na 18stopni,jezeli jest komus zbyt ciepło to albo jezdzi w kożuchu ,albo klima nie chłodzi jak należy.
-
...no przecież napisałem,że pierwsze koło po lewej stronie :gwizdanie:
-
Jak stoisz na wprost samochodu, to sprężarkę masz po lewej stronie na dole,pierwsze koło jest od sprężarki.
-
w mojej b6 były dokładnie takie same objawy,miałem zerwane sprzegiełko w sprężarce i dlatego się nie załączała.Założyłem sprzęgiełko z używanej sprężarki i hula.Napisz co było przyczyną u Ciebie.Pozdro!
-
spróbuj opuszczać szybę i trzymać przycisk do samego końca,pózniej do góry tak samo,powinno pomóc.
-
nic nie faluje,nie w tym roczniku :gwizdanie: klima załacza sie płynnie,bez żadnego zrywania czy falowania obrotów,tak było kiedyś,w starszych modelach np b5,ale faktem jest,ze możesz miec nieszczelny układ,szpece od klimy powinni wiedzieć co robić,w każdym razie z kratek powinno od razu lecieć zimne powietrze.
-
mój pomysł,to zmień mechanika
-
nie kombinuj tylko wymien termostat,miałem dokladnie to samo.Pozdro!
-
napisałem tylko,że jak u mnie padło sprzęgiełko i nie załączała sie sprężarka,to nie dało sie wyłączyć ECON,wiec jest to w pewnym sensie połączone.
-
jak masz zerwane sprzegiełko,to cały czas swieci ECON i nie da sie go wyłączyć, ja wymieniłem sprzegiełko z uzywanej sprezarki,ale moze jest mozliwosc dokupienia samego sprzegiełka,musisz popytać.
-
Witam kolegów,mialem ten sam problem świecił mi caly czas ECON,nie dalo sie go wyłączyć,klima nie chłodziła,na vagu wyskakiwał wadliwy czujnik ciś...ten koło chłodnicy,wymieniłem go i nadal kicha,okazało sie,ze jest zerwane sprzęgiełko na sprężarce,wymieniłem sprzegiełko(ze starej sprężarki) i wszystko hula!
-
ja miałem zerwane sprzegiełko,ale własnie ECON mi cały czas swiecił,wiec odwrotnie jak u Ciebie
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
- Strona 8 z 9