Nacek

Dzięki, więc mówisz że mam skrętne po tych numerach co na lampach hmm.. A nie powinno to tak wyglądać jak się ma skrętne?: Bo ja takiego czegoś u siebie nie zaobserwowałem chyba (chociaż dla pewności jeszcze to sprawdzę z ciekawości bo nigdy w miejscu jak wariat nie kręciłem ;))

Takie mam te lampy to jest skręt czy zwykły ale obstawiam na 99% że zwykły bo soczewki się nie ruszają, dajcie znać po tych numerach bo ja się na tym nie znam jak to odczytywać Od filtra źle było zdjęcie mi zrb

A czy jazda z samą oprawką bez żarówki może coś powodować oprócz błędu spalonej żarówki na fisie? Bo to można wykodować.. Chyba ją wywalę całkiem na razie dopóki tematu nie ogarnę bo pojadę 2 razy do roboty i wypada z gniazda i świeci w środku lampy grzeje tam niepotrzebnie się styka itp. Także chyba będzie to tymczasowe lepsze rozwiązanie..

Porozglądam się za jakimś specem co takie tematy lamp ogarnia na rejonie też ale A jak nie to w komplecie wymienić, na jakieś w miarę dobre byle by tylko nie były bardzo jakieś zżółkniałe

Za dużo z tym zachodu, chyba wole używkę dobrą 2 kupić i podmienić jak mówił Muskel1 Ale wkurza to bo dziś znów poprawiałem bo się wysuwa od dołów podczas jazdy ta oprawka z gniazda do tyłu Tylko gorzej bo miałem wypolerowane obydwie i oklejone folią ppf więc mi szkoda trochę też Jakby ktoś z forumowiczów miał taką na handel w jakiś sensownych pieniądzach proszę o kontakt na prv myślę że się dogadamy

Właśnie gniazdo w odbłyśniku lampy ;/ oprawkę bym wymienił bo tam na wsuwkach bodajże kabelki są zamontowane

Masz na myśli nowe? Przy takiej wymianie lampy trzeba robić jakąś adaptacje cokolwiek żeby nie wywalało później jakiś błędów? Nie mam na myśli regulacji strumienia światła. Czy tylko polega to na zasadzie wpiąć wtyczkę w 2 lampę przykręcić i gotowe. Aha akumulatora nie trzeba odpinać przed odpięciem wtyczki bo gdzieś się spotkałem, że przy wymianie palnika jeśli wtyczka nie jest odpięta to powinno się aku odłączyć.

Cześć ostatnio wymieniałem żarówki i zauważyłem że te gniazdo jest pęknięte przez co nie trzyma się oprawka wraz z żarówką postojową.. Gniazdo było nadpalone i ten plastik był skruszany, przegrzany ale się trzymało. Natomiast ktoś to robił nie umiejętnie i szarpał na warsztacie więc popsuł mi do reszty, oderwał kawałek plastiku no i koniec. Podwinąłem trochę taśmą izolacyjną oprawkę wrzuciłem i jakoś się trzyma, lecz nie jest już to wypośrodkowane i leci żarówka w dół. Jakieś rady jak to można naprawić? Nowa lampa zamiennik albo używka lub rozbieranie i wymienianie tego elementu o ile się da? Aha i jak rozpoznać czy mam zwykłe bi-xenony czy skrętne?

Odkopuje w B7 Sedan ośka to samo słychać szczególnie najbardziej przy cofaniu do tyłu i zahamowaniu. Jak zgaszę silnik to słychać jeszcze bardziej jak się chlupocze tak klika razy. Poziom paliwa chyba nie ma nic do tego czy jest go pełno czy nie, zawsze prawie słychać kwestia tylko czy bardziej czy mniej

Odkopuje w B7 Sedan ośka to samo słychać szczególnie najbardziej przy cofaniu do tyłu i zahamowaniu. Jak zgaszę silnik to słychać jeszcze bardziej jak się chlupocze tak klika razy

I ja się podczepię do tematu, też na rantach przednich błotników pojawiła się ruda. Na wiosnę będę chciał sobie to samemu odczyścić tę rdzę do gołej blachy dać na to jakiś odrdzewiacz, farbę epoksydową i lakier. Tylko teraz jaki odrdzewiacz dać ma ktoś coś sprawdzonego? Bo mam mieszane uczucia np. co do bolla po pół roku wyszło od nowa. Myślałem o APP chwalą też?

No fakt chociaż w dzisiejszych nowych samochodach które wyjeżdżają z salonu już chyba tak niema nawet w opcji, są tylko dojazdówki. "Oszczędność i minimalizm" 😁

W sedanie ta wlepka jest chyba we wnęce koła zapasowego?

WAUZZZ8EX5A578946 I jak bym cię mógł poprosić czy miałem funkcje podgrzewania lusterek? Bo to tylko chyba działa z chwilą włączania ogrzewania tylnej szyby? Szczerze ja mam 5 alufelgę oryginalną od B7 wraz z dekielkiem na szerokość 205 letnia. Dlatego mnie to bardzo zaciekawiło czy ktoś ją dokupował czy tam była od początku. Widać że była chyba nigdy nie zakładana bo wygląda jak nowa, bieżnik opony itp., odważniki są w kolorze fabrycznie nabite nic nie było raczej tam majstrowane. Jeszcze na czasie zerknę na datę opony na niej i będzie wiadomo

Cześć, chciałem się dowiedzieć jakie w B7 orginalnie było montowane koło zapasowe? To była zwykła wąska dojazdówka czy normalne 5 koło alufegla?

Witam szukam dobrego sprawdzonego mechanika na trasie Rzeszów-Kolbuszowa-Sokołów Małopolski w tym okręgu lokalizacji mniej więcej. Poleci ktoś coś Pozdrawiam

Witajcie panowie, samo poziomowanie mi działa lecz jadąc na krótkich czasami mi mrugają tak jakby lampy za wysoko świeciły. Na stacji byłem to mówił diagnosta że jest okej Więc chciałbym to samemu ustawić sobie według instrukcji na równym przy ścianie i +/- zweryfikować wysokość świecenia tych lamp. No ale ile te lampy mają regulacji możliwości - wysokość świecenia + kąt? To są te śruby zaznaczone do regulacji co na obrazkach: Poradzi ktoś jakąś instrukcją do obsługi takich lamp. No i jeszcze reguluje się na włączonych światłach na zapalonym samochodzie na światłach mijania tak. Po takim ustawieniu światła drogowe są adekwatnie ustawione na pożądaną wysokość?

Standardowe zawieszenie wielowahacz przód i tył belka na Febi co sądzicie wytrzyma coś? Byłem na diagnostyce mam do wymiany kilka elementów górne wahacze i z tyłu belki drążki stabilizatora. Mają mi to ogarnąć na warsztacie całych kompletów nie, tylko te elementy które są zużyte..

No i wszystko jasne zresztą z przodu on jest tak wyprofilowany że odwrotnie nie założy przecież

A z przodu?? Masz fotkę? - No tak jak ja zamontowałem. Natomiast takie informacje poszukałem: 1)Sprężyny gazowe pchające: montować tłoczyskiem skierowanym w dół 2)Pozycja sprężyny gazowej może dramatycznie się różnić przy klapie zamkniętej i otwartej. Przy tylnich drzwiach samochodu (klapa bagażnika) pozycja zamontowanej sprężyny jest całkowicie odwrotna. Dlatego przy montażu sprężyny należy zapewnić przepływ oleju w stronę uszczelnienia zarówno przy zamkniętej jak i otwartej klapie.

No jestem ciekaw właśnie opinii jakiegoś znawcy tematu czy to ma jakieś znaczenie taki poprawny montaż tej sprężynki gazowej? Ja założyłem na wzór tak jak fabrycznie montowali co wyżej opisałem. @Langista miałeś na myśli tłoczyskiem w dół czyli tak jak mam.

Kupiłem te firmy Stabilusa. Jeszcze zapytam, kierunek montażu tłoczyska ma jakieś znaczenie na poprawność działania, jego eksploatacji siłownika? Ja mam zamontowane grubszym elementem "cylindrem" do góry tzn. tłoczysko jest wypychane w dół. Przyglądałem się rożnym zdjęciom Sedan/Avant i nie ma jednoznacznej odpowiedzi różnie mają to ludzie po montowane. Pod maską znów mam adekwatnie odwrotnie tłoczysko jest wypychane do góry. Zamontowałem je tak jak miałem założone stare

Witajcie jak w temacie muszę siłowniki wymienić bo obecne mi się wylały i nie chcą już trzymać oraz podnosić klapy. Co sądzicie o firmie Stabilus. Taka chyba średnia półka po pieniądzach to jest, ale czy będzie okej i zda egzamin?> Z przodu mam właśnie do maski tej firmy z polecenia znajomego już pół roku bo też się wylał stary po zimie i na razie bez zastrzeżeń - chociaż tam się mniej otwiera tą maskę.

Powietrza - stary był zawalony syfem i nie wierzę że przepływka się nie mogła ustawić do nowego czystego bo czuć było paliwo jakby go zalewało do tego te pozostałe objawy, na desce żadnych błędów nie pokazał. Jedynie zdjąłem ten wężyk z lewej strony co wychodzi od błotnika i odkręciłem gumę od przepływki oraz ją ściągnąłem teraz myśle nie potrzebnie bo to nie koliduje, ale zresztą przepływomierz kiedyś wymieniałem na nowy.

Witajcie jak w temacie po wymianie filtra zaczęły się takie dziwne objawy do powtórnego drugiego odpalenia aż po kilku minutach się uspokoiło. Miał zbyt wysokie obroty na ssaniu nie chciał ich zniżyć, chodził jakby na 3 tłoki telepało budą słaba reakcja na gaz oraz z turbiny było słychać po odpuszczeniu gazu taki świst jak próbowałem trochę przygazować podobnie jak zawór DV. Później się unormowało minęło kilka dni i jeździ ok.