Silver3833

To twoja opinia każdy ma prawo do swojej opinii lecz jak na razie u mnie przez parę tyś nic sie nie działo z tymi tarczami Rotingera i sądzę że nic nie będzie się działo bo najpierw przy montażu były wyczyszczone piasty zmierzone bicie piast pózniej zmierzone bicie z tarczami a Ty sam montowałeś czy ktoś Ci to robił ???

No mozliwe że masz rację przewody dziś zamówione zobaczymy jak wygladaj ? 450 zł poszło zobaczymy czy tyle te przewody warte Za chwilę wrzuce jak wyszlo malowanie zacisków bo troche sie zeszlo ? Wlasnie do mnie przyszły te przewody nie sa to żadne podróbki hel tylko widać że sami robią ?

Dev nie chodzi mi o regenerację pompy cp 4 tylko o to że ta pompa do bubel sam bosch powinień sie jej wstydzic bo ludzie zmieniają pompe cp 4 na cp 3 ? dlatego moje pytanie bo slyszalem że jedna firma niby niweluję obracanie sie wałka pompy cp4 więc czy ktoś coś słyszał bo nie chcem takiej pompy zakładać na fabrycznie nowe wtryski

Z tego co wiem ten wałek w każdej CP 4 może się obrócić przy niskim stanie paliwa lub zlym odpowietrzaniu i bedzie opiłkował dlatego pytam bo gdzies trafiłem że jakaś niby firma ma jakieś rozwiązanie a czy to prawda pytam tu was czy ktoś coś słyszał ???

Witam tak jak w temacie gdzieś tam czytałem o jakieś firmie która regeneruję te pompy i ma jakis patent sposób na nie obracanie się wałka który później opiłkuję ktoś coś słyszał o tej firmię ???

A czy swiece zarowe maja coś wspolnego z systemem start stop ? maja i to naprawde wiele

Niech zainteresowanu spróbuję nic nie szkodzi zobaczymy bo wtedy jedna rzecz wykluczymy ?

uważam że tam w tym bloku powinno być 20 a nie 28 ale to moje przypuszczenia

ustaw wartość 20 w tym bloku nic się nie stanie a zobaczymy czy pomoże

Nawet mniej chyba 20 żeby start stop działal

Patrz na rok produkcji po lifcie czyli po 2012 roku silniki mialy poprawione pompy oleju

Sprawdz przekaźniki one steruja pracą wentylatora nie bezpieczniki bo one odpowiadaja za pracę albo działa lub nie

Hej start stop mozna wykodowac i u Ciebie pewnie tak jest zrobione skoro adblue ktoś usuwał sprawdz przycisk czy ktos nie odłaczył go lecz tak jak piszę ktos co robil wyłaczyl go

Co ty piszesz jeżeli na pasku ma 6278 minus skladka zdrowotna to gdziesz 560 zl podatek jezeli miesci sie w dochodzie 120 tys to 12 % czyli 750 bo jeszcze kwota wolna od podatku czyli trzeba doliczyc 300 zl wiec mi wychodzi że powinna na reke brać 5260 zl

Jak dla mnie pracodawca odlicza sobie dochód chyba bo jeżeli komuś kasa z paskiem się nie zgadza to coś nie tak ? Czyli jeżeli żona dostaje mnie jak na pasku masz rozwiazanie co do premii uzn.

Tylko jak bedziesz ładował aku to prostownikiem do aku AGM ?

Najważniejsze żeby sprawny silnik wybrać bo to ważne ?

To czemu go nie wymienisz i sprawdzisz ???

W jakis sposob olej jest spalany w twoim wypadku to nic dziwnego clgc u kolegi może juz turbo puszczac. Jeżeli bialy dym sprawdz czy nie ubywa płynu chłodzacego jeżeli dym teraz z samego rana nic dziwnego para odparowuję jezeli na cieply i płyn ubywa to UPG

to nie przez odme tylko przebieg i złe użytkowanie ? u mnię wolę wiedzieć co mam a będę miał praktycznie zregenerowany silnik odpowiednio ze sztuką za 15 tyś i teraz proszę prównajcię te oferty z allegro cjc za 7 tyś ? Więc lecimy pompa Cp 4 wyciàgnięta zero opiłków plus poszło z regeneracją alternatora razem Naprawde zero opiłków ? miomo wszystko leci do regeneracji

Witam Cię jeżeli coś jest nie sprawne trzeba wymienić może byc tak że nie sprawna odma powoduję pojawianię sie oleju w dolocię lecz na pewno sprawna tego nie powinna robić jeżeli turbo sprawne silnik sprawny itp. Tylko clgc sprawdz kompresję przed wszystkim co bedziesz robić ?

Widać sprawdzałeś czujnik na listwie cr ? popmpa cr sprawna bo róznica ciśnień na listwie skacze powinba trzymac wartoś zadana lub delikatnie odbiegac ale nie tak. Cięzko te wartości z filmu odczytać lecz szukał bym problemu w pompie cr chyba ?

Odkręc korek oleju jeżeli ciśnienie wali przez korek tzn dym i czuć że jest ciśnienie na korku które go wypycha odma nie sprawną. Kupuj orginał bo z zamiennikami może być różnię Olej Ci spala ? To i problem będzię z DPF

Masz CGLC nie ubywaci oleju ?

Najlepiej kolektor dolotowy zrzucic i odrazu wyczyścić ?