__sting__

Pozwolę sobie na małą dygresję apropos czujników bo sam się z tym problemem borykałem. Instalacja od klimy cała przejrzana, klima nabita czujnik nowy dobierany po nr VIN a klima dalej nie działała. Zostawiłem u mechaników ponad 1000 zł. Ale jak się okazało wystarczyło dobrać czujnik z odpowiednim numerem. Kupiłem na alledrogo za 120 zł z przesyłką a to jego nr: 4H0959126. Teraz ciesze się zaletami chłodnego powietrza w aucie

U mnie jest ten sam problem co u kolegi, i wydaje mi się że wyświetlacz ma walnięte podświetlenie led. Miałem zająć się problemem ale na razie odpuściłem.

U mnie po wymianie czujnika i wykasowaniu błędów klima na chwilkę się włącza ale zaraz potem znów łapie błędy i się wyłącza a co dziwne w wartościach rzeczywistych pokazuje ciśnienie na czujniku 32 bary.

Czy udało się rozwiązać problem bo u mnie jest podobna sytuacja. po wymianie czujnika ciśnienia błędy dalej wskakują. po ich wykasowaniu klima na chwilkę zaczyna działać ale za chwilkę znów wskakują błędy i tak w kółko.

Kolego daj znać jak rozwiązałeś sprawę, bo ja mam podobny problem.

Ogłasza się na allegro gościu który regeneruje takie elementy. Oto link: http://moto.allegro.pl/wlacznik-przelacznik-swiatel-audi-a4-b6-b7-i1687417280.html Nie wiem jak to robi ale efekt zajefajny. Dziś sam zamówiłem u lakiernika lakier zobaczymy co z tego wyjdzie.

Czytam to forum i widzę że kolega lukaszr urósł tu do rangi experta, więc ja mam takie pytanie: z jakich wiarygodnych źródeł korzystasz podając opinie o poszczególnych modelach AR. Wcześniej pisałeś opinie na temat Whistlera że pierwsze testy wyszły dobrze a później jak się okazało to nie to. To co ktoś nowe testy opracował czy policja zmieniła sprzęt pomiarowy? Ja osobiście korzystam z Whistler Pro 78 SE i jestem bardzo zadowolony, niejednokrotnie już mnie uratował i uważam że cena do jakości jest adekwatna.

Witam forumowiczów, chętnie się podzielę doświadczeniami z użytkowania antyradaru w autku. Używam Whistlera PRO 78 SE. Mam go napokładzie AUDI od 4 miesięcy, jak na chwilkę obecna mogę powiedzieć tylko tyle że sprawdza się bardzo dobrze. Oczywiście to co pisali poprzednicy apropos wykrywania fałszywek z drzwi supermarketów i Stacji paliw to szczera prawda ale nawet V1 to robi więc zero kompleksów a co do skuteczności w rzeczywistości to mój model wykrywa wszystkie pasma radarowe i dodatkowo lasery. Szczerze polecam i życzę miłego użytkowania.

Koniecznie VAG na początek. Jak sprawdzisz VAGiem wskaźniki i są dobre to wskazał bym na czujnik u mnie tak było.

Maiałem podobny problem, zapaliła się kontrolka ESP i zaczęła mrygać od świec żarowych. Podpiołem autko pod VAG'a i co się okazało błąd położenia pedału hamulca. Zapomniałem dodać że przez cały czas świeciły się lampy stopu. Pomogło rozebranie czujniak nad pedałęm stop i przeczyszczenie styczników.

Witam, mam ten sam problem i gdzieś na forum znalazłem info że to najprawdopodobniej jakiś stycznik w manetce przy kierownicy. Ja w tej chwili odłączyłem ją calkiem od zasilania, bo jeśli problemem jest rzeczywiście ta manetka to rozebrać może nie będzie trudno ale później trzeba będzie zaprogramować jej funkcje od nowa a to już nie jest takie proste.

Nic podobnego. Nie awaria zamka tylko przerwany kabel między drzwiami a budą. Zobacz pod gumowym łącznikiem wiązkę czy nie jest przerwana. Ja miałem to samo u siebie. A pierwsze co powinieneś sprawdzić to czy przy otwartych drzwiach kierowcy pali się w nich czerwona lampka. Jeśli się nie pali to wiadomo że to przewód z zasilaniem do drzwi wystarczy połączyć na nowo i wszystko gra.

Jestem użytkownikiem Audi z opolszczyzny i wszystkich serdecznie pozdrawiam.