Skocz do zawartości

SoMeS

Pasjonat
  • Postów

    3267
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SoMeS

  1. a ja zjem obiad i dalej remontować
  2. tylko że bezpośredni adres fotki musi być
  3. Bulik u nas to samo... a żeby Ci się fotka pokazała to musisz wpisać adres obrazka [/ img] - tylko że bez przerw
  4. uwierz mi Arek że ostatnio o tym myślałem nawet i jak się będę budował to takowy sobie odjebie
  5. taaa pod kolor podsufitki coś nie tak?
  6. Dobre paliwo Ci na pewno tego nie zrobiło... ja odkąd miałem problemy dwukrotnie z tym zaworkiem tankuję tylko "Ultimę" i "V-powera" właśnie... no ale nie przewidzisz... zawsze się tam jakiś malutki paproch może dostać... wyciągnij go przedmuchaj sprężonym powietrzem, wymocz trochę w benzynie ekstrakcyjnej i załóż
  7. usunięcie EGR'u ma więcej zalet niż wad o czym zresztą jest spora dyskusja na forum... ale nie róbmy tu OT
  8. no i super ja też muszę przerobić to mocowaniu lub je po prostu usunąć jak będę wstawiał jeszcze zamiast tego plastiku kwasiaka
  9. zdejmowany - ori - jeszcze nie zakładałem dobrze wiedzieć nie no ja też mam z tym że jak kupiłem auto to był a ja go ściągnąłem
  10. z tym że coś wyjdzie to raczej na pewno jeżeli samochód 14to letni nigdy nie był diagnozowany i nie miał usuwanych błędów.. ja mówię o powodzie "przygazówki" i co do tego jestem pewien
  11. Dobra robota fajne te pokrywy w AVG były
  12. tu nie ma żadnej filozofii na vagu pokaże mu dokładnie to o czym mówię ponieważ w AFN'ach 99% przyczyn tych przygazówek to właśnie wspomniany zaworek
  13. mogę Wam zrobić ale zamiast sanek polecam cos takiego :polew:
  14. wyciągnąć ten zaworek (uwaga na sprężynkę), przeczyścić, założyć, przeczyścić styki.. i będzie chodzić jak należy
  15. uwielbiam mieć rację
  16. jeszcze tu jesteś? [br]Dopisany: 10 Styczeń 2010, 01:21_________________________________________________ja już spadam spać :gwizdanie:
  17. dokładnie... przeciągnij go zagrzanego do wysokich obrotów na biegu i zobaczysz czy w normie
  18. a skąd wiesz czy nie budzi zastrzeżeń? przecież przy tej pogodzie tego nie sprawdzisz
  19. a nie lepiej usunąć po prostu egr?
  20. a jak z mocą? nie łapie Ci czasem trybu awaryjnego po pogonieniu go? dam sobie rękę uciąć że to zaworek regulujący dopływ paliwa no chyba że nie odpalałeś auta długi czas i się tak zastał na zimnie...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...