juby_p

niezdążeniem jak składałem samochód bo musiałem go dostarczyć na napełnienie klimy bo był mały wypadek podczas instalacji IC i teraz mam nowa chłodnice klimy również a potem mi się nie chciało tego założyć szczerze to zderzak S-line by się przydał ale to może kiedyś na sam koniec teraz kolej na sprzęgło potem turbinka i wtryski Co myślicie o izolowaniu rury z IC do silnika jakby nie było trochę się nagrzewa i pewnie ze 2-3 stopnie powietrze gubi

zdjęcia jak to wygląda poskładane bez kratek w zderzaku oprócz silikonów i opasek które można zliczyć ze zdjęć poszło 9 kolan 90stopni i 1,5mb rury no i jeszcze kawałek płaskownika pod map sensor.

ta 3 kostka może być od wyświetlacza w fis

no to ja mam trzy pomysły albo membrany uszkodzone przez wilgoć lub inny czynnik albo nadpalone głośniki albo plus z minusem zamieniony jak nie na kostce ISO to na głośnikach trzeba grzebać może podepnij jakiś inny głośnik na próbę

w B6 2.5DTI też zdaje się są dwa IC wiec tu szukaj

ale ja poza FMIC resztę mam seria i dołdownie 1,5bra po kolejnych modach a choćby wycięciu kata sytuacja może się zmienić tylko nie wiem w którą stronę

kolega ma lepsze radio albo lepsze głośniki albo to i to a tył na pewno ci gra?

halogeny ok kratki muszą mieć podcięte dolne mocowania a i tak poprzedni właściciel po przykręcał je na wkręty wiec mnie nie przeszkadza i muszę jeszcze w miejscu kratek podciąć chociaż na 3-4mm zderzak bo opiera się na opaskach na silikonach jutro wstawię fotkę ze zderzakiem efekt całej zabawy to 36 stopni w dolocie pod koniec rozpędzania do 200km/h zwalniam i od razu spada normalna jazda 26stopni a temperatura zewnętrzna przy pomiarach to 23stopnie, przed chwila jeździłem jak było 16 i sprzęgło mi zaczęło puszczać i musiałem się do domu dotoczyć jutro jeszcze modyfikacja w ECU coby EGRa pod maską nie szukał i dolot zrobiony.

a dziękuję można by się czepiać bo nie miałem czasu na to żeby rury były dopieszczone i do polerowane:)

Ja wczoraj skończyłem rezanie u siebie Chinka o wymiarach rdzenia 550x180x65mm rura 54mm

a co się dzieje?

upssss nie doczytałem to co najmniej 50 za dużo

może masz źle przerobioną albo program słabo dba o to żeby wstała

A kto wie czym się różni sprzęgło od Radzika a Sachs performers? bo coś mi się zdaje że zasad działania jest tak sama:) i też ciężko potem pedał chodzi.

800-1400 euro mniej więcej, kolejne mody to chyba już będzie przepaść finansowa:) z heblmi masz szczęście bo już się szykowałem na Ciebie;P Jedyny słuszny system operowania gazem to zero - jedynkowy jak wciśniesz do podłogi to przynajmniej ECU silnika wie ze chcesz przyspieszyć a nie ze się krępujesz go o to poprosić oczywiście pomijam dobranie biegu do prędkości i podobne bo wszystko trzeba robić z głową.

Hamulce masz seryjne w swoim B7?

zależy jak kto ma charakterystykę pedału gazu po wirusie;) a serio to jak muska gaz to niema doładowania wiec może mieć i 600Nm i nie będzie się ślizgać

Zleży w jakim zakresie obrotów będzie te 450Nm i jak używasz sprzęgła

chyba przesadziłeś seryjnie jest 350Nm,myślę żę 450Nm spokojnie przeniesie... To jeszcze zależy czy FWD czy AWD i jak kierowca używa sprzęgła:)

myślę że różnica nieodczuwalna, po za tym nikt nie opisuje dokładnie jak przerobić sterowanie geometrią a ja sobie wymyśliłem ze jest na to sposób żeby szybciutko wstała taka dmuchawka i w sumie Evolution pokazał ze da się to zrobić ale dopiero sprawdzę swoją myśl jak założę u siebie i wystroimy z mTronikiem. Tylko ciągle brak czasu na mody....

nagrywarka tylko pioneer i płyty verbatim DL

tak czy inaczej lepiej GTB2260vk nawet jak pompek nie zmieniasz cena ta sama problemy z montażem podobne a jak zmienisz pompki w przyszłości to już będzie.

bez tego w wolnossaku to będzie ciężko uzyskać odczuwalny efekt

prawie 1,7bara przy 2400RPM? to normalne? chyba coś nie tak z geometrią

można tylko trzeba wiedzieć jak ale tego to już ci nie powiem, ja jakbym robił starał bym się nieznacznie zmniejszyć jego pojemność i zobaczył bym jaki będzie efekt a potem można go skracać na próbę lub wydłużać to tak na chłopski rozum:) tylko coś mi się zdaje ze masa twojego auta naprawdę miażdży moc silnika 1.6 i przyrosty tez mogą być przez to mało odczuwalne może jakiś swap motorowni?