juby_p

a może byś napisał w jakim to silniku jest ? domyślam się ze 1.8T 150km

mnie materiał kosztował 900zł, odczucia super sporo mocniejszy w całym zakresie obrotów - przynajmniej u mnie.

może czwartek 14 jak wczesniej mosty 19:30

to aż sie prosi o FMIC uwierz mi dopuki nie założyłem to myślałem że to nic nie daje:) Ten wąż z linku przynajmniej na fotce ma inną szybkozłączkę niż w AVF może fota poglądowa.

zobaczymy ile wyjdzie będę szczęśliwy jak będzie 2 z przodu w mocy:)

Na cały dolot od turbo do kolektora ssącego poszło 9 kolan 90stopni i około 1,5m rury proponuje średnicę 54mm do tego jeszcze 3 proste silikonowe łączniki jeden hump i silikon na połaczenie turbo rura do tego 10 opasek GBS, cooler o rdzeniu 550x180x65 wszystko z fmic.pl ceny rur jak w zwykłych sklepach czy hurtowniach tylko tyle ze w hurtowniach maja zazwyczaj średnice 50mm i 60mm

Pożyjemy zobaczymy ;P tzn?---------- Post dopisany at 23:04 ---------- Poprzedni post napisany at 23:04 ---------- no tak czekamy na wynik twojego projektu Jak długo pożyje, sam jestem ciekaw bo nie mówie ze zaraz pęknie na pół czy coś w tym stylu. żadko które BRD osiągalo takie wyniki a to w wiekszości pewnie dlatego że były używane niestety sie troche zejdzie, bo bez dobrego sprzegła nie rusze dalej już teraz po FMIC musze uważać jak ruszam i jak zmieniam biegi. Radzik na chwile obecną ma terminy 3 tygodniowe a niemoge postawic auta aż na tyle czasu, mam za miesiąc dzwonic dowiedziec sie czy juz po sezonie upalania uniego.

Pożyjemy zobaczymy ;P

mylisz się kolego da sie załozyć do kazdego zdeżaka i w A4 b5, b6 i b7:) z tym ż w b6 jest zdaje sie naj mniej miejsca

rozumiem że masz na myśli wąż od chłodnicy klimy? ja rurke chłodnicy odciołem i przesunołem do tyłu ze 2cm potem spiłowalem troche a i tak mi niewszedł IC od A5 tylko chyba miałem od 3.0 a ty też taki załozyłeś ma około 100cm długości razem z krućcami? w B7 pewnie wiecej miejsca jest ja niestety musiałem założyć chinkę ale nie żałuję. A tak z ciekawości jakie masz doładowanie?

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-i-tuning-mechaniczny-15/b6-awx-fmic-w-1-9tdi-awx-board-162710/index8.html tak:)

albo pokombinować coś na sylikonach z FMIC.pl np

też mi pękł ten wąż w serwisie 700PLN chcieli doraźna naprawa to dopasować rurkę w środek i ścisnąć na opaski ja tak pojeździłem z 8-10 miesięcy i pękło dalej.

ale rura czy wąż bo węże tanie nie są czasem taniej zrobić dolot w kwasie:)

Ale nadal jest to gotowiec a nie modyfikacja twojego softu jaka oferują ludzie którzy również maja pojecie i są wstanie sprawdzić efekt na hamowni i zrobić poprawkę jak coś nie pójdzie. A do ludzi od pudełeczka możesz sobie jedynie zadzwonić;P a podejżewam ze kosztuje ze 4-6razu więcej niż program u Rogala np. Jeśli chcesz mieć więcej niż jeden program możliwe ze twój sterownik da taka możliwość ja mam tak u siebie ze po adaptacji vagiem mam inna moc.

A ja bym wziął GTB1756vk nie trzeba dorabiać flanszy do kolektora jedynie wywiercić nowe otwory.

no ale podpinasz tylko na czas wgrywania wiec ingerujesz i tak w ECU kosztuje pewnie nie współmiernie więcej niż mod np u Rogala wiec niema sesu

to nie box to urządzenie które wgrywa ci gotowca do ecu silnika

Jeszcze się dopieszcza program, pomiar będzie pewnie niebawem to Dejf się wypowie ale szacunek z wczorajszej przejażdżki to 2 jest z przodu

Jeździłem autem Dejf-a co tam się dzieje to po prostu masakra:) i juz wiem jak turbinka będzie u mnie pod maską

Bedzie sleeper:P

Tylko żeby cie nie powaliła cena tych rur gumowych jak będziesz musiał kupić w serwisie, ja za cenę jednego przewodu kupiłem wszystkie graty na swojego FMIC:) no może dołożyłem 1,5 stówki ale za wąż z turbo powiedziano mi 7stówek A co do wad zalet to ja uważam że centralny IC ma lepszy nawiew powietrza dodatkowo w korkach zawsze jest schładzany przez wentylatory, na chłodzenie silnika jeśli ma wpływ to na pewno znikomy i przy mocy w która celujesz to bez znaczenia a przy dużych mocach trzeba i tak inwestować w chłodnice zewnętrzną oleju, ale zrobisz jak chcesz ja też jak sobie coś wymyśle to zrobię po swojemu

według etka ta guma jest częścią osłony plastikowej nie występuje pod odrębnym numerem

no zdaje się oryginalna;P