Co to za różnica, czy króciec zostanie zamontowany zaraz na wyjściu z turbo, czy np gdzieś za IC.
Przecież Ciśnienie jakie generuje turbosprężarka jest takie same na całej jej "trasie" nie zważając czy jest to zaraz na wyjściu z turbo, czy tuż przed samym EGR'em!
Plastik o którym mówisz nie jest na wejściu, lecz na wyjściu turbiny!