Trzeba wziąć na poprawkę że wszyscy mamy auta przechodzone i wszystko zależy od pierwszego właściciela jak auto użytkował i jak było serwisowane .... :gwizdanie:
Mam kolegę w Polsce co pracuje w serwisie Boscha (który ma w rejonie raczej negatywną opinie) a on prywatnie jest bardzo dobrym szpecę i nawet oprócz mnie jeszcze jeden z klubowiczów serwisuje u niego swoją B6 2,5 TDI i nie ma żadnych problemów...
Prawie na co dzień widzę się z gościem w pracy co ma B6 1,9 z przebiegiem ponad 320 tyś km i śmiga autem od nowości. Dba o auto lepiej jak o żonę i dzieci i uwierzcie mi ale jeszcze nic nie naprawiał żadnego dwumasa ani turbiny itp...regularny serwis u dobrego mechanika plus dobre oleje i paliwo...
Mógłby też napisać że 1,9 to wadliwa jednostka bo na naszym forum można dużo przeczytać jak ludzie piszą że im niby przy przebiegu 170-220 tyś km padają np...turbiny,dwumasy...Wszystko zależy od poprzedniego właściciela lub właścicieli jak nam auto będzie później się sprawować ....