ernius

Jak to sprawdzić?

Szarpnięcie się pojawia gdy podczas jazdy puszcze gaz i ponownie wcisnę gaz to następuje jedno takie twarde szarpnięcie i dopiero samochód przyspiesza. Przebieg to 200tys. Nie pojawia się to za każdym razem ale dosyć często. VAG nie pokazuje błędów. Gdzie szukać przyczyny ?

Skasowałem błąd i zobaczymy czy się pojawi ponownie. 00867 co oznacza konkretnie ten błąd bo nie mogę opisu odszukać.

Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 192 B Component: RNS 4.2 H06 BNO 0102 1 Fault Found: 00867 - Connection to ABS Control Module 03-10 - No Signal - Intermittent Podczas jazdy zapaliła się kontrolka od ręcznego hamulca a na FISie pojawił się napis BREMSE i ikona. Od czego to może być? Dodam że było jakieś -13 stopni temperatury powietrza.

Mam rodzinę w Kanadzie i wujek dokładnie jest kierowcą takiego traka. Wiem, że ostatnio narzekał na brak pracy. Ale tam jest inny klimat---->> zimno Ale był na samym czubku kuli ziemskiej gdzie wyżej być nie można samochodem, jeździ po zamarzniętych rzekach, zasypała go śnieżyca na Alasce i takie tam. Poprostu trzeba to polubić.

To dlaczego mój max to 190km/h? Mam na drzwiach niebieska nalepkę z napisem 190km/h. Znajomy powiedział ze to ograniczenie prędkości. Poruszając temat kiedyś na forum o ograniczeniu elektronicznym prędkości uzyskałem odpowiedź, że to nie możliwe. Ale chyba jednak jest to możliwe??

Marek ja ze swoim autkiem jezdze do mechanika do fordonu w bydg. Młody chłopak tzn dwóch i pracują w skodzie. Jeśli chcesz to na privie Ci wytłumacze jak do niego dojechać. Jak pierwszy raz do niego podjechałem z hałasującą turbiną to zaczął od wymiany sprzęgiełka od alternatora bo nawet nie wiedziałem ze ono tak hałasuje

Ja bym musiał się wkońcu pojawić na jakimś spotkaniu

Ja mam niemalowane i dzisiaj kupiłem za 50złocisza:) Jak przyjdzie dam znać.

Po odpaleniu silnika obroty około 950 słychać takie jakby szuranie, po dodaniu delikatnie gazu obroty do 1200 i puszczeniu szuranie ustaje. Gdy wcisnę sprzęgło na jakieś 5 sekund i energicznie puszcze szuranie automatycznie sie pojawia. Przy delikatnym ruszaniu także to szuranie słychać.

Moj tez skrzypi od pewnego czasu. Chyba zdejme oparcie i jakis silikonowym smarem przesmaruje bo troche mnie to wkurza. Jak zdjąć plastik z tylu siedzenia?? Mialem go zdemontowanego ale wtedy mialem uszkodzone mocowania ale zastosowalem zestaw naprawczy.

Się nie da. Niech ktoś poda numer i zobaczymy jaka cena tej listwy jest i ocenimy czy oplaca się to wymieniać.

A wiec dzisiaj znalazłem chwilkę aby zdemontować ta listwę i była ona wsunięta we wszystkie zaczepy ale po demontażu okazało się że w tą listwę wdała się korozja i to właśnie jest przyczyną że ona odstaje. Czy może ktoś podać numer tej listwy przedniej od strony pasażera? Kolor szary niemalowana. Jaka może być cena tej listwy ??

Jutro się tym zajmę, ale jak ja wysunąć po odkręceniu tych dwóch śrubek ? W lewo w pracy czy w dół ?????

Drzwi przednie od strony pasażera. Listwa tak odstaje, że gumowa uszczelka nie dolega. Na 99% nie było uderzone bo sprawdzałem cały samochód miernikiem i wszędzie jest ta sama grubość lakieru( okolice 150 mikronów ). Co z tym fantem zrobić?

A może ktoś podać numery uszczelek do B6 avf 2002 rok? Jak się zrobi cieplej to rozbiorę i wyczyszczę łącznie z kolektorem. Można coś zepsuć??

U mnie jakoś na początku zimy bylo delikatnie słychać a teraz jest już tak że nawet jak przyspieszam 1600-2000 obr to szuranie daje czadu Jak wróci autko rodziców daje swoją turbafke do regeneracji.

Był ktoś na pasie w Koronowie?? Mnie kurde choroba rozłożyła

Rafis czy my sie przypadkiem nie znamy z meganecoupe?? A co do spota to jestem chetny

Ja mam podobny problem z biegami. Czasem nie mogę wstecznego wrzucić ale wrzucę na 1 i odrazu na R to wskakuje bez problemu. Przebieg to 190 tys. Ogólnie to biegi jakoś ciężko wchodzą. Jak wygląda sprawa z tymi prowadnicami cenowo?? A może wystarczy przesmarować albo wyregulować??

EGR niezaślepiony. Jak sprawdzić czy działa poprawnie? logi ? Za koło dwumasowe + sprzęgło + robocizna 2000tys. Mechanik jest mechanikiem w Aso skoda wiec pewnie tam ma jakieś rabaty na części.

Jako że autko domaga się wymiany dwumasu byłem u mechanika i stwierdzil że mam do wymiany rolke przy alternatorze bo faktycznie po zdjceiu paska slychac jak halasuje oraz stwierdzil ze silnik jakos twardo pracuje. Dwa pytanka: - numer tego kólka ( AVF 2002 rok ) i jakaś przybliżona cena. - co może byc przyczyną że silnik "twardo" pracuje? Takie mam dziwne odczucia ze przy obrotach do 2 tys pracuje jak traktor. Mam swojego Vaga i co jakis czas podpinam, błędów brak.

U mnie dzwiek jest coraz glosniejszy bo nawet w czasie jazdy tak jak przytrzymam na obrotach 1400-1600 to wystepuje to szuranie. Jadac sobie np na 3 biegu obroty 1200 i delikatnie dodam gazu to przez jakies 2-3 sekundy slychac to szuranie .

Będę bacznie obserwował temat i postaram się zawitać na jakiś spocik . Co mnie cieszy to fakt że na spotkaj pojawiają sie osoby płci żeńskiej . Gdyby ktoś coś organizował to można mi info na priva wysłać

Zanim podpiszesz umowę to daj sobie jeden dzień na przeczytanie warunków ubezpieczenia!!!! Dowiedz się ile musisz dopłacić za zniesienie amortyzacji i wkładu własnego.