verus

czyli wystarczą same sprężyny -20mm ? gdzie takie dostać dobrej jakości i w dobrej cenie ? [ Dodano: 06-03-2007, 18:28 ] mógłby ktoś wkleić fotkę jak wygląda zawieszenie -20mm ? ile wtedy jest prześwitu ? [ Dodano: 06-03-2007, 18:42 ] . . . . . . . jak sprawdzić ile mm rzeczywiście obniżona jest ta zawiecha ?

Kod zawieszenia 1BE, czyli powinno być 20mm niżej od serii. Wydaje mi się jednak, że jest sporo niżej - prześwit mierzony od dolnej części spoilera to ok 10cm, od osłony pod miską będzie jakieś 8cm. Sprężyny są zielone :eek: Koła 235/45/R17. Ogólnie jeździ się znakomicie do czasu... Teraz pytania - jakie są przybliżone koszty podwyższenia takiej zawiechy i o ile ją podnieść mm żeby nie zrobić allroad Czy tylko sprężyny Czy np. zmiana opon na o wyższym profilu coś da ( może ocierać ) Ktokolwiek widział ktokolwiek wie z tym można zrobić . foto jak to wygląda poniżej

poradziłem już sobie z demontażem... niestety zostają duże dziury i na razie nie mam pomysłu jak to zamaskować..i zakręciłem spowrotem..

zastanów się dobrze, 40mm w naszym kraju to partyzantka o komforcie zapomnij

Które najlepsze w rozsądnej cenie ?

o dzięki dla mnie skrót VAG to tyle co Volksvagen Audi Group

jak to pozmieniać ? można nieco jaśniej ?

Podepnę się ... Kupiłem auto serwisowane w trybie long life do 90.000 km czyli zalewane było 0W-30. Jeśli chciałbym teraz przejść na wymiany co 15.ooo km to czy powinieniem mimo wszystko dalej zalewać 0W-30 czy moge go zamienić na 5W-40 ?

Czy jest jakiś sposób żeby uciąć/zdemontować/urwać/wyrzucić odstające mocowanie do telefonu NOKIA ? Nigdy nie używam i nie będę tego używał a szpeci i przeszkadza. Z tego co zauważyłem to coś jest zespolone na stałe i boję się, że jak to wyrwę to zostanie dziura..

dobra alternatywa w tej cenie czyli 400zł to MICHELIN PILOT PRIMACY - kosztują tyle samo i są to świetne opony. Dunlopy też są świetne, generalnie co nie założysz będziesz zadowolony [ Dodano: 07-02-2007, 00:13 ] znajomy miał i chwalił ale schodzą w oczach.. jak każda lepsza opona

to dziwne, bo wielu jeździ i nie narzeka a nawet chwali

ciekaw jestem jakie są kompromisy przy jeździe na takiej zawiesze ... zamiatasz chyba ulice

Zacząłem szukać i znalazłem oznaczenia dla współcześnie sprzedawanych A4 i nijak się to ma do tego co piszecie...chyba, że teraz już oznaczają inaczej ? [1BE] zawieszenie sportowe (alternatywne do zawieszenia S line) [1BV/FC1] zawieszenie sportowe S line; obniżone o 20 mm i wzmocnione.

oooo tego nie wiedziałem... gdzie można odczytać te kody przy zakupie auta ? jaki jest kod dla 20mm ?

Jeśli chodzi o seryjnie obniżoną zawiechę to zawsze jest to 20mm ? To chyba nie jest aż tak dużo a problemy są napewno przy większym obniżeniu (?) Ma ktoś więcej niż te seryjne 20mm ?

www.rial.de

Gust to raczej wzór na felgach i kolor nadwozia. To jest kwestia czysto praktyczna. 6 biegów chyba lepiej przydaje się w dużych trasach :?:

Silniki AWX/AVF. Z tego co doczytałem różnią się tylko tym, że ten drugi to 6-biegowa skrzynia. ( i nieco wyższy moment obr.) Lepiej kupić z 5 czy 6 ?

dzieki za odzew co co piszesz to jakaś trauma :galy: w życiu nie kupię audi z obniżoną zawiechą

Jestem na etapie kupna B6. ( przy rejestracji musiałem podać nazwę posiadanego auta - niestety skłamałem bo jeszcze nie mam audi ) Dylemat główny to obniżone i utwardzone zawieszenie + felgi 17" + niskoprofilowe opony w S line.. Czy na naszych drogach to nie będzie partyzantka ? S line zawsze jest droższe... to tylko lepszy design z obniżoną zawiechą ? Czy takie elementy jak łożyska, tarcze, klocki itp są takie same dla S line i "zwykłego" ?