verus

jak to zrobiłeś ?

ciekawe po ilu tys km ten motor się wysra

wnętrze

Oczywiscie w końcu kupiłem wersję z 6 biegową skrzynią Prawda, w 6 biegowej dolne przełożenia są krótsze i w mieście częściej trzeba sięgać po drążek. Ale jakbym miał problemy ze zmianą biegów, kupiłbym automat :th: Jak nie czujesz różnicy w jeździe pomiędzy 5 a 6 biegową skrzynią to gratulacje :oklaski:

zawsze możesz poczytać książkę telefoniczną

A czego tam nie możesz zrozumieć ? Obsługa tej navi jest prosta jak obsługa kuchenki mikrofalowej [br]Dopisany: 22 Październik 2007, 14:40 _________________________________________________ lewo, prawo, prosto i zawróć

dokładnie tak mogło być

średnio tarcze idą do wymiany po 100 - 130 tys km reguł na styl jazdy nie ma 210 tys na tarczach... to musiał być emeryt

dopóki mogę wlać ON, na razie się wstrzymam..

czyli na samym chipie do 180KM...

Sam do końca niewiem co jest z tą zawiechą W briefie mam wbite 1BE, tak auto wyjechało nowe z salonu Audi. Prowadzi się nieziemsko ale upierdliwe strasznie na dziurach i krawężnikach.

Jest wątek z felgami przeto zakładam analogiczny z szybkami Sam jeszcze nie mam przyciemnionych i chętnie nie tylko ja obejrzę jak wyglądają wasze

Ja eksperymenty z żarówkami w kolorowych opakowaniach z napisami X-TREME, HIGH POWER, FULL LIGHT, POWER NIGHT itp mam za sobą. Ceny są nieadekwatne do jakości.

Też mam lekko przymatowiałe a dodatkowo mają sporo drobniutkich odprysków po kamieniach. Kupiłemtaką http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=70pastę do polerowania i poprawiło się ale minimalnie.. Jak efekt się pogłębi trzeba będzie wymienić..

Skoro masz fabrycznie 1BE to inne są amortyzatory i sprężyny. Niekoniecznie musi to być -20mm http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,7582.0/all.html

możesz rozwinąć temat sprzęgła ? o co chodzi z 240tką ? A na temat : ja mam AVF 6 biegów i nie wyobrażam sobie tak dłuższej jaki i krótszej trasy bez 6-stki. Jeśli jest możliwość wyboru to tylko 6

Autoryzowany sklep w centrum Krakowa z olejami marek Mobil, Shell, Castrol itp nie jest poważnym źródłem ?. I wcale nie jest najtańszy. Zresztą ile można zaoszczędzić na 4 litrach ? 6zł ? Chodzi mi o coś innego. Niestety w Polsce wszystko jest możliwe, rżną wszędzie i każdego. Z paliwami jest to samo, o tym też już pisałem. Zmodyfikowałem post nie prowokuj niepotrzebnej dyskusji o trawie [spedyt][br]Dopisany: 31 Sierpień 2007, 18:02 _________________________________________________ Wziąłem pod lupę ( dosłownie ) jeszcze te numery - na każdym opakowaniu są ślady tarcia góra/dół tylko w tych miejscach. Jestem pewien na 100% że to celowo wytarte. Jutro zawitam do tego sklepu i ciekaw jestem co mi powiedzą. Pewnie, że sam wytarłem

tak zrobie i to zaraz[br]Dopisany: 31 Sierpień 2007, 15:06 _________________________________________________Może przewrażliwiony jestem ( ostatnio wszędzie widzę podróbki ) i dlatego nie kupuję olejów na allegro czy w podejrzanych dziurach. To sklep działający od dawna i w zasadzie niepowinno być wątpliwości.. ale.... oto te wytarte numery. ( na każdej butelce wygląda to tak samo i wydaje się, że celowo starte ) i link jaki znalazłem przypadkiem http://lanciapolska.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7838&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Normalny sklep w centrum Krakowa ( na razie nie powiem jaki ) i normalna cena. Niepodoba mi się jedna rzecz - po wyjeciu z torby ( niestety w już w domu ) zauważyłem, że na wszystkich 4 butelkach startych jest ostatnie 5 numerów.. jakby przypadkiem ? Podobno to ważne.

ale gdzie tam jest o podrabianiu olejów ?

tak, to znaczy jak ?

Czy spotkaliście się z takim zjawiskiem ? Jak rozpoznać podrobiony olej/opakowanie ? Pytam bo dziś kupiłem w sklepie w Krakowie 4l Mobila 5w40 i coś mi się nie podoba...

moim zdaniem ładniejsze niż w B7

Ja załatwiłem sprawę koszulką termokurczliwą

w Polsce nigdy nie wiesz co lejesz