kamilo

ile dokładnie potrzeba każdego z tych przewodów do AFNa ?

W Play po każdym doładowaniu konto ważne rok.

Auto ma na blacie 240tys. ile realnie, nie mam pojęcia. Przewody stare, nic nie wymieniałem. katalizator jest

Witam, Zdarza się, że auto czasami wpada w tryb awaryjny powyżej 3tys obr. (na 3 biegu), jednak nie zawsze i dlatego nie wiem co może być przyczyną. Turbina była czyszczona jakiś rok temu. Wiem że przyczyn może być wiele m.in N75, jakaś nieszczelność itp. dlatego zamieszczam logi. Mam nadzieję, że da się z nich coś wyczytać. Sprawdziłem też sztangę od turbo, nie jest zapieczona, łatwo przesuwa się w palcach. Mam podejrzenia, że to nie turbo skoro nie wpada w tryb awaryjny za każdym razem. Podam przykład sytuacji w której się mi to zdarzyło. Odpalam auto rano, jadę normalnie aż silnik sie osiągnie odpowiedniej temp. następnie chcę go przegonić, wciskam gaz do dechy na 3 biegu i co ? tryb awaryjny przy 3k. Problem znika po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika. Nawet po przeciągnieciu go do 4,5tys nie wpada w tryb awaryjny. Ktoś jest w stanie nakierować mnie na właściwy trop ? Mam podejrzenia co do N75, ale wolałbym się upewnić przed kupnem nowego... Oczywiście pojawiają się standardowe błędy.. 2 DTC's Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-10 - Short to B+ - Intermittent A tutaj logi Dynamiczne grupa 001 grupa 003 grupa 004 grupa 008 grupa 010 grupa 011 Sattyczne grupa 004 grupa 003 [br]Dopisany: 01 Maj 2010, 10:37_________________________________________________

Nikt Ci tego nie rozszyfruje, musisz je skonwertować do odpowiedniego formatu, wtedy będzie można coś z tego wyczytać, wszystko jest opisane na forum. http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

http://igool.tv/mecze.php tutaj znacznie lepsza jakość

Najlepszego Kobietki

A takie pytanie, można w taką pogodę tzn. w takich temperaturach bawić się w upiększanie lakieru ? Wosku to pewnie nie zaleca się nakładać ale np. usuwanie rys za pomocą Compound'a chyba można ?

Witam, może mi ktoś udzielić kilku wskazówek jak używać Ultimate Compound ? jak długo mam go wcierać w lakier ? Po uzyciu wystarczy przetrzeć ręcznikiem ?

Czyli tak jak myślałem, turbo do czyszczenia i ustawienie kąta wtrysku, dzięki kolego

Turbina za dużo dmucha ? ale dlaczego ?

Kolego czytałem ten temat, faktycznie, logi nie do końca wyszły jednak może da radę coś z nich wyczytać i co może oznaczać ten błąd 00575 - "Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej", zapieczone łopatki w turbo ? dodam że w swoim AFNie miałem ten sam błąd i okazało się że turbo do czyszczenia [br]Dopisany: 25 Luty 2010, 17:27_________________________________________________Jeszcze mi przyszło na myśl że może jest źle ustawiony kąt wtrysku Jak to sprawdzić ?

Witajcie Znajomy ma problem ze swoją A6-ką, ten problem to ciężkie odpalanie na zimnym silniku, oraz teraz podczas robienia logów ujawnił się kolejny - tryb awaryjny powyżej 3k obrotów. Prosiłbym o nakierowanie co to może być. Co do tego odpaalania to dodam że problem występuje tylko na zimnym silniku, po rozgrzaniu już jest ok, może to pompa wtryskowa (?) . Poniżej logi jakie udało nam się zrobić. [br]Dopisany: 25 Luty 2010, 13:51_________________________________________________a i zapomniałem o błędach, jest jeden - 00575

Polecam Tomka, bardzo konkretny i rzeczowy człowiek paczuszka dotarła, wszytko tak jak być powinno, dzięki Jeszcze pewnie kiedyś się odezwę

Robi wrażenie Mam jeszcze kilka drobnych rysek na drzwiach, myślisz że Ultimate Compound da im radę ?

Łukaszu, co polecasz na usunięcie z powierzchni lakieru śladów po przerysowaniu lusterkiem ? Myślałem o SwirlX, jednak jest może coś innego co się bardziej nada do tego Poniżej fotka jak to mniej więcej wygląda, sorry za jakość, robiona telefonem

Piękne takie Coupe

srebrne

Graty furacza piękny kolorek Prawie identyczna jak moja tylko że Avant no i u mnie jeszcze wnętrze z przed lifta Niech Ci służy

poszło

głos oddany

Jeśli jest jeszcze ktoś kto chciałby zaproszenie to proszę mi wysłac swojego maila na PW

Polszmat nie transmituje [br]Dopisany: 24 Styczeń 2010, 18:22_________________________________________________jednak transmituje

Tomku, jaka cena osłony silnik i skrzyni + spinki do B5 z 97r ?