Skocz do zawartości

silnik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    431

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez silnik

  1. silnik
    Tzn. jakie kodowanie, bo przecież mam zakodowany RNSe i bluetooth. Wszystko działa jak należy tylko książki nie ma itp. No to co, że masz zakodowany BT? Zakodowales tego, co fizycznie siedzi w aucie, a jak go wyjmiesz i założysz inny, to ten inny będziesz musiał zakodowac na nowo. No tak, racja
  2. silnik
    Tzn. jakie kodowanie, bo przecież mam zakodowany RNSe i bluetooth. Wszystko działa jak należy tylko książki nie ma itp.
  3. silnik
    Wiem, mam teraz D i chciałbym zmienić nie narażając sie na wysokie koszty Q itp
  4. silnik
    Kolego wójek Google i masz wszystko... 30sek roboty Nr 15, ale to nic ci nie da najprawdopodobniej coś nie łączy albo padł moduł odbiorczy. Trzeba rozebrać sprawadzić napięcie itp. Wszystko opisane idealnie w tym temacie.
  5. silnik
    Panowie ma toś moduł C ? łączy się on z Androidem 4.3 (Sony T) i czy w RNS-E są odebrane, wybierane, książka itp
  6. silnik
    Ale jak się dużo pracuję (jest kaska) to później jest chwila na cieszenie się Audi...co raz to nowszym modelem Pozdrawiam
  7. silnik
    Masz błąd potencjometra od reg. temperatury strony lewej. Może ci lecieć zimne powietrze jak masz ustawione na ciepłe lub odwrotnie. Najpierw zrób nastawy podstawowe,jeżeli nie pomoze to spróbuj popsiukac sprayem od potencjometrow (ten potencjometr) a jak nie pomoże to do wymiany potencjometr. Jeżeli leci ci normalnie powietrze ( ciepłe kiedy ma lecieć ciepłe a zimne kiedy zimne) to wykasuj błąd i nic nie kombinuj. Wszystko jest dokładnie opisane w tym wątku, wiec tylko trzeba przeczytać a nie zadawać te same pytania.
  8. silnik
    Chodzi ci kolego chyba o osłonę co jest pod rączką ręcznego ?? Jeżeli tak to podważ ją od strony przodu, jak ją zdejmiesz ukarzą ci się te dwie śrubki o których mowa odkręć i pchnij do dołu to co odkręciłeś.
  9. silnik
    Musisz przyciąć klimatronik i tunel. Opisane jest wszystko wyżej nad zwijakiem. Podpowiem ci że tunel to pryszcz, zorientujesz się szybko gdzie przyciąć, natomiast climatron to już metoda prób i poprawien. Najpierw zrób sobie szablon z tektury.
  10. silnik
    Musialo zadzialac, bo wedlug tych obrazkow trzeba bylo podmienic plusy. Czesta przyczyna gubienia pamieci.
  11. silnik
    Czyli co ... jest jeżyk polski SDS. Komunikaty po polsku ???
  12. silnik
    Zamień miejscami plusy (żółty z czerwonym - przynajmniej tak jest ori) Jak to nie pomoże to coś z radiem. Rozumiem że sprawdzałeś plusy miernikiem i jest tam prąd.
  13. silnik
    Tam jest ok 5V. Trzeba masę wziąć z brązowego kabelka bo z masą auta mi nie działało (dziwne trochę ale prawdziwe) Najlepiej sprawdź miernikiem.
  14. silnik
    Kolego przeczytaj post wyżej tam tłumaczyłem dlaczego nie słychać rozmówcy. Do sprawdzenia przejściówka a dokładnie kable tel+ tel-.
  15. silnik
    W większości przypadkach jest uszkodzony moduł więc i tak trzeba go wyjąć i obejrzeć, do tego dochodzi wtyczka podrdzewiala więc i tak trzeba wszystko rozebrać i wyczyścić. Zmierzenie napięcia to tylko formalność. Ale dobrze by było wiedzieć gdzie alternatywnie można by zmierzyć tę napięcia.
  16. silnik
    Specjalnie dla Ciebie rozebrałem moduł. Mój był pęknięty i po rozebraniu ukazała się płytka całkiem sparciała, piny zardzewiałe i cewka. Moim zdaniem jest nie do naprawienia (przynajmniej mój moduł). Ponizej zdjęcia z rozbiórki. Kupiłem używany z B8 4B0 919 145 B i odrazu palma sie pokazała, wszystko jest OK
  17. silnik
    Kierownica w B6 jest taka sama z MF i bez , różnica jest w poduszce bo tam sa przyciski. Do tego trzeba kupic modul trapezowy w kierownice i tasme laczaca ten modul z poduszka i modulem pod kierownica . Wszystko jest w zwijaku Potrzebne graty 1). Poduszka z MF: 8P0 880 201 K 2). Moduł kierownicy: 8E0 953 549 L lub 8E0 953 549 N (nie S i nie F) 3). Taśma kierownicy: 8E0 953 541 D lub 8E0 953 541 E (16 pinowa) 4). Wiązka do Airbaga: 8E0 971 589 S 5). Moduł trapezowy (montowany w kierownicy): 61
  18. silnik
    Rozbieralem silniczki i potencjometry i moge potwierdzic ze sa takie same. One roznia sie tylko mocowaniami klapi kolorami, reszta jest identyczna.
  19. silnik
    Zobacz czy masz w kostce auta (nie pamietam w której) kabelki zielony i czarny, one idą od modułu Bluetooth do Radia muszą się pokrywać z pinami 6 i 12 w kostce C RNS-E. Przeważnie trzeba je zamienić miejscami aby sie pokrywały ze sobą. Od modułu: zielony to tel+ czarny to tel- od RNS-E: 12pin to tel+ 6pin to tel- Mute ci działa skoro wycisza ci radio. Na 99% są zamienione te kabelki.
  20. silnik
    Przejrzyj stronę wczesniej, tłumaczyłem dlaczego nic nie słychać. Nie pokrywają sie kabelki w przejsciówce od modułu do RNS-E
  21. silnik
    Uzupełnij profil bedzie łatwiej ja nie wiedziałem że to B7, właśnie ten moduł mnie zmylił.
  22. silnik
    Ale chcesz wymienić całą kierownicę z poduchą MF od B7 czy dołożyć tylko poduszkę MF z przyciskami od B6
  23. silnik
    Musisz mieć przyciski w poduszce pow. jak na zdjęciach na początku postu. To jest Multi Funkcja do B6
  24. silnik
    Te przyciski są do zmiany biegów w automacie.
  25. silnik
    Nie, led obsługuję też karty sdhc nawet 32gb
×
×
  • Dodaj nową pozycję...