mm.max

Masz najprawodpodoniej włączony tryb skandynawski, a czujnika zmierzchu nie masz. Ponadto zależy które lusterko posiadasz czy to z jednym czujnikiem zmierzchu (od starszych modeli) czy ori z B6 z dwoma czujnikami czołowymi. Ale w takim wypadku nie miałoby to sensu bo powinieś mieć włacznik z opcją AUTO

Chmara seatów będzie się powiększała na naszych spotach ;P

Pozdrowienia dla Dudiego gdy sie mijaliśmy dzisiejszego poranka Dzis rozumiem spot bez zmian godz. 19.00 Z racji iż kolega kirmoz jest widać świeży w temacie spotów to jeszcze zrobimy update miejscówki: DaGrasso ul. Wardyńskiego (tj. nieczynne rondo)

Problem pękających głowic dotyka głównie samochody z poprzecznymi silnikami 2.0 16V z początkowych serii produkcyjnych w tym także passaty i całą rzeszę samochodów samochodów z zachwalanymi silnikami BKD. Silniki te mają problem z wytrzymałością termiczną kanałów płaszcza wodnego najczęściej między 3 a 4 cylinderem. Usterka ta ujawnia się najczęściej w okresie wiosennym czego przyczyną jest z dużym prawdopodobieństwem różnica temperatur wewnątrz kanałów głowicy, gdzie głowica zasilana jest w bardzo zimne paliwo co w połaczeniu z wadami materiałowymi daje rzeczone efekty. A więc teoria że jak sie katuje auto to głowica pęka a jak jeździ sie spokojnie to nie pęka jest raczej dość fantastyczna. Silniki te faktycznie zostały poddane zmianom po 2006 (MR 2007) i należą do dość niezawodnych pod wzlędem problemów z głowicami. Natomiast probelem pękających głowic w silnikach wzdłużnych jest znacznie bardziej marginalny niż w przypadku silników poprzecznych - choć występuje dość rzadko. Niewątpliwym podsumowaniem całego wątku jest wypowiedź Jaro4444 który jasno i obrazowo wskazuje że nie ma silników bez wad. Ja rozwinę to szerzej - NIE MA SAMOCHODÓW BEZAWARYJNYCH dla mnie samochód "bezawaryjny" to taki w którym usterki inaprawy mogę odpowiedno wcześniej samodzielnie zdiagnozować i relatywnie tanio i szybko naprawić . Tak samo nalezałoby odnieść to do silników jakie sa w audi.

No głupie nie są prezesie ale policz wszystko dokładnie

Dajcie Bolkowi spokój bo okaże sie ze na spotach każy wózek jest wypadkowy

Ale nabijacie sie z Bolka, a on zrobi jeszcze LeonaLuxMalina i będzie wam głupio... tylko bolek dlaczego 1.9 - skoro za chwile będziesz miał presję na moc i agresywny wygląd

Prezes a ty czego na spoty nie przyjeżdzasz eeeeeeeeee?

Hmmm no racja... skoro uważasz że akcja serwisowa wymieniany napędu pompy oleju (na kołach zebątych) na wersję zmodernizowaną oraz zmieniony rzeczony imbus równiez na inny to nic nie pomaga. Wiec niech imbus nadla będzie złem oczywistym, a akcje serwisowe nic nie znaczą, nawet jak nie zanontowano usterek tego układu po modernizacji. A koledze polecam gruntowne sprawdzenie historii autka... w tym takze jego serwisowej przeszłości

Pewnie chodziło ci o VIN I po co tyle agresji w tym poście .... wystarczy troszkę siegnąć pamięcią parę tematów wcześniej lub tez troszkę poczytaj sens wypowiedzi mojej i poprzedników. A zapewniam cie ze to co pisze nie pochodzi z wiedzy zasłyszanej lub przeczytanej a wiec +

Mam ciekawą Ibi-sztukę dla Kolegi Bolka After => http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13533701 Before = > http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C11392892

Każde BPW ma DPF Trzeba by prześledzić historię tego pojazdu po VINie- jest duże prawdopodobieństwo ze ma wadliwy napęd pompy oleju, dodatkowo przy prześwietlaniu samochodu w serwisie warto zwrócić uwagę czy brał udział w jakiś akcjach serwisowych (w DE często wymieniali napędy pompy oleju w ramach akcji serwisowych lub na gwarancji). Głowice masz taką jak w zwykłym 1.9TDi za to turbiny bywają wadliwe oraz wyciera się wałek rozrządu

O której sie spotujecie ludziska ja gdzies o 19.30 moze na pół godziny wpadnę strzelić łapę prezesowi

no tak myslalem, juz sie z Jackiem umowilem zeby przywiozl jakis kluczyk to sie obejrzy a max nie masz jakiejs starej zarowki bo mi zaczyna mrygac coraz bardziej (prorok jaki czy co? ) Mam mogę ci dać ale to juz na nic sie przyda jak zaczeło mrygać to bedzie coraz bardziej i szkoda przetwornicy zeby sie uszkodziła

Naprawa w przedziale między 3000-7000pln Przyjedź na spota to sie dowiesz

16 deczko za późno jakas 15 Brody ![br]Dopisany: 05 Czerwiec 2010, 19:57_________________________________________________ Mowa o ekipice leonclubu.pl ci zbierali sie zawsze chętnie i do ostrowca

Sprawdź czy nie łapiesz czeskiego TMC bo w tych okolicach to sie zdarza. Jeżeli natomiast dziala we Wrocku PL TMC to była by naprawde dobra wiadomość... sprawdź klawiszem INFO czy pokazuje ci listę utrudnień

Jeżeli postępowali poprawnie to powinni taka procedurę wywołać chyba ze jakieś błedy lub niedomagania silnika staneły na przeszkodzie. Jak czesto zapala ci sie kontrolka DPF ? Czy to był pierwszy i jedyny raz ?

Ja cały weekend jestem w TOS wiec na grill jestem chętny - wrzucajcie temat na komara bo forum nie czesto przegladam. Zarówno piątek, sobota jak i niedziela mi odpowiada

Ja dzis gdynia... wiec ze spotu odpadam

Wrzuciłem temat na www.leonclub.pl - mam nadzieje ze bedzie realny odzew

Zdrówko OK jakiś sie turlam

No to proponuje się zdzwonić. Ja jestem chętny na jakąś 20 moze byc miejce to co zwykle. Kto dołaczy?

No to piątek się "jebnął"

Panowie z innej beczki ale moze w tym temacie. Podobno w maju ma ruszyć TMC w Polsce - czy ktoś jest w stanie to potwierdzić czy tylko onetowe wiadomości znów apetyt zaostrzyły