AdamsDH

To jakie masz wycieraczki, bo fajnie wygladaja. Nie podobaja mi sie te co maja taka bule zamiast mocowania :-)

Furka, wyczesana i podoba mi sie Twoje podejscie do wagi i tjuningu optycznego :-) Lsmpiony po lifcie powinny wystarczyc. Dla mnie furka ma latac a dopiero potem wygladac ;-) Super Wycieraczki masz plaskie, wymianiales cale ramiona?

Gratki za wybor OOOO :-) Popraw linki do fotek, bo tylko miniaturki hulaja (przynajmniej mi) i z miniaturek wiedze, ze furka spox

Zapodam zapodam, Ja tez jestem bardzo ciekaw

Wiesz, jak byla stara ankieta ja tez bez dodawania komentarza zaglosowalem na NIE. Bo mi sie nie podoba. Dla mnie wlasnie tuning optyczny to cos co trzeba zrobic ze smakiem, ogolna wizja i tak aby pasowalo to do samochodu. Dla mnie i jak widze dla wiekszosci, to co zrobiles nie pasuje do stylu samochodu. Dla mnie nie ma to zadnej spojnosci, nie pokazuje zadnego zdefiniowanego stylu (no moze poza tym, zeby dokleic co sie da i gdzie sie da cokolwiek). Wg mojej opinii lepiej zalozyc ladne fele, zadbac o to aby samochod byc wpelni sprawny, zadbany, ew. obnizyc zawias. Ogolnie tuning optyczny do nie moja bajka ale rozumiem ludzi, ktorzy sie w to bawia. Mnie tylko oceniac efekty, bo chyba po to sie to robi. Ja wole miec autko, ktore jedzie ale jest niezauwazalne. Niz choinke, ktora nie jedzie. Ale jezeli jestes zadowolony ze swojej pracy, to super. Pokazujac swoja prace na forum, musisz sie liczyc z tym, ze zostaniesz oceniony i nie kazdemu sie spodoba to co pokazujesz. A jak widac, styl masz dosc kontrowersyjny. Pozdrawiam i powodzenia.

No to poko, dzieki , zajme sie tym w tzw. kumulacji z podswietleniem blachy, silniczkiem i odkreceniem ramki.

To poprzedni wlasciciel sobie to sam dokleil? Hmm, niech mu bedzie Co do listrwy nad rejestracja to demontaz jest trudny do wykonania? Bede to i tak na wiosne rozbrajac, bo musze odkrecic silniczek wycieraczki do smarowania (przy okazji) oraz powymieniac zarowki w podswietlaniu blachy (od zewnatrz sie nie da bo ramka przeszkadza). Ja stargowalem miedzy innymi i za to i sa kilka innych detali.

Topor, niestety musze bo mi farba odlazi po tym jak umylem "kerszerem" :-) hehe mialem bable przy zamku (moze to od lamania zamka, bo zlamany jest) ale po umyciu, farba zaczela odpryskiwac. Wyglada to cienko, wiec chcialbym ja wypiaskowac i pomalowac od nowa. Co do listwy na klapie, to jest tam orginalnie,niedoklejana, wiec zdejmowc nie bede.

Dzieki Panowie za cieple slowa :-) Pozdrawiam serdecznie.

Witam wszystkich, Nadszedl ten moment, ze postanowilem pokazac swoja Czekalem az pstrykne jakies fotki poza tymi przy zakupie i cos tam jest... Nie omieszkam jednak dodac ich wiecej w pozniejszym terminie. No ale do rzeczy: Moja OOOO to Czarna Perła 2.5 TDI Q. Wyposazenie: - - Navi + - Tiptronic - Climatronic - Pakiet oswietlenia - Xenony ori - Pakiet chromow - naklejka A4 klubu - niespodziewalem sie, ze po naklejeniu autko zaczelo mniej palic i ma ze 20 KM wiecej :-) - aha, no i mam parktronic w postaci haka Nie mam niestety skory (w planach na przyszlosc), oraz podgrzewanych foteli i tempomatu. Na grzaniu tylka nie zalezy mi jakos bardzo, ale tempomat by sie przydal (rowniez w planach). Z modyfikacji, zewnetrznych, to raczej tylko felgi i odswierzenie lakieru, zeby sie blyszczal jak psu jajeczka. . Popracowac tez musze na wiosne nad tylna klapa, bo byl padniety silniczek od wycieraczki i sie lalo do tej listwy z zarowami od rejestracji, mam ja pokorodowana i odpryskuje mi lakier. Musze sie tym zajac, moze wymienie ta listwe na chromowana, albo wypiaskuje i polakieruja od nowa. Do wymiany jest tez znaczek tyny OOOO - macie jakis pomysl jak go odlepic nie niszczac nieczego dookola? Pytanie 2 czy widzialiscie moze gdzies chromowane tyle listwy nad rejestracje i czy ma ktos taka zeby zobaczyc czy to nie wyglada zbyt festyniarsko? :gwizdanie: Narazie w autku porobilem to co trzebabylo po kupnie zrobic. Inne rzeczy jak czekaja na wiosne. Ogolnie to nie planuje zadnych ciemnych szyb, czy innych rur wydechowych, nie mowiac juz o szpachli, drutexie, siatexie itp. No ale co bedzie to zobaczymy... Narazie nabylem droga kupna felgi Alutec'a Magnum 17 cali, szukam teraz dobrych oponek 225x45x17 (moze ktos z Was takie sprzedaje? ) Ponize zdjecie nowego felunku: Nie wiem, jak bedzie sie prezentowal z B5tka ale mam nadzieje, ze nie najgorzej :-) Kupilem poprostu w ciemno ze mega dobra kaske, wiec nie bylo sensu sie zastanawiac. Najwyzej puszcze je dalej w obieg. No i fotki: Tak bylo od kupna do wiosny :-) ======================================================================================== ======================================================================================== Nastala wiosna. Pora by odkurzyc troche watek Dlugo zalegajace fele doczekaly sie oponek i przykrecenia w miejsce starych zdezelowanych "zimowych" szesnastek. Droga kupna nabylem Pirelli P-Zero 225x45R17. Naprawde fajnie sie prowadza i trzymaja w zakrestach. Moze moglem kupic jednak 235 bo na 8 calowych felach rant na oponie nie chroni dostatecznie felgi no ale, i tak trzeba smigac uwaznie. Wiem, ze 17 calowa fela prosi sie juz o zawiasik -35. Jednak mysle, ze tragedii nie ma :-) Po lekkim woskowanku (na regeneracje lakieru jeszcze przyjdzie czas) furka prezentuje sie nastepujaco: Teraz w kolejce czeka bankowo (jednak - przekonalem sie) lekka sciema szybek (folia okolo 25) oraz zawias. Narazie czekam az dojade aktualne amorki bo nie chce samych sprezyn zakladac. W planach okolo 35-40 mm w dol. Ale co bedzie to zobaczymy. Aha, mam jeszcze zestaw zrob to sam skladajacy sie z 200 diod plus rezystorki. Bede rezac oswietlenie kabiny. Oczywiscie pochwale sie efektami. Czekam na komentarze i propozycje zmian. Pozdrawiam Was serdecznie

Tez o tym mysle, zeby czujnik najpierw wymieniac bo mniej roboty a 80 plnow to nie pieniadz. Przynajmniej ja wole je wydac niz rozbrajac cale auto. Jednak tez wiem, ze moze tak byc ze termostat padl. Wymianiany byl na bank ale wiecie jak jest ... Dzieki za pomoc. Jak zrobie to podziele sie z wynikami dla potomnych :-) Pozdrawiam

Nie mam bo nie byl robiony w kraju :-( Nie mam na to papierow. Niestety

Problemem jest to, ze teraz wymiana rozrzadu bylaby bez sensu bo wymieniony byl 12 tys temu razem zreszta z termostatem. Termostat z ASO jak i cala reszta. Na wiosne sie szykowalem z wymiana ale termostat wiem, ze powinienem zrobic na zime. Na listopad moze sie zbiore a to tego czasu mam plytke alu, ktora pieknie powoduje, ze autko trzyma 90 st. Nie przegrzewa sie jednak bo wentylator nie chodzi jak nie powinien. Pytanie jest jedno, czy bezpieczne jest demontowanie rozrzadu i potem zakladanie tego samego ( w sensie uzywanego) z przebiegiem okolo 12 tys? Moze trzeba cos wymieniac na nowe ponownie? Wlasnie dlatego, ze sie pisze ze 2.5 jest usterkowe to dmucham i chucham na niego. Narazie nic (odpukac) sie nie dzieje. Oleje i filtry wymieniam co 10 tys i hula. Z powodu tego tez boje sie ruszac rozrzad aby wymieniac pierd jakim jest termostat. Szczegolnie, ze poki co trzymal okolo 85 st. Ale nie domyka sie ewidentnie bo dlugo sie nagrzewa. No i to tyle. [br]Dopisany: 31 Październik 2008, 10:38_________________________________________________ O co chodzi z ta wiskoza? Mozesz mi to wyjasnic jakos "na szybkiego" ?

Lukaszr, dokladnie Cie rozumiem jednak jakbym mogl to bym to zrobil. Na razie z racji braku czasu (musialbym odstawic auto na caly dzien) oraz braku nadmiaru kasy nie moge tego nieszczesnego termostatu naprawic. Wstepnie szykuje sie na polowe listopada z wymiana ale tez nie wiem jak bedzie i musialem cos wymyslic. A ta plyta alu pieknie pomogla jak narazie. Lapie 90 st szybko i trzyma temp. Serwis zaspiewal mi za wymiane termostatu 700 pln plus termostat, ktory juz kupilem. Moze mozesz polecic serwis godny zaufania, ktory zrobilby to taniej? Pozdrawiam

Witam, Dzieki za szybka odpowiedz, Udalo mi sie odszukac to info rowniez w ksiazce, ktora sciagnalem (Sam naprawiam) Dzieki. A chodzi mi dokladnie o to, ze mam nie do konca sprawny termostat bo dogrzewa mi ciecz do okolo 80 st. Jak stoje w korku lub jade wolniej to mam 90 ale na trasie temp spada. A, ze wymiana termostatu to zabawa w demontowanie polowy samochodu, to poczekam az bede rozrzad robic i wtedy wymienie wszystko w tzw. kumulacji. Teraz powycinalem sobie z plyty alu 1mm zaslepke co zakrywa mi pol chlodnicy. Moze pomoze. Wcisne ja pomiedzy chlodnice od klimy i od cieczy i mam nadzieje, ze bedzie .

Witam, A ja mam pytanko dosc amatorskie :-) Mam silnik 2.5 TDI w A4 Avant z 1999 roku. Mam dwie chlodnice. Jednak czarna cienka od przodu i za nia srebrna grubsza. Czy ta 1 to jest intercooler czy obie to chlodnice cieczy? Pozdrawiam Piotrek

Sokolnh, to HDR tylko? bez pozniejszej obrobki? :-) Jezeli tylko tak to szacun pelen :-) Pozdrawiam

Witam, Dzieki za pomoc z klimatroniciem. Mam jeszcze pytanie dot. wymiany termostatu w silniku 2.5 TDI. Czy to prawda, ze nie ma innej opcji tylko do wymiany trzeba demontowac przod razem z chlodnica i rozrzadem? W serwisie powiedzieli mi, ze to caly dzien roboty aby wymienic glupi termostat. A czy czujnik temp. latwiej wymienic? Moze to on szwankuje i lepiej od tego zaczac. Pozdrawiam

Koledzy, podepne sie do tematu. Jak mozna sprawdzic temp na klimatronicu?

Ja tez leje na shellu. V-Power diesel jest naprawde OK. Leje tam do wszytskich firmowych aut razem z TIRam i nikt nie mial do tej pory problemow.

Furka naprawde wyczesana. Szczegolnie super wyglada na fotkach "podkreconych" w Twoim 1 poscie. Moglbys mi zdradzic co mieszales sze wyszlo takie troche "Sincity" ? Jako grafik bardzo-amator jeste berdzo ciekaw :-) Pozdrawiam

Tedan, ja wslasnie nie wiem jak to zrobic (jeszcze) i dlatego pytam. Knige Sam naprawiam mam na kompie aktualnie poza miejscem zamieszkania wiec nie moge sie posilkowac :-) Pozdrawiam. Jak naprawie/wyczyszcze to postaram sie to opisac i "How to" [br]Dopisany: 20 Październik 2008, 09:28_________________________________________________A moze pomoglaby najpier plyta czyszczaca? Sa one cos w ogole warte? Pozdrawiam

Kornel, dokladnie to mialem na mysli. Tak mam w Passacie i domyslalem sie, ze tak bedzie tez w A4. Inaczej to rozwiazanie siatki nie mialoby sensu. Pozdrawiam EDYCJA: Ale znalazlem tez takie cos: http://www.allegro.pl/item457649121_audi_a4_03r_07r_roleta_bagaznika_z_siatka.html W sumie to potwierdza poprzednie opinie o tym, ze siatka moze byc w rolecie. Ale mysle, ze to rozwiazanie jest gorsze bo wytrzymalosc siatki "w razie czego" jest znikoma. Ale jest tez sama siatka, ktora przykreca sie do foteli na stale. To rozwiazanie jest moim zdaniem lepsze. http://www.allegro.pl/item452064655_audi_a4_roleta_bagaznika_siatka.html

Mozesz podpowiedziec jak sciagnac gore? Myslisz o wymontowaniu calosci i potem dekla od gory ?

Witam wszystkich , Po kupnie mojej A4 B5 z 1999 roku naprawiam sobie rozne male niedomagania jakie otrzymalem w spadku po poprzednim wlascicielu. Ogolnie jestem zadowolony bo autko niedomaga tylko w malych szczegolach jak zatarta wycieraczka tyl (chetnie odkupie mechanizm jak ktos ma), przeciekajacy wezyk od plynu do spryskiwacza No i wlasnie wskaznik paliwa oraz FIS (standardowo znikaja linie) Po zatankowaniu do pelna, dobiciu do rury ile wlezie (okolo 65 litrow) wskaznik poziomu paliwa pokazuje mi rowno 3/4 baku. Potem wskazowka sobie normalnie opada az do rezerwy ale chyba pomimo wsklazan FIS, ze do przejechania zostalo 0 km w baku jeszcze cos siedzi bo po nalaniu bez dobijania wchodzi okolo 55 litrow czyli jakies 7 jeszcze tam powinno byc. Pytanie jest takie: Czy da sie ten wskaznik jakos naprawic? Czytalem gdzies (dzis chyba jest jakis problem z szujakja bo mi wywala blad bazy danych), ze mozna go przestawic palcem na full i bedzie ok. Ale nie wiem, moze trzeba jakos go zresetowac jak zegarek zeby sie odblokowal. Jest jakis sposob bez rozkrecania zegarow? Pozdrawiam [br]Dopisany: 16 Październik 2008, 07:38_________________________________________________Wszytskim na forum dziala widze wskaznik paliwa :-) No trudno bede kombinowac w ciemno. Pozdrawiam