Maxfly

To zupełnie inna bajka niż zmiana z LED na NEON, gdzie trzeba ciągnąć kabel na 5 pin.

Zmieniałeś lampy żarówkowe na LED czy z LED na NEON polift??

Bardziej pomocny jest wątek WRC dotyczący montażu elektrycznej klapy bagażnika, bo tam jest instrukcja krok po kroku jak dostać się do wiązki lamp tych w klapie. Co do opisu mostkowania to bardziej pomocny jest schemat poniżej oraz opis kodowania, bo ten WRC jest ok, ale jak dla mnie za bardzo fachowy :-) schemat kodowanie

Nie udało się, bo się za to nie zabrałem. Mam wszystkie graty ale potrzebuję podpowiedzi w kwestii przeciągania dodatkowych kabli. Nie wiem czy mam bebeszyć klapę z plastików, żeby dostać się do wiązki kabli idących do lamp czy jest jakiś inny sposób.

Tak DIY nie powstanie, a jeśli nawet tak to nie będzie zamieszczony na forum :-) Chyba, że tylko mi się wydaje :-)

Nie do końca tak jest. Uważam, że za kilka miesięcy zrobienie lifta może wyjść na zero przy sprzedaży starych gratów. Przynajmniej u mnie w Allroadzie jest tak, że poliftowych modeli jest więcej niż przedliftowych co z czasem znajdzie odzwierciedlenie w cenach używanych gratów. Mam doświadczenie na przykładzie VW Touarega. Zderzak przód poliftowy można kupić na 500 w kolorze przy cenie ok 1000-1200 pln za taki zderzak przedliftowy.

Panowie proszę o pomoc przy instalacji lamp poliftowych w moim avancie. Posiadam już lampy komplet nówki, jestem zaopatrzony w VCDS i schemat mostkowania z 4 pin na 5 pin, ori wtyczki i piny. Problemem jest to moskowanie gdyż nie wiem gdzie się najlepiej wpiąć w wiązkę i którędy pociągnąć brakujący 5 kabelek. Proszę o pomoc i kilka cennych rad.

Piękna autko...ale mój ładniejszy:-) Jeśli chodzi o chip to polecam TC-Performance w Łodzi. Znajdź fanpage'a na FB. Jest tam moja. Po chipie 205KM i 420Nm. Różnica znacząca, spalanie niższe przy większych prędkościach. Jak jeździ się na profilu 245 w Twoim autku?

Mam modelowo rok 2010, ale produkcja 05.2009. modelowo mówisz ? rok prod. to rok prod. a nie jakieś czary mary że model Nie żadne czary mary tylko modelowo 2010. Po coś producent to podaje i tak jest kwiatach z fabryki. Model 2010

No bo jeśli są alu błotniki to nie będą korodować. Mam jeszcze na stanie A2 i to jest sama przyjemność. Buda alu, błotniki plastik ...rewelacja. BTW, czy w poliftowej B8 błotniki są alu, bo chyba robiłeś przekładkę na polifta??

Ok, dziękuję za info. Mam allroad'a i ostatnio podczas mycia zerknąłem jak to jest u mnie rozwiązane. Wszystko pięknie, są nakładki na błotnik od zewnątrz, jednak sam rant błotnika oczywiście nie jest w całości osłonięty i jakby celowo wystawiony i narażony na oddziaływanie kamieni itd. Czy nakładki podejdą czy do allroada są jakieś inne dedykowane??

A czym różni się 8K0 853 823 od 8K0 853 823A. Czy te listwy uzupełniają się??

Co masz na myśli?? Masz jakieś doświadczenie w tym temacie czy tylko zasłyszane od znajomego??

Oranżada:-) - czysta, z pewnego źródła i tania.

Witam serdecznie i poproszę o wycenę Uszczelniacz wału 045103171C - Elring Akumulator moll 80Ah Kompletny rozrząd z pompą wody INA SPRZĘGŁO KOMPLET - SACHS Pasek wielorowkowy 045903137D Napinacz 045903315A - INA Łącznik stabilizatora 6Q0411315G 2x - Lemforder Gumy stabilizatora 2x - Lemforder Tarcza ham. przód - PowerDisc (nacięte) kloci ham. przód - Ceramic Motul 505,01 - 5L Filtr oleju - KNECHT Filtr powietrza - KNECHT Filtr paliwa - KNECHT Bęben ham. - ZIMMERMANN Zestaw szczęk ze sprężynkami, cylinderkami ogólnie cały zestaw ma tylną oś Świeca żarowa - BERU Auto to Audi A2 1.4 TDI VIN WAUZZZ8ZZ1N017958

Pompa ma taki sam nr przy zabieraku 77mm i 100mm:-)

Dziękuję FUTURUM za odpowiedź... jako jedyną w temacie. Co do telefonu do ASO to wiem, że mam starego typu więc nie mam po co dzwonić. Proszę na przyszłość czytać pytania ze zrozumieniem. Mam pompę rzekomo nowego typu w garażu i chciałem zweryfikować jakiego jet typu. Pozdrawiam

Panowie, proszę o odpowiedź na temat. Jak rozpoznać zmodernizowaną pompę bez jej rozkręcania i identyfikacji imbusa po nr??

Mam modelowo rok 2010, ale produkcja 05.2009.

Witam serdecznie, postanowiłem, że nie będę bawił się w regenerację wałka pod imbus 100mm i kupię cały moduł wałków po modernizacji. Proszę o info jak mogę stwierdzić, że zakupiony moduł wałków jest już z wersji zmodernizowanej. Dodam, że nie chcę go rozkręcać, bo jest w stanie fabrycznym i nie było przy nim grzebane. Pozdrawiam

Witam serdecznie, Stałem się posiadaczem kolejnego A4 tym razem B8 Allroad Q. Auto ma już przebieg ok 200kkm i zastanawiam się nad wymianą oleju w moście Q. Proszę o opinię i doświadczenia w tym temacie. Mile widziane również schemacik gdzie jest spust, a gdzie wlew i parametry oleju i ile go potrzebuję. Pozdrawiam

Mam teraz nagłośnienie poziom niżej niż B&O.

Witam serdecznie, Przymierzam się na zmianę głośników z 3G High na B&O. Proszę o informację czy wiązka kabli (wtyki) podejdą czy trzeba także wymieniać całą wiązkę pod B&O??

Imbusik też nie posiada śladów zużycia. Jaki masz silnik 14X KM czy 16X KM?? Auto zapewne sprowadzone z Niemiec??

Z tą naprawą a AC to chyba Kolega troszkę przesadził... no chyba, że po awarii pompy siłą rozpędu przypierniczyłby w drzewo i podciągnął to pod koszta naprawy blacharsko-mechanicznej:-) Nie jest prawdą, że wyciera się jedynie imbus, a gniazdo pozostaje nienaruszone. Gdyby tak było to producent poprzestałby na zmianie materiału z którego zrobiony jest imbus, a nie zmieniałby jego rozmiar (77mm na 100mm). Nie ma żadnej różnicy pomiędzy demontażem pompy w silniku 16X KM, a 14X KM.