Maxfly

Witam serdecznie, Stałem się posiadaczem A4 B8 Allroad CAHA. Mam pytanie odnośnie obrotów podczas dodawania gazu na biegu jałowym. Czy B8 posiada ogranicznik obrotów w ww. przypadku do 2500obr./min, bo wyżej się nie da na biegu jałowym. Podczas jazdy wszystko jest OK, autko pięnie się wkręca:-)??

Nie no kluczyk jest ori i wkładka też, tylko kluczyk nie wchodzi do końca i się nie obraca. Jutro powalczę z jakimś WD40. Zastanawia mnie tylko dlaczego roczny aku przez ok 10 dni w obecnych temperaturach się rozładował i dlaczego w sposób ciągły świeci ta dioda?? Może załączyła się jakaś blokada, bo ktoś próbował się włamać?? ---------- Post dopisany 09-10-2013 at 11:02 ---------- Poprzedni post napisany 08-10-2013 at 22:33 ---------- Dziś w serwisie w Niemczech usłyszałem odpowiedź, że ktoś próbował się włamać do auta i drzwi zablokowały się. Dygresja 1: Kiepscy ci złodzieje w Niemczech; Dygresja 2: Nie chce mi się w to wierzyć, bo w takim razie dlaczego nie można otworzyć z pilota??

Bateria w pilocie jest sprawna.

A co oznacza świecąca w sposób ciągły dioda w drzwiach kierowcy??

Witam serdecznie. Proszę o pomoc w sprawie zdiagnozowania usterki. Auto stało kilka dni na dworze i po powrocie do auta nie mogę go otworzyć za pomocą pilota. Dioda w drzwiach kierowcy świeci w sposób ciągły. W klapie tylnej nie ma wkładki zamka. Jeśli ktoś to przerabiał to proszę o pomoc. Błagam tylko proszę nie pisać o wybijaniu szyb, odginaniu drzwi, drutach przez uszczelkę itd. Co oznacza świecenie w sposób ciągły diody w drzwiach kierowcy?? Czy pomimo braku zasilania drzwi kierowcy za pomocą kluczyk muszą się dać otworzyć?? (pytam bo pewnie od nowości nikt nie otwierał kluczykiem auta i wkładka się zastała).

Do czego "przytwierdziłeś" rezystory?? Czy bardzo się grzeją?? Czy ten rezystor o mocy 25W będzie dobry?? Rezystory drutowe z radiatorem, AX10WR-0R1, AX10WR-0R22, AX10WR-0R33, AX10WR-0R47, AX10WR-1R, AX10WR-1R5, AX10WR-2R2, AX10WR-3R3, AX10WR-4R7, AX10WR-6R8, AX10WR-10R, AX10WR-22R, AX10WR-33R, AX10WR-47R, AX10WR-68R, AX10WR-100R, AX10WR-150R, AX10WR-220

Witam serdecznie, proszę o ofertę na: Audi A4 B7 BLB 140 PS 2005 VIN WAUZZZ8E06A010500 1) oliwka specific (mam juz na liczniku ponad 225k) 2) filtr oleju 3) powietrza 4) paliwa 5) pióra wycieraczek i oczywiście nr konta do wpłaty:-)

Czy ww. mechanizm będzie pasował do b7??

A ile P. Jarosław sobie życzy za taką usługę tj. robociznę??

Witam serdecznie, Mam 2 sprawy mianowicie: 1. Wybieram się do mechanika na swap pompy. Mam wszystkie części ale jak to z mechanikami sami wiecie są różni. Po zakończonej robocie do końca nie będę wiedział czy wykonał to jak należy tzn. czy wymienił elementy dostarczone przeze mnie. Mam więc pytanie co po takim swapie powinno mi zostać ze starych wnętrzności?? stary napinacz, trefny imbus, kółko zębate z wału?? 2. Oprócz wymienionych przez Irka części potrzebne są jakieś śruby i uszczelka smoka. Czy mógłby ktoś podrzucić Nr tych śrub i smoka co bym mógł zakupić w ASO i mieć już wszystko od A do Z?? Pozdrawiam

Witam serdecznie, W Passacie b5 (1998) rok mojego teścia mechanik stwierdził awarię silnika (pęknięta głowica). Z jego oceny wynika, że poprzedni właściciel robił 50kkm od wymiany do wymiany. Auto bierze olej jak wściekle, ubywa płynu chłodniczego... Do rzeczy. Stwierdziłem, że naprawa (koszt 2500pln) jest zupełnie nieopłacalna. Proszę więc o podpowiedź od czego bez przeróbek (oznaczenie) podejdzie silniczek. Może ewentualnie ktoś ma na zbyciu. Pozdrawiam

Wyrzuć recyrkulator spalin i zaślep EGR, miałem ten sam problem i po tym zabiegu wszystkie bolączki ustały. Musisz tylko wyłączyć softowo EGR żeby nie wyrzucało błędu. Pozdrawiam

Czy w takim razie montaż HID'ów w B7 nie spowoduje błędu na FIS??

Panowie ale jak to?? W zwykly reflektor bez soczewki wkładacie HID'y?? Jak to się ma do przepisów??

Witam! Chcę odświeżyć trochę temat. Czy zaprezentowane z wątku rozwiązanie można stosować w TDI?? Chodzi głównie o sprawę dostarczania powietrza do IC. Czy zamontowanie DRL o wymiarze 150/20mm spowoduje niedostateczne zasilanie w powietrze turbinki?? Może ktoś przetestował podobne rozwiązanie bo na obecną chwilę nie widzę innej możliwości instalacji DRL w B7 2.0 TDI. Pozdrawiam i liczę na pomoc.

Czy jak wywalę kata to nie będą wyrzucane jakieś błędy na desce ??

A czy istnieja jakaś przepływka w to miejsce P&P czy trzeba coś w miejsce kata sztukować??

Witam serdecznie, Jestem właśnie przed zmianą seryjnego tłumika w moim BLB na podwójny z BRD. Zastanawiam się czy przy okazji nie wywalić także katalizator. Obecny przebieg 216kkm i nie wiem czy nie czas już na niego... Proszę o opinię.

W nawiązaniu do rezania ori lamp w A4 zwracam się z zapytaniem czy w ASO można kupić same wkłady LED od A6 czy trzeba kupić całe klosze z ledami??

Mrugająca kontrolka swiec żarowych świadczy o awarii czujnika STOP, który znajduje się pod pedałem hamulca. Koniec i kropka;-) W ASO kosztuje to jakieś 60 pln. Poczytaj o tym na forum. Przerabiałem to kilka miesięcy temu. A co do spadku mocy to jest to Twoje subiektywne odczucie...też tak miałem:-( Pozdrawiam

Odświeżając temat, proszę o namiary na ten zestawik elementów.

Czy któryś z Szanownych Kolegów/Koleżanek mógłby polecić jakiś zaufany zakład w woj. mazowieckim a najlepiej w okolicach Warszawy który wykonywał taką modyfikację lub "czuje klimat" związany z tym problem. Jestem zdecydowany zainwestować w taką modyfikację i szukam wykonawcy:-) Proszę o pomoc i pozdrawiam.

Trzeba podpić autko pod VAG ale ja obstawiam przepływomierz:-)

Bez przesady, nie na takim poziomie:-) Sprawdź przepływomierz, zawór EGR (najlepiej go zaślep) i rurę łączącą IC z zaworem EGR (sprawdź czy nie nie ma nieszczelności.

Ale jak mam to sprawdzić, zdejmując miskę olejową??