arczi900819

Najlepiej weź miernik i sprawdź na którym pinie jest napięcie podczas włączonego zapłonu a nie ma go gdy zapłon jest wyłączony. w tedy będziesz wiedział na 1oo%. Ale mi się wydaje że może to być pod 5

Witam. Mam podobny problem. Sterowanie strumieniem powietrza (kratka,góra,dół) działa bez zarzutu zaś siła nawiewu i temperatura Jak będę miał chwilę czasu to wyjmę panel i sprawdzę połączenia styków bo wydaje mi się że może to być wina tego że właśnie nie łączą styki. pzdr

W sumie ja bym nie kupował na allegro tylko w jakimś sklepie. Przed kupnem przymierzyć czy pasują ładnie , czy się nie ślizgają, czy jakość materiału jest ok itp... bo po co wyrzucać kase w błoto pzdr

Wiadomo nowe zawiasy nie mają luzów i mają prawo troszkę ciężej chodzić... a jak byś miał złą geometrię to podczas jazdy samochód nie szedł by prosto tylko by go ściągało w którąś stronę. Ale geometrię ustawić obowiązkowo

Pewnie to tylko jakiś drobny błąd i jak podepniesz vag-a to go skasujesz. Ja mam tak samo ale nie mam czasu na razie podpiąć vag-a...

Ktoś mi coś mówił że można zregenerować ten silniczek tylko właśnie nie wiem jak. U mnie jest takie coś że on już ledwie "chodzi" nie jest spalony ani nic z tych rzeczy bo dalej śmiga ale już nie ma siły... jak się szybciej jedzie i np pod wiatr to czuć że ma ciężko z powrotem wycieraczek.... I nie wiem czy to jakieś łożyska trzeba wymienić, styki i czy w ogóle da się taką operację wykonać? pzdr

Ja dzisiaj byłem na myjce i wszystko ok. Nic się nie działo, wszystko w normie

Bywa i tak[br]Dopisany: 27 Marzec 2009, 23:53_________________________________________________Tyle że mało ludziów tu ostatnimi czasy

Do ECU chyba torx-y idą nie? Ale w Dostęp kiepski...

W sumie jak ktoś ma lekką nogę to i klej wystarczy...

Bo kolega już 2000 rocznik A gooteck1 przedliftowy posiada

dobrego masz mechanika... Założenie sprężyn to przecież żaden problem. Mógł od razu powiedzieć że nie chce mu się robić albo nie umie a nie takie durnoty wygadywać.... "mechanik"

Wymienić da się bez zdejmowania osłony nawet.... W tym miejscu znajdują się klaksony.

Szukaj a znajdziesz...... http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_1z_czy_bedzie_pasowac_konsola_srodkowa_przed_lift_a_ii_lift-t67218.0.html;msg738410#msg738410 Może pomoże

U mnie roczny przebieg jest w granicach +/- 20 tys i co roku jest wymiana wszystkich filtrów i płynów. A rozrząd ok 60tys. Wszystko ori a nie jakieś podróby.... i ma się kręcić

Witam. Mam pytanie na które nie mogłem znaleźć na forum odpowiedzi więc do rzeczy: Czy ciężko jest samemu zregenerować silniczek wycieraczek i co najważniejsze czy części z silniczka wersji anglik będą pasowały do mojej obudowy? Z góry dzięki. pozdrawiam

A wymodzę czemu nie? bardzo rym ten kusi mnie. Jak rymować to rymować i klawiszy nie żałować. Ale ja się kładę w kimy na tym kończę dzisiaj rymy. wierszyk krótki nic nie wnosi ale parę rymów skosi. życzę wszystkim dobrej nocy i w umyśle świeżej mocy do wierszyków rymowania no i troszkę spamowania Branoc

Tańsze to chyba kiedyś widziałem. Ale poniżej 100-150zł to i tak nie zejdziesz i to jest jedyny problem...

Znalazłem coś ciekawego...: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic499175.html może to Ci się przyda.

Jeśli chodzi o imo to nie jest to problemem dla złodzieja a jedynie dla właściciela (jeśli szwankuje) Najlepsze zabezpieczenia to najtańsze i najprostsze... Mianowicie chodzi mi o włącznik umieszczony w jakimś miejscu, którym załączało by się napięcie za układ paliwowy, zapłonowy itp. Koszt zerowy a zabezpieczenie antykradzieżowe jak się patrzy Jak się ociepli to też się zabiorę za czyszczenie tego styku przy stacyjce, choć na razie działa :gwizdanie:

Ja tam idę już do łóżka Bo jest pora na to słuszna Jutro rano muszę wstać Za zadanie mam swą szkołę promować. Ale broni całkiem też nie składam I czasami tutaj wpadam. Niestety mało kto już coś zarymuje ja się z tym trochę nie za bardzo czuję Gdzie podziali sie dawni poeci nikt już oprócz nas dj-ju wierszy nie kleci... Byłem, zobaczyłem, i jeszce tu ku*** wrócę Dranoc wszystkim

Ehhh dj widzę sam rymujesz Tylko ty ten klimat czujesz. Może by stworzyć wątek nowy Wprost na rymy naszej mowy. Ale chyba mało osób by poparło taki sposób. Nie rozumiem tych że ludzi każdy zawsze coś marudzi Ale nie ma co tu gadać trzeba przywitania składać

Kompem imo nie wyłączysz niestety chyba... Są moduły na allegro które go dezaktywują. A o stacyjkach to było coś na forum już Vag to jest do grupy aut spod VW.Audi seat skoda [br]Dopisany: 15 Marzec 2009, 22:39_________________________________________________O tutaj jest coś o stacyjce: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t53494.0.html;highlight=wymiana+stacyjki

No u mnie jest taki że czasami się kontrolka zapala i nie jest to zależne od niczego (kiedy się zechce to się zapali) ale pewnego razu jak się zaświeciła to stuknąłem ręką w kolumnę kiery od spodu (przy stacyjce) i podziałało... Czyli wnioskuję że trzeba ten styk przeczyścić. A jak to u Ciebie nie pomogło to zrób vag-a, może rzeczywiście jest jakiś błąd

Jak masz vag-a pod ręką albo znajomego który by Ci go użyczył to możesz podpiąć i sprawdzić. Ale na tym moja wiedza się powoli kończy. Na spot się możesz wybrać tam pewnie ktoś by Ci pomógł i użyczył. Jak nie to pozostaje warsztat... tylko dobry. Ewentualnie jak ktoś z forum jeszcze się spotkał z takim przypadkiem to może podpowie bo ja takiego jaszcze nie miałem. pzdr